Посоветуйте.

[Толян]

 :hello:Спасибо всем за дискусионные ответы, при моих больших пробегах и относительно хороших дорогах, без больших грязей и иногда с ямами, задний привод самое оно.

[Евгений]

Евгений на ней легче маневрировать,  разворачиваться,парковаться!

С парковкой полностью согласен - хорошо когда тебе достаточно половины места

[vanvisor]

:hello:Спасибо всем за дискусионные ответы, при моих больших пробегах и относительно хороших дорогах, без больших грязей и иногда с ямами, задний привод самое оно.

Для больших пробегов и хороших дорог я бы посоветовал машину попросторнее, поскоростнее/устойчивее и поэкономичнее.

[penfil]

Имелось ввиду не проходимость авто а удобство высокого клиренса.

Одно без другого теряет смысл. Зачем большой клиренс, если  на моноприводе с асфальта лучше не съезжать.

[penfil]

ибо историю машины я знаю от завода до сего момента.

Слав, это в корне меняет смысл. Я говорил о случйных машинах по объявлению. Хотя, ещё раз повторю, даже, если машина стоит в гараже, она все равно стареет.

[:)makcum]

...
Одно без другого теряет смысл. Зачем большой клиренс, если  на моноприводе с асфальта лучше не съезжать.

ты что penfil, я съезжал на ладе, и лез в такие дебри, аж самому страшно, даже удивительно что проезжал. Я бы так сказал - в первую очередь клиренс, а во вторую уже 4х4. так как если брюхом сядешь, то привод не поможет... я в 90% случаев застревал из за клиренса, мне вот ещё бы чуть выше, да желательно с пневматикой, что бы на трассе обратно к земле опускаться и передвигаться с комфортом ...

[Vitus]

...даже, если машина стоит в гараже, она все равно стареет.

А если гараж металлический - то и гниёт потихоньку

[penfil]

Я бы так сказал - в первую очередь клиренс, а во вторую уже 4х4.

makcum, фик знает, у меня нет такого опыта, Терик был моей первой полноприводной машиной, и, если до него я всю жизнь застревал, даже не выезжая за город, а просто во дворе, после снегопада, то на полном приводе застревать перестал и возвращаться на монопривод больше не хочется, несмотря на то, что я не охотник, не рыбак и езжу, в основном, по городу. Хотя, конечно, надо признать "прокладка" из меня так себе. 

[ЕвгенийСамарский]

Я бы так сказал - в первую очередь клиренс, а во вторую уже 4х4.

тоже поддержу  :)makcum в этом
был опыт - хонда HRV передний привод, клиренс был определяющим
ни разу на ней не застрял

[:)makcum]

...
тоже поддержу  :)makcum в этом
был опыт - хонда HRV передний привод, клиренс был определяющим
ни разу на ней не застрял

 

[Greben]

был опыт - хонда HRV передний привод, клиренс был определяющим
ни разу на ней не застрял

Зы Зы... Ты просто не знал куда нужно поехать, чтоб застрянуть...;)

[ЕвгенийСамарский]

был опыт - хонда HRV передний привод, клиренс был определяющим
ни разу на ней не застрял

Зы Зы... Ты просто не знал куда нужно поехать, чтоб застрянуть...;)

да у нас в самаре любой двор подойдет, как не чистили-так и не чистят

[Евгений]

Мы почти весь "Ольхон" на переднеприводной Ниссан Серена проехали. Причем 3 человека и машина под крышу забита барахлом. Не сказать конечно что легко получилось, но вытаскивать нас не понадобилось.
Хотя местные говорили чтобы даже и не пытались - там типа только уазик буханка пройти может.
Так что от опыта тоже много зависит.!
Ольхон - остров на Байкале (если кто запамятовал)

[Aborym]

Мы почти весь "Ольхон" на переднеприводной Ниссан Серена проехали. Причем 3 человека и машина под крышу забита барахлом. Не сказать конечно что легко получилось, но вытаскивать нас не понадобилось.
Хотя местные говорили чтобы даже и не пытались - там типа только уазик буханка пройти может.
Так что от опыта тоже много зависит.!
Ольхон - остров на Байкале (если кто запамятовал)

И Песчанку летом проезжали??? Не верю Там после песчанки такой подъём есть, в него поднимались?
Я на терике легко, но на моноприводе не видел ни одного, чтобы залез без помощи толкающих... А остальные дороги там вполне себе....клиренс, да нужен...

Я бы так сказал - в первую очередь клиренс, а во вторую уже 4х4.

тоже поддержу  :)makcum в этом
был опыт - хонда HRV передний привод, клиренс был определяющим
ни разу на ней не застрял

Вы просто в настоящие гОвна не ездили
Посмотрел бы я на монопривод, который по 50см водяной каши поверх льда реку бы переехал...

[Евгений]

Мы летом были. Проехали от парома до метео-станции.