кнопка аварийки подскажите

[trofim]

подскажите что сделать не работает кнопка аварийной остановки.
предохранители в порядке поворотники и стопы все работают.
хотел подлезть к этой кнопке так чтобы снять колпак который идет к рулю нужен спец-ключ
такого у меня нет.
подскажите в правильном ли хоть направлении иду ?

[Мирко]

trofim
Выстави фото своей кнопки аварийной сигнализации.
У всех по разному она стоит.

[trofim]

у меня не работает кнопка аварийной остановки которая расположена
на рулевой колонке можно сказать за рулем

[Gart]

trofim, поверни руль на 90град влево и вправо, увидишь два самореза с торца кожуха рулевой колонки. Открути и сможешь снять нижнюю часть кожуха. Верхнюю часть (где кнопка) мне снять не удалось. Руль не снимал.

[Мирко]

trofim
Может проще сначало проверить контакты на реле от кнопки?

[trofim]

спасибо за советы буду копаться как выясню отпишусь

[trofim]

подскажите а как проверить контакты реле

[Мирко]

trofim

подскажите а как проверить контакты реле

Само реле у Вас рабочие, иначе поворотники бы не работали.
Тестером проверь сопротивление в цепи на кнопку включенном и выключенном состоянии. Если сигнал не меняется то навеника разрыв в цепи (нет контакта или сломана кнопка)

[trofim]

интересно а как проверить то тестером сопротивление цепи если
мне не снять верхний кожух на котором стоит эта кнопка ?

[scazy]

с другой стороны проводов - по схемам посмотреть куда они идут от кнопки. А вообще, чтобы туда подлезть надо снимать:
1. нижнюю накладку
2. козырек спидометра (после этого можно нащупать разъем подходящий к кнопке - вдруг выпал)
3. снимаем верхнюю накладку
или вариант два:
1. снимаем руль - там нужен ключ T25 кажется (провода не отсоединяем)
2. снимаем обе накладки.

[trofim]

полезный совет завтра опробую

[Мирко]

trofim

интересно а как проверить то тестером сопротивление цепи если
мне не снять верхний кожух на котором стоит эта кнопка ?

scazy правильно указал, вовсе не обязательно лесть до самой кнопки, достаточно прозвонить провода идущие от неё. Если не ошибаюсь то на Терике это это белый провод с черной полосой - масса, красный с жёлтой полосой и красный с синей полосой на кнопку или красный с черной полосой как на Ками.

[Gart]

Схема поможет?

[KUK]

 Схема не содержит реле ( контакты и обмотки) и сам вкл аварийки - поэтому практически бесполезна. Может быть еще у кого нибудь найдется сх пополнее. В книге по машине предст на сайте тоже не нашел ничего вразумительного в схемах (правда у меня она в циф фото - может быть не все есть).
trofim - можно поступить так- напряжение с вкл аварийки должно поступать на  реле поворотников -соответственно и провода от этого вкл приходят на  реле - поэтому : находите реле поворотников - снимаете  и через соответствующие контакты на блоке реле( где все они устан) звоните цепь или проверяете напряжение. НО ДО ЭТОГО еще раз проверьте предохранитель аварийки . Вот если цепь не будет звонится то тогда можно смело разбирать.

[Gart]

KUK, для Вас персонально: Оранжевым обведён выключатель аварийки, коричневым -- реле поворотов.