Защита днища на кузове J2xx

[shichkin]

да, еще добавление: не стал делать лючки, чтобы не ослаблять, при замене масла приходится снимать - но это всего шесть дополнительных болтиков.
мне на яме открутить не влом.
хотя неудобство есть - на СТО механики требуют предварительно демонтировать.

[Vitus]

swamp lord , хотел уже заказать защиту и вот что меня остановило: у товарища Хонда Си РВ 2005г., при парковке наехал на кустики, даже больше бодылки, но много их было, а когда отъезжал они сорвали ему бампер, тоже стояла самодельная защита под бампер. Думаю, что защита всё же должна выходить наружу и загибаться в диффузор, видел так на Террано :huh:

[swamp lord]

Vitus

была у меня црв 2 ездил без защиты 3 года , с наполовину оторванным бампером после дтп , катался и по траве и полям и кустам и по снегу , ничего не оторвал!! могу сказать нууу ,не повезло ему

нормально всё с защитой;)

[Vitus]

Получил свою защиту фирмы "Шериф", сталь 3мм, общий вес 18кг.
Как и обещал    немного разрисовал 

[Vitus]

Дальше размеры

[Greben]

Эротично смотрится это снятое платье...

[Vitus]

Greben, на выходных воткну 

[ЕвгенийСамарский]

Vitus, какая большая тебе спасиба!!!+1

[Vitus]

евгенийсамарский, 

[Vitus]

Ну вот, установил защиту. Встала не сразу, передний брусок прямой, а крепление на кузове крайние и центр на разной высоте, если срезать центральный, становится в идеале, но тогда следующий лист не достаёт, если ниже - брусок краями упирается в бампер. В общем подрезал брусок по краям и поставил 1см шайбы под крайние крепления.
Далее общее крепление листов коробок, в поперечине нет гнёзд для закладки брусочков с резьбой, пришлось резать "гнёзда".
Также случилась оказия, решил подтянуть болты скоб стабилизатора, свернулся верхний...высверлил шуруповёртом отверстие в остатке и забил шестигранник - вывернул, может кому сгодится.

[ЕвгенийСамарский]

Vitus, получается опять набор "сделай сам"...
вопрос к тебе:
про отверстия под "палец" понял...
размерчик???
и что за циферки???

 

[Vitus]

евгенийсамарский, 25 и 15 - углы атаки.

[xeus]

На тойоту раш встает без переделок. Вообще. Снимал 2 раза и все ок. Единственное чего нехватает - защиты бака.
ПС. Проехал 5тыщ и еще раз подтянув болты - вибрация ушла.

[Vitus]

На тойоту раш встает без переделок. Вообще. Снимал 2 раза и все ок. Единственное чего нехватает - защиты бака.
ПС. Проехал 5тыщ и еще раз подтянув болты - вибрация ушла.

В моём случае вибрация сильная, машина работает на холостых, спускаюсь в смотровую яму и прижимаю пальцем второй лист, уходит, видно не хватает ребра жёсткости. Также есть вибрация бампера. Пока защиту снял, буду дорабатывать.

[Vitus]

На выходных поставил защиту обратно, предварительно расточив крепёжные отверстия переднего бруска (сдвинулся на 3-4 мм от бампера) и поставив резиновые шайбы под листы, фиксировал на двойной скотч прямо на  отверстия поперечин. Отверстия в шайбах пробить помогли старые добрые высечки. Вибрация и резонанс исчезли, но очень лёгкая дрожь хвостовика под раздаткой осталась, связываю это с конструцией, на последнюю поперечину опирается раздатка и закреплён глушитель, хвостовик в виде консоли, вариант больше железа (ребро жёсткости).