Кто что менял своими руками - советы!

[pupson3]

После НГ ездил по зимнику в город. За бортом -39, воздух ставил стекло-ноги, так вот на ноги воздух шел теплый (проверял рукой) а на стекло воздух идет даже тепло не ощущается. Когда подвигал бегунок тепло-холод через воздуховоды выбросило мелкую поролоновую крошку. Может где какая поролонина отвалилась и заткнула воздуховод?

В прошлом у меня был аплаус,так вот там была аналогичная проблема
поехал я  к мастеру по радиаторам ,он сказал что паралон в воздуховоде очень тонкий
притом если есть крошки,значит это конденсат привратил его в труху,которая максимум
застревает  в решетке воздуховода на выходе (ее тогда видно).
короче решили проблему разборкой торпеды,извлечением и прочисткой радиатора печки
притом ентот мастер сказал что если бы не прочистили он бы потек(правда или нет незнаю
но сказал когда уже было дано добро на починку+после того как разобрал и посмотрел)
 

[penfil]

Поездка по М5 в Москву закончилась попадаловом на рулевые наконечники. Заказал, оригинал полтора килорубля каждый. Кто сталкивался поделитесь опытом.

[Fancy]

Я меняла в сервисе 1,5 года назад, потом еще сход-развал надо делать.

[penfil]

Я меняла в сервисе 1,5 года назад, потом еще сход-развал надо делать.

Спасибо. Всё стало понятно.

[Black]

Рулевые наконечники менял сам, по 1200 р/шт, нужен хороший F-образный съёмник, потом обязательно схождение отрегулировать, развал на наших машинах не регулируется.

[piye]

Рулевые наконечники менял сам, по 1200 р/шт, нужен хороший F-образный съёмник, потом обязательно схождение отрегулировать, развал на наших машинах не регулируется.

У меня почему-то отрегулировался Колёсья стояли "низом внутрь", жрало серединку. Осенью настроили - всё тип-топ.

[митя]

Ежели жрало серединку-недокачанные.

[mmg]

Вчера поменял сильфон (гибкое соединение м/у катализатором и банкой глушителя, нашли в автозапчастях на Ваз, диам. 45 и длина 250 мм, один в один с родным (прогнил), при замене нужна сварка. Был треснут нижний пластиковый бачок радиатора - прикупил Манноловский двухкомпонентный клей, залил трещину - 300 км. полет нормальный. Поставил взад Каябовские амморты (от Шнивы) с проставками (3 см)и впереди под опорники проставку (2 см.) - машина поехала теперь нормально, без раскачек, подвеска стала плотная и прогнозируемая. Выкинул родную защиту-пыльник под мотором, поставил из нержавейки (толщ.2 мм), теперь можно передком ширкаться в колее без боязни.
Такой вот мини-отчет!

[raks]

митя-наоборот перекаченые

[митя]

raks, согласен.

[Black]

У меня почему-то отрегулировался

интересно, каким образом?

[kybik]

Прошу помощи у обладателей мануала на Териос в 102 кузове  (который на английском). Выложите пожалуйста часть, касающуюся замены свечей. Вчера попробовал до них добраться, не получилось снять корпус воздушного фильтра. Открутил три болта на 10, но что-то его еще держит. По картинкам из инструкции проще разобраться.

[shtoff]

...часть, касающуюся замены свечей. Вчера попробовал до них добраться, не получилось снять корпус воздушного фильтра. Открутил три болта на 10, но что-то его еще держит. ...

Посмотри вот здесь, raks писАл, с картинками

http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,1131.msg24674.html#msg24674

...Хотя у него 100 кузов.

[vish]

Свечи менял год назад, никаких проблем не возникло. Может какая-нить трубка держит.

[i4alex]

Уважаемые форумчане
Хочу сегодня сменить масло, время пришло ;)
Искал на форуме, но не нашел
Скажите, можно ли на движке HC отвернуть фильтр масленный руками?
Или нужен спец съемник?
Удобно ли подлезать?
Спасибо!