Блокировка дифференциала. ("Кнопочка с крестиком между колес")

[R2D2]

Блин.....
Но сцепление-то не горело...

Уважаемый, всеуважаемый shtoff, спасибо за понимание и ликбез!

[shtoff]

Иных вариантов - нет.

[R2D2]

Буду думать что я "из-за руля смотрел" на непрокручивающиеся колеса , а друг не обращал внимания на пробуксовку левых колес.

[mmg]

Да уж, с дерганьем тяжелых машин нашими надо быть поосторожней - понижайки не хватает. Банально может быть пиздец в любом месте трансмиссии - кузова . Сам дергал тяжеловесов - но чувствую, что надо завязывать с этим делом - то ли дело девяточку какую-нибудь выдернуть .
Буквально вчера: корячатся четырка с нексией на галстуке поперек колеи и не объехать - стою. наблюдаю. Подходит водила с несчастным лицом: "У Вас машина помощнее - может выдернем" пришлось дергать...

[jammer]

mmg

Помощнее  :huh:
Ага знал бы он объём движка ками/терика
Многие увидев спрашивают: ООО! Литра 2 с половиной будет ?


<-----  два с половиной ага ...  %D

[Мирко]

Ага, хоть и младший, но брат Крузака

[NauFan]

Нет, немного не так. Задний кардан, также как и передний то же сидят на дифференциале раздатки и момент от коробки равномерно передается от выходного вала коробки на задний и передние карданы

так вроде неравномерно (60% на зад, 40% на перед), а когда  включена блокировка, то равномерно(50-50)! или я не прав?

[jammer]

NauFan
мне вот тоже так говорили, что типа (60% на зад, 40% на перед)

Только я так и не видел где это написано.. Да и как оно так может быть если дифференциал симметричный , 60 на 40 это на Санта Фе так работает дак там и диф несимметричный а на наших всё плавно делится у одного убыло у другого прибыло и наоборот. Тут  наверное так написали из за того, что конструктивно задний привод движку провернуть получается проще чем передний и это видно , если вывесить авто и перёд и зад, то первым закрутится задний привод.

[shtoff]

так вроде неравномерно (60% на зад, 40% на перед), а когда  включена блокировка, то равномерно(50-50)! или я не прав?

А я не знаю.
Мое мнение 50Х50. Читай тему с самого начала, ну хотя бы со второй страницы.
Эх, молодежжжжь.

[митя]

Нету межосевого дифа, 0х100, зуб даю.

[shtoff]

Мне Ваши зубы совершенно ни к чему, поясните хотя-бы: от чего Вы так взвились?

[Aborym]

По-моему, половина присутствующих вообще не понимает, что такое распределение 40х60.... Я не прав?

Симметрия межосевика +  одинаковое передаточное число в заднем и переднем редукторе дают распределение усилия 50х50. Небольшой перекос может быть только из-за того, что трение полуосей в мосту и передних приводных валов отличаются. Ну и в заднем приводе на кардане ещё один подшипник.

[shtoff]

Aborym,
Митя к какой половине принадлежит, интересуюсь?

[jammer]

40 на 60 это разница трений / усилия  а не передаточное отношение

[Aborym]

Aborym,
Митя к какой половине принадлежит, интересуюсь?

Митя знает

40 на 60 это разница трений / усилия  а не передаточное отношение

Прав