Подушки двигателя

[sharpeye]

Не у кого не осталось фоток конечного результата колхозинга?, а то не врубаюсь, ставили верх от подушки оригинала или нет?

[ment73]

Верх срезаных чашек оригинальных подушек использовал вместо шайб. Можно было обойтись и простыми шайбами. Фоток к сожалению не делали, но соседа попрошу сделать и кинуть при случае...

[jammer]

сегодня посмотрел подушку от ваз классика , думаю можно ее нормально поставить, непонравилось лишь то, что шпилка тонкая, по моему 8рка, ну может 10тка, тоньше териковской точно.

[Bladimir]

Я ставил от классики.Все делается очень просто.Но замучился ставить.Шпильки длиноваты пришлось отпилить верхнюю и нижнюю немного.Брал подушку от классики за 350р.Если придется менять другую сделаю также.

[sharpeye]

jammer, В Ваших подушках вкручена была шпилька или это уже доработка, кстати, шпилька или болт? Какой толщины нужна шайба?

[jammer]

Шпилька была ,  предполагаю газовская и есть. Шпилька хорошо подходит под опору прикрепленную к мотору. Шайба примерно 4мм толщиной.

[sharpeye]

А Я думаю, между газ подушкой и оригинал верхней чашкой поставить 2 шайбы по 3.5 мм, но сомневаюсь, хватит ли длины купленного болта мм 12 остается? Болт под 10-ку шестигранник, торцевая головка может не пролезть. При сварке одна подушка расклеилась, попробовал на горячую  склеить, сжал в тисках, ч/з сутки посмотрю

[ment73]

Сегодня опытным путем, при обслуживании клубной машины с двигателем K3VE, было установлено что к нему лучше подходят подушки нивы чем волговские. На них и были заменены отвалившиеся родные.

[jammer]

Последний раз при выборе нивовская или классика ваз, выиграла классика, нивовская показалась  дубовая.

Нивовскую как поставил, нижнюю шпильку внасквозь пластины и на гайку?

[bas45]

дядя Миша, мы с тобой отчёт для кого снимали?

[jammer]

да мне кажется им всеравно не интересно.

[Seoul]

Всю тему пролистал так и не могу определиться, что лучше ГАЗ или ВАЗ подушку взять на колхозинг? Сварка есть, руки знаете откуда.


С газовскими какая технология? Спиливаю родные подушки с основания, сверлю дырки, провариваю шпильки и стачиваю?

[vozvrat]

Всю тему пролистал так и не могу определиться, что лучше ГАЗ или ВАЗ подушку взять на колхозинг? Сварка есть, руки знаете откуда.


С газовскими какая технология? Спиливаю родные подушки с основания, сверлю дырки, провариваю шпильки и стачиваю?

Апну: на чём остановился, как ощущения?

[НЧ СергейК]

Апну: на чём остановился, как ощущения?

Всем добрый день. Тоже беспокоили глухие постукивания на бездорожье и легкий гул иногда на трассе. Накурившись форума проверил подушки - правая оторвана. Сначала приварил волговскую - не понравилось. Низковата она , и кроме того жестковата. Выехал с ней как на телеге вибрация. Может конечно и задевало где. На следующий день купил от НИВЫ. Сваркой решил не пользоваться так как трудно приварить не нагрев резину которая при этом отслаивается от основания. Прикинул где она должна стоять - в нижней пластине просверлил дырку и нарезал резьбу под шпильку.Закрутил до упора, излишки шпильки отрезал. Для верности просверлил еще пару отверстий нарезал резьбу и вкрутил пару винтов на 8 впотай.
Верхнюю шпильку тоже пришлось немного укоротить. Двигатель приподнимал домкратом снизу , сняв воздушный фильтр и внимательно следя за натягом патрубков радиатора.
Кроме того снимал фильтр улавливания паров. (у меня K3VE). Фото к сожалению нету. Телефон у меня простецкий, а фотоаппарат дома забыл.
Результатом вполне доволен.

[vozvrat]

Всем добрый день. Тоже беспокоили глухие постукивания на бездорожье и легкий гул иногда на трассе. Накурившись форума проверил подушки - правая оторвана. Сначала приварил волговскую - не понравилось. Низковата она , и кроме того жестковата. Выехал с ней как на телеге вибрация. Может конечно и задевало где. На следующий день купил от НИВЫ. Сваркой решил не пользоваться так как трудно приварить не нагрев резину которая при этом отслаивается от основания. Прикинул где она должна стоять - в нижней пластине просверлил дырку и нарезал резьбу под шпильку.Закрутил до упора, излишки шпильки отрезал. Для верности просверлил еще пару отверстий нарезал резьбу и вкрутил пару винтов на 8 впотай.
Верхнюю шпильку тоже пришлось немного укоротить. Двигатель приподнимал домкратом снизу , сняв воздушный фильтр и внимательно следя за натягом патрубков радиатора.
Кроме того снимал фильтр улавливания паров. (у меня K3VE). Фото к сожалению нету. Телефон у меня простецкий, а фотоаппарат дома забыл.
Результатом вполне доволен.

Спасибо. Где-то здесь вроде читал, что Нива тоже жесткие. Хотелось бы услышать про НС.