Краник перекрывающий поступление антифриза в печку салона?

[Мирко]

суслик
Фото в студию плиз 

[суслик]

 сегодня вечером сфотаю только я не умею выкладывать фото но вечером постараюсь посидеть разобраться как их выкладывать

[суслик]

как и обещал попробую выложить.

[суслик]

и еще немножко

[суслик]

значит так:(если уже собрали отопитель или подобрали ро размерам подходящим)
необходимые инструменты-отвертка(+,-), хомуты штук 10 на всякий случай, антифриз 1,5-2л., пасатижы, патрубки(шланги кому как нравится)я брал 3м зависит от фантазии человека в машине вообще можно сделать "теплые полы"это я так к слову просто были случаи ребята делали сам видел, сам отопитель, изолента, провода 1,5м, тумблер клавишный от ваз например.
1. сливаем антифриз
2. отсоединяем выход от основной печки в моторном отсеке родной патрубок оставляем пригодится при продаже машины обратно поставите(напоминаю весь процесс обратимый)
3. откручиваем переднее пасажирское сидение.
4. убираем домкрат и его крепление
5. прокладываем шланги в салоне(как именно зависит от фантазии)
6. крепим отопитель на место крепления домкрата можно на теже болты
7. крепим шланги к отопителю и затягиваем хомуты.
8. вставляем воронку в любой из только что проложенных шлангов(уже в моторном отсеке происходит дело) и заливаем туда антифриз пока не потечет с другой части шланга, как только антифриз потечет быстренько соединяем шланги(один конец-в выход из основной родной печки это нижний паирубок, другой коней трубы подсоединяем к патрубку уходящему к блоку она находится рядом с кислородным датчиком правее)делаем это все для того чтобы воздух не остался в магистрали.
9. заливаем антифриз в радиатор.
10. прокадываем повода ипаралельо подсоединяемся к моторчику оснвнй печки (если конечно моторчик не очень потребляет) и ставим тумблер в любом удобном месте.
10. запускаем двигатель, даем минуты 3 поработать, чуток погазуем немножко чтобы помпа прокачала хорошенько и щупаем шланги и радуемся жизни
весь процес у меня занял 2,5 часа т.к. у меня все было подготовлено и было очень холодно наверно поетому.

[Мирко]

суслик
Для удобства просмотра и уменьшения трафика переделай фото в разрешение 640х480 или 800х600.
А то на экран в развёрнутом виде не влазит, а при серии по три фото прокрутка сдвигает все сразу фото и стоит в самом низу.

[суслик]

я примерно понял, это делать с помощью конвертора?просто я ни разу не занимался отправкой фото надо уже повышать свой уровень пользователя ПК

[Мирко]

суслик
Если есть программка для просмотра фото XnView, то сделать это просто.
В менюшной строке "Рисунок" (4-я слево), в открывшимся списке "Изменить размер".
Откроется окошко "Изменение размера", в самом верху "Стандартный размер" строка "Выбор", из выпавшего списка выбери к примеру 640х480. "Ок"
Фото станет меньше в размерах. После "сохранить как", если надо оставить прежнее фото, или "сохранить" если просто заменить прежнее фото на меньшее.

[суслик]

сейчас попробую

[суслик]

вот прикольно теперь я могу отправлять фотки ура, наконец-то!!! спасибо большое за помощ!

[Мирко]

суслик
Можно сказать получилось.  :cool:
Только уменьшать фото надо было без коментариев, их уже позже навешивать, а то плохо читаются.

[Андреi П.]

   Суслик, молодец, хорошее решение, +1. А я наоборот, не люблю жару в машине, особенно летом. Для этого поставил кран на отопитель, о котором говорил вначале этой темы. Решение можно посмотреть в разделе "Очумелые ручки" Вариант установки краника отопителя.
« : 01 Марта 2011, 14:52 »

[суслик]

да читал только что наконецто время выпало сесть за комп уже давно ничего не читал. в принципе я собрал из обычных кранников от стиральной машинки автомат наподобие тройника сделал но пока не ставил лень сливать антифриз. но поставил бортовой комп. ri500 теперь бак калибрую обкатку так сказать провожу.