Дневные ходовые огни

[митя]

Slawer, лучшая схема включения в этой ветке. +1
Полная автоматика, и не горят дхо при зимних прогревах. Буду делать так же.

[Greben]

Действительно ПРИКОЛЬНО... У меня не прикольно... просто как надо...

[Quadra]

а что за датчик водилы?

[jammer]

датчик на сидухе есть только к ремню  имхо

[Gart]

Пристегнулся -- значит водила на месте.

[Мирко]

Не знаю где стоит этот датчик "водилы", но у меня лампочка красная о том, что не пристёгнут, мигает если только повернёш ключ во второе положение и до тех пор пока не пристегнёш ремень, независимо от того, сижу я или вышил из машины.

[Gart]

Другого датчика в наших машинках и не предусмотрено. Я понимаю, что можно пристегнуть ремень и выйти из машины... так вот эта дурная железяка будет думать, что всё хорошо... и тут такое начнётся... ... а если применить датчик давления, то его тоже можно обмануть -- бросить на сиденье мешок картошки...

[Мирко]

Gart,

Другого датчика в наших машинках и не предусмотрено. Я понимаю, что можно пристегнуть ремень и выйти из машины... так вот эта дурная железяка будет думать, что всё хорошо... и тут такое начнётся... ... а если применить датчик давления, то его тоже можно обмануть -- бросить на сиденье мешок картошки...

Не мешок картошки слишком пыльный 
Стало быть датчика давления в наших машинках нет?

[митя]

Датчик давления на пассажирском сидении, у водителя только датчик ремня. Меня схема, повторюсь, полностью устраивает. До этого ломал голову, как сделать, чтобы при прогревах огни не включались.

[Мирко]

митя,

Датчик давления на пассажирском сидении, у водителя только датчик ремня.

А где он стоит.
У меня пассажир что пристёгнут, что нет, на панели ничего не светится.

[Greben]

 

...ломал голову, как сделать, чтобы при прогревах огни не включались...

А в чём криминал??? Безумный расход топлива при прогреве из-за двух лампочек???
У меня все просто (уже описывал) и работает как часы... если так хочется, чтобы при заводке авто энергия АКБ не тратилась на ДХО, можно поставить в цепь ДХО размыкающую нефиксированную кнопку, или тумблер (есть такие... в одну сторону фиксирует, а в другую просто кратковременное включение-выключение без фиксации). При заводке подержи кнопку ДХО... завелся,- отпусти и усё... Но ИМХО у меня соответствует требованиям, что гореть они должны при положении ключа, когда возможно движение авто (ну или как-то так)... т.е. положение "I2"

[митя]

Greben, нет криминала, просто не хочу, чтобы на парковке возле дома ночью, или возле работы днем (а зимой днем - очень недолго) при прогреве зажигались фары.
Я на сигналку машину ставлю на парковке только в бесшумном режиме, и был бы очень рад, если бы другие делали так же. Очень хочется порой ночью подрихтовать орущие машины, а лучше головы их хозяев.
Скромный я очень, и ранимый...

[Greben]

...просто не хочу, чтобы на парковке возле дома ночью, или возле работы днем (а зимой днем - очень недолго) при прогреве зажигались фары...

Так ведь о фарах и речи не идет... только о ДХО... а это сосвсем не одно и то же...

Скромный я очень, и ранимый...

Уверен заочно... глядя на аватар...

[митя]

...просто не хочу, чтобы на парковке возле дома ночью, или возле работы днем (а зимой днем - очень недолго) при прогреве зажигались фары...

Так ведь о фарах и речи не идет... только о ДХО... а это сосвсем не одно и то же...
:

Гы-гы. Но светят они однако тоже.

[Gart]

Greben,  реализовано ли у тебя отключение ДХО при включении фар? В Регламенте есть такое требование.


Вот моя схемка, уже её выкладывал:

ДХО ставить не стал, т.к. особо и некуда. Габариты и фары включаются автоматически при переводе рычага из положения "парковка" в любое другое. Соответственно при прогреве свет не включается. Указана маркировка контактов в подрулевом переключателе.