Дымит, воняет и не ремонтируется

[виталий д]

Неужели в таком городе как Ваш нет ремонтников, которые могут сделать ремонт двигателя? Двигатель такой же как у всех, только три цилиндра. Принцип то один.

[VladL]

Может, какой-нибудь умелец-одиночка?

[виталий д]

Много ведь частников по гаражам, которые грамотно могут сделать. Поспрошайте у знакомых, мож кто чего подскажет.

[ЧУДАЧКА]

Все боятся из-за турбины
Чтобы узнать какой Вам нужен - надо мерить размер цилиндров. - значит нужно снимать и разбирать двигатель
А сейчас я ничего не узнаю?
Мне уже посоветовали......., теперь я, СПАСИБО Вам, пытаюсь разобраться во всем.

[виталий д]

Турбины боятся не надо. Она снимается и потом ставиться. Проблем-то нет.

[ЧУДАЧКА]

Неужели в таком городе как Ваш нет ремонтников, которые могут сделать ремонт двигателя?- как видите, до сих пор хабаровчане не отзываются (я нашла 6 чел и тихо).
А двигатель сильно тяжелый?

[виталий д]

А двигатель сильно тяжелый?

Не взвешивал, но думаю в сборе не больше 100кг.

[виталий д]

У Вас машина ставится в гараж или на стоянку? Если в гараж, то поспрашивайте у соседей мужиков про тех, кто занимается ремонтом. Если на стоянку, то аналогично. За спрос денег не берут. Удачи. ;)

[ЧУДАЧКА]

У такой машинешки? Он же небольшой...... Что-то Вы загнули
Она стоит во дворе - у меня свой дом

[виталий д]

У такой машинешки? Он же небольшой...... Что-то Вы загнули

В любом случае одному без лебедки или тали не вытащить.

[ЧУДАЧКА]

Ясно, что-нибудь придумаю. Когда ставят рем. поршни, то расточку делают или нет?  Рем. поршни по диаметру больше родных-ведь так?

[виталий д]

Если размер поршня ремонтный т.е. Номинальный размер + 0.25 или + 0.5, то растачивать надо. И, да ремонтные поршни имеют больший диаметр.

[ЧУДАЧКА]

А оригинальный поставить нельзя?

[VladL]

Ясно, что-нибудь придумаю. Когда ставят рем. поршни, то расточку делают или нет?  Рем. поршни по диаметру больше родных-ведь так?

Сначала разбирают двигатель, вынимают поршни из цилиндров, затем осматривают визуально (не должно быть задиров) и делают измерения диаметра цилиндра на трех уровнях по высоте вдоль блока и поперек. Оценивают выработку, элипсность. По результатам осмотра и измерений принимается решение о расточке, либо замене поршней на другой размер (стандартных три, либо два ремонтных под расточку). Растачивают, если необходимо, под уже приобретенные поршни, а не наоборот. Главное выдержать зазор между поршнем и цилиндром. После расточки цилиндры хонингуют - наносят специально мелкие царапины для того, чтобы масло в них задерживалось и смазывало пару трения цилиндр-кольцо. Под поршни выбираются кольца.

[виталий д]

А оригинальный поставить нельзя?

Вы имеете в виду старый? Если состояние цилиндров нормальное и требуется только замена колец, то можно.