Нет искры на 1-й и 3-й свечах

[jammer]

Алекс41
надо покрутить движок и померять импульсы которые идут на катушки, хотя можно так же попробовать и катушки местами перекинуть, если не помогает смотреть не оборван ли провод от ЭБУ до катушки , может имеет место всего лишь механическое повреждение ...

[митя]

 jammer

ВВ трансы исправные. Все имеют одинаковый результат: 1-3 нет искры, 2-4 есть, хоть как их меняй.

[jammer]

Ну и говорю исправные то проверяйте провода , смотреть с эбу сигнал нужно . с датчика положения коленвала , можно стрелочным тестером , лучше осциллографом , не знаете как- в сервис!

[Diamand]

Всем привет.
Месяц назад притащили такую машинку на галстуке. Заглохла во время движения. Не заводится. Нет искры на 1-й и 3-й свечах. Щуп сухой, долил 1.5 литра масла. Датчик коленвала и распредвала по сопротивлению в норме. Сигнал по осциллографу не совпадает по фазе. Снял клапанную крышку и увидел не совпадение меток на два звена с коленвалом (проскок из-за недостаточного уровня масла ?). Исправил все не снимая лобовины. Двигатель завелся и счастливый хозяин уехал. Мораль - надо следить за уровнем масла.
Буду рад если кому поможет.


Cami K3-VE

[jammer]

Странно это фаза сбилась эт оконечно понятно, но куда же искра пропала ...

[mikola]

Вообще странно,может из-за датчика давления масла,типа блок управления двигателем принимает за аварийный режим и не дает запустить движку .
Вот фото цепи управления катушками,если поможет.Еще подскажу где купить блок управления двигателем дешево:http://www.avalonauto.ru/index.php?productID=62028

[vish]

Самое интересное осталось за кадром.

[mikola]

Если кого то интересует то что за кадром,могу сфотографировать.

[jammer]

vish
Интересно , смотри вторичка катушки походу через диодик на свечку, видимо чтобы "обраткой" транзюк не вышибло..

у К3 нет последовательно включённых свечей, транса 4.

эээээ.... точно всё за кадром, там куда вверх провода то уходят ? там толи реле какое , или может даже по предохранителю на каждую катушку

[vish]

Диодик нужен для предотвращения искры по переднему фронту управляющего импульса. Это стандартное решение для систем без трамблёра.

[mikola]

Нет там никакого реле,эти выводы идут через предохранитель с замка зажигания и соединяются все я так понимаю в разъеме под названием Aw

[mikola]

Фото распиновки разъема

[mikola]

Проверяй приходит ли питание на катушки по белым проводам

[vish]

... а эмиттеры транзисторов соединяются с массой на разъёме As. Это и следовало бы проверить, т.к. нарушение фазы газораспределения не должно было привести к отсутствию искры.

[jammer]

vish да по поводу полупериода я так же подумал , что может происходить двойное искрообразование , по нарастанию напряжения.
Ясно!

"Проверяй приходит ли питание на катушки по белым проводам"

А ещё проверить есть ли "масса" на проводах которые подходят к выводам "1" катушек, или иными словами это сказал vish