Краски осени или Кольский 2010

[west-wind]

До свидания, Тоня Тетрина!

О Великой Отечественной речь шла долго, но тема настолько прочно оказалась переплетена с прошлым, современным и будущим, что даже в несколько рассказов всего не уложить. Речь шла о людях, о самолетах, о том, как воевали на Полярном круге и как жили.

«Эхо войны» на Яндекс.Фотках

Жаль, но современные жители заполярных городков в основной своей массе мало общего имеют с поморами. Вот, найденный самолет, установленный в Ревде в качестве памятника, просто украли… и распилили на металлолом. Хотя сам самолет представлял собой не только историческую ценность, но и являлся очень дорогим экспонатом: охотники за трофеями дают за подобные вещи немало денег. Боль, разочарование, и тут же смешное. Все любимое, дорогое. Все это в себе включала в себе наша беседа о Войне. Не так давно она, на самом деле закончилось. Все еще пока живо, хотя и в воспоминаниях уже детей ушедших в небесные чертоги людей, сохранивших этот край для своих потомков.

http://fotki.yandex.ru/users/west-wind/view/116166/

Едва удалось нас Александру Борисовичу загнать в чудесную баню. С удовольствием попарились, повалялись в его знаменитом спа на берегу моря.

«с видом на море. ....белое.» на Яндекс.Фотках

На следующий день времени у Александра Борисовича было мало. Услышав, что дальше мы едем к друзьям в Апатиты, начал расспрашивать, кто они. Узнав, что Ирина и Андрей, тут же сказал:
- Помню-помню, - и не преминул рассказать, что именно на мысе Турий, на котором расположена Тоня Тетрина, впервые были найдены апатиты.
- Так и передайте им! - смеялся он.

«Беседка» на Яндекс.Фотках

На утреннем отливе он уехал в Умбу по делам. Мы же неспешно гуляли под дождем, слушая тишину и звуки моря. Осень деловито брала свое. Скоро здесь будет темно и снежно. Дневная хмарь медленно тускнела. Лишь к вечеру немного распогодилось.

«крылатые качели» на Яндекс.Фотках

Вещи были собраны, верные четырехколесные друзья стояли под парами, отлив был в самом разгаре. Настало время уезжать.

«--» на Яндекс.Фотках

Хомячок хвостиком скакал за батошкой по темным каменистым лесным дорожкам. И вот уже почти у самого выезда на встречу появляется красная Мицубиси. Александр Борисович ехал проверять сети и успел вернуться до нашего отъезда. Обнялись на прощание и, неся тепло этого человека и этого уникального места в душе, тронулись дальше. В Хибины.

«--» на Яндекс.Фотках

http://west-wind.ya.ru/replies.xml?item_no=3872

[Greben]

Ну что тут сказать...???
Слов нет... как говорится, одни слюни... все "вкусно" и замечтательно...
Молодец!!! +1

[Мирко]

west-wind
Вы молодцы, а цветовая палитра неба вообще впечетляющая :cool:

[west-wind]

Greben 

Мирко, да... небо там просто фантастическое, особенно в межсезонье. Лучи низкого солнца, проходя долгий путь через атмосферу, дают совершенно феерический эффект.

[Мирко]

west-wind
Какие планы на эту осень?

[west-wind]

Мирко, Володя, несколько штук. Не знаю, что получится - уж больно график непредсказуемый по работе.

[tabvlad]

west-wind, небо просто сказочное!

[west-wind]

tabvlad

[Мирко]

west-wind
Надеюсь, что всё у Вас получится 

[west-wind]

Хибины. Заброшенный склад ВМФ.

Ночная дорога неспешно петляла по крутым склонам, в тумане проглядывались таинственные очертания то урочищ, то озер, то тундр. Тундрами здесь почему-то называются горы. Вот Колвицкое озеро осталось где-то справа, а где-то вдалеке невидимыми в ночной мгле проплыли Елки тундры и Домашние тундры. Слева изредка угадывалось Белое море. Наконец, Кандалакша. Теперь остался красивейший кусочек трассы М18 мимо Экоостровской имандры и направо, на Апатиты. Там утром мы встретимся с нашими друзьями – Ирой и Андреем, владельцами озорного красного Джимни.

Чем ближе мы подъезжали к Хибинам, тем неприветливее становилась погода. Начал лить дождь, все окутал низкий беспросветный туман. Помятуя о нескольких симпатичных заездах еще с прошлых поездок, мы не стали тратить драгоценное время сна на бесплотные поиски более «сладких» мест и достаточно быстро нашли местечко на берегу Имандры прямо у дороги.  Более укромные местечки нужно искать по свету: все приличные дорожки обязательно заканчиваются разнообразными базами отдыха.

Утром непогода еще больше озлилась: шел дождь, температура явно не спешила отойти от отметки ноль градусов, а за плотным покровом низкого тумана невозможно было разглядеть даже ближайшие склоны гор. В мрачном предвкушении неудавшейся прогулки, дрожа на пронзительном ледяном ветру, умывались и завтракали.

Наконец, выехали. Ира и Андрей нас уже заждались. Договорились встретиться у поста ГАИ на въезде в Апатиты. Пока ехали, погода вроде бы немного улучшилась, но совсем исправляться не спешила.

Еще издалека мы увидели их задорного красного Джимника, ярким пятном выделяющегося на сером мрачноватом фоне утра. Нашу смешную парочку тоже легко было опознать. Встреча состоялась: долгое общение по интернету, наконец-то, завершилось логичным финалом.

«Встреча» на Яндекс.Фотках

Теперь серьезный солидный батон шел в окружении двух озорных блох: одна скакала впереди, прокладывая путь, другая болталась сзади. Так мы проехали Апатиты, закупившись недостающим в магазине, и направились в Кировск.

«Кировск» на Яндекс.Фотках

Первым делом на заправку. Красный Джимник уверенно вел караван в нужном направлении по петляющим дорожкам скрытого в тумане города.

«Красненький!» на Яндекс.Фотках

Наконец, добрались до места кормления четвероногих ездовых. Заправили машины (очень удобно, что бензин у нас с уазиком разный – время заправки существенно сокращается). Хотя машины и вызывали взаимный интерес, но погода не способствовала его реализации.

«вдвоем» на Яндекс.Фотках

Не удивительно, что до начала освоения месторождения апатитов в конце 20-х годов постоянно тут особо никто не жил: несмотря на красоты, погода уж больно неприветлива.

Поскольку освоение месторождений начинали большевики, то и семи пядей во лбу не надо быть, чтобы понять, как это в действительности происходило.  Осваивать и строить город в 1929-м году начинали «спецпереселенцы» - без красивых выкрутасов речи это обыкновенные раскулаченные крестьяне, среди которых слишком много было тех, на чье добротное хозяйство и быт положили зуб менее трудолюбивые соседи. Также заметное количество «спецпереселенцев» составляли священники и члены их семей.

Чтобы решить вопрос навсегда, семьи разлучались: дети воспитывались «правильно» в «правильных» учреждениях, в то время как родители искупали свое греховное трудолюбие на благо новой власти. Очень много кировских «спецпереселенцев» было из Вологодской области. К сожалению, последствия этого переселения аукаются до сих пор: северное сельское хозяйство требует специфического подхода, который успешно разрушила Советская власть.

Однако сложно судить людей того времени: во время Великой Отечественной жизненные трагедии «спецпереселенцев» позволили выжить всем остальным. Кировск был одним из мест, где производилась зажигательная смесь – тот самый «Коктейль Молотова» и боеприпасы. Хотя город и трест «Апатит» жил также и добровольцами, на фосфорном заводе работали преимущественно заключенные и «спецпереселенцы». Возможно, победа над фашистами и есть то самое утешение безвинно пострадавшим людям. И одновременно плата за разруху в северных деревнях.

«1935» на Яндекс.Фотках

Несмотря на неприветливый и суровый прием, решили не менять программы и поехать смотреть все по порядку. У нас в планах была военная база и Куэльпорр.

За свою настойчивость мы были немедленно вознаграждены: стоило спуститься с другой стороны города, как обнаружилась отчаянная борьба между солнцем и холодной мглой.

«-» на Яндекс.Фотках

Значит, шансы поглядеть эту необыкновенную красоту вокруг у нас все же есть.

Пока мы едем к базе, пара интересных фактов о Кировске, более подробный осмотр которого мы отложили на следующий раз. Интересно, что вначале город назвали Хибиногорском. Но когда убили товарища Кирова - Сергея Мироновича Кострикова - непримиримого борца с религией и священниками, радетеля над северными европейскими территориями, симпатичное название сменили правильным революционным. И стал городок Кировском.

А вот еще один интересный факт. Венечка, который воспел экзистенциальный путь длиной «Москва – Петушки», прожил в Кировске 17 лет. По большей части в детском доме. Ибо был он сыном репрессированного начальника ж/д станции.

Но пока хватит. Наконец, и нужный поворот на брошенную военную базу. Как нам объяснили Ира и Андрей, бросили ее совсем недавно, но уже успели изрядно разграбить и устроить рядом свалку. Заезд на базу был перекопан, чтобы предотвратить дальнейшее разрастание свалки.

«Свалка. Одна из тех, из-за которых перекапывают заезды в тундру.» на Яндекс.Фотках

Однако наша троица резво проскочила препятствия, а вот сунувшийся за нами X-trail ретировался, похоже, даже с потерями.

«-» на Яндекс.Фотках

База находится в окрестности местечка Юкспоррйок , над которым находится плато Расвумчорр, на которое не приходит весна. (Тренируем дикцию, февочки! - На самом деле, читаются саамские названия легко. Обычно они состоят из двух и более слов, последнее из которых переводится как «ручей», «озеро» или «гора». Например, йок  - это ручей, явр – озеро, а чорр – похоже, гора или плато. Разделяя слово на составные части, произнести зубодробительные, на первый взгляд, названия легко.)

«Сперва лучники и пехота, а потом уже Цезарь!» на Яндекс.Фотках


«-» на Яндекс.Фотках

Видно базу издалека: линии гигантских громоотводов силятся проткнуть брюхо нависающим тучам. Однако эти гигантские сооружения кажутся мелкими и какими-то ущербными по сравнению с крутыми откосами ущелья и суровой неприступностью окружающих северных гор.

«--» на Яндекс.Фотках


«Окрестности Юкспоррйок» на Яндекс.Фотках

Как и предположили наши мужчины, это оказались склады. Склады боеприпасов Северного флота.

«--» на Яндекс.Фотках


«Инструктаж» на Яндекс.Фотках

Наконец, миновали ряды гигантских шипов и добрались до самой базы. Погода решила, что хватит с нас утренней взбучки, и выключила дождь совсем. Можно было осмотреть то, что некогда представляло собой секреты великой державы.

«--» на Яндекс.Фотках


«--» на Яндекс.Фотках


«--» на Яндекс.Фотках

Печальное зрелище. Какая-то подчеркнутая разруха, вызывающая скорее не скорбь, а омерзение. Омерзение от осквернения этих мест присутствием человека.

«--» на Яндекс.Фотках

По сравнению с окружающими осыпями, седыми прядями снега на вершинах развалины базы выглядят как грязный немощный пропойца рядом с благообразным стариком, еще полным сил и достоинства.

«Гаражный бокс и кочегарка» на Яндекс.Фотках

Куда-то к корням гор как черви вгрызаются тоннели с неведомым предназначением. А входы в них зияют незарастающими язвами.

«--» на Яндекс.Фотках

И тишина. Тишина, прерываемая только гулом ветра.

«Абонент недоступен» на Яндекс.Фотках

http://west-wind.ya.ru/replies.xml?item_no=3930

[Борис]

Печальное зрелище. Какая-то подчеркнутая разруха, вызывающая скорее не скорбь, а омерзение. Омерзение от осквернения этих мест присутствием человека.

Вот именно. Больше и сказать-то нечего .

[west-wind]

Печальное зрелище. Какая-то подчеркнутая разруха, вызывающая скорее не скорбь, а омерзение. Омерзение от осквернения этих мест присутствием человека.

Вот именно. Больше и сказать-то нечего .

....

[Мирко]

west-wind
Я так и не понял

Например, йок  это ручей, явр – озеро, а йок – похоже, гора.

Кто гора и кто ручей?
История интересная и печальная. Кругом разруха.

[west-wind]

west-wind
Я так и не понял

Например, йок  это ручей, явр – озеро, а йок – похоже, гора.

Кто гора и кто ручей?
История интересная и печальная. Кругом разруха.

Ой, Володя, спасибо за замечание! Чорр - гора, йок - ручей.

Кировск, на самом деле, производит странное впечатление. Город живой, но куча разрушенных зданий сталинской эпохи. Часть не восстановлены после немецких налетов, часть пришли в разруху позже. Вся самая красивая часть вокруг озера застроена полуразвалившимся "индастриалом". Говорят, рады бы снести, да настолько на совесть построено, что невозможно это сделать малой кровью.
А еще есть уникальный ж/д вокзал, который мы оставили на следующий раз. Это огромное помпезное здание в стиле сталинской архитектуры, просторные залы, высокие потолки. Снаружи – гранитная облицовка, изнутри – мраморные колонны и стены, бронзовые люстры, центральный зал украшала репродукция картины Айвазовского «9-й вал». А ветка-то небольшая, да и тупиковая. Полное несоответствие между необходимостью и возведенным.
По одной из версий вокзал строили к всемирному конгрессу горняков, который предполагалось провести в Хибинах, по другой планировалось связать Кировск железнодорожным сообщением непосредственно с Мурманском, минуя Апатиты, преодолев Хибинские горы через тоннель. Но самая распространенная версия - об ошибке чиновников, перепутавших расплодившиеся Кировски. Говорят, главный чиновник, ответственный за строительство этой помпезной несуразицы, предпочел покончить собой. Зато жители Кировска и Апатит вспоминают здание вокзала с теплотой об ушедших хороших временах. Сейчас он - сплошная разруха.



При этом, несмотря на кластеры полной разрухи, в городе классные горнолыжные курорты и добродушные люди.

[west-wind]

Володя, Влад