Следы масла

[romiovl]

Да, митя сори. Это у нас зимой температура на уличе выше чем в холодильнике, а у вас все -30 и ниже может стрельнуть.

Поэтому этот вариант к вашему региону не относиться :cool:

[Kenshin]

Ну у нас тоже и -25 и -30 найти можно, достаточно в Уссурийск или Арсеньев зимой съездить

[гусена лапчатая]

Нужно просто открыть капот на "холодном" незаведённом двигателе и посмотреть уровень в бочке.
Если следов антифриза нет на внешней поверхности (обычно это белый налёт), то вполне возможно он уходит в стыках или, что хуже через прокладку блока цилиндров. Проверяется на только что заведённом дв. - открываете крышку радиатора. Пузырьков воздуха не должно быть.
Замерзаемость тосола проверяется элементарно. Сливаете тосол в емкость. Достаточно 100-200 мл. Ставите дома в холодильник в морозильное отделение и через сутки смотрите (можно и раньше, но так для чистоты эксперимента). Если тосол замёрз поздравляю :lipsrsealed: у вас автомобиль с юга Японии, а если не замёрз, то на зиму можно не менять.

На холодном двигателе, тосола чуть выше нижней метки, при заведенном никаких пузырьков не наблюдается, просто чуть выше поднимается уровень! Значит течь очень маленькая, потому что никаких течей нет!

[Kenshin]

Тогда просто следи за температурой движка, ну можно еще долить малость .. но чтобы не смешивать, я бы поменял.

[гусена лапчатая]

С температурой все в порядке, стрелка всегда держится на середину, выше не поднимается! Я доливала такой же тосол, какой мне заливали при замене! Так можно делать?

[Kenshin]

Конечно, просто я свой еще не менял ... ;) Хотя доливал ... надо поменять на досуге ...

[гусена лапчатая]

Еще может быть, когда я ставила машину на учет, проверяющий отсоединил какой то шланг и сказал, что немного тосола выльется и мне надо будет заехать в автосервис! Он потом все соединил, я заехала в автосервис и мне чуть чуть долили. Может быть это этот шланг слегка пропускает, только я не знаю что он отсоединял!

[Kenshin]

Мда. Я на учет знакомого просил ставить ... так что с дядем .. с большими ушами не знаком .. интересно, какую он трубочку дернул

[гусена лапчатая]

Мда. Я на учет знакомого просил ставить ... так что с дядем .. с большими ушами не знаком .. интересно, какую он трубочку дернул

Не спрашивайте какую все равно не скажу! Где то по-моему за двигателем, чтобы номер было лучше видно!

[Kenshin]

Кстати, а слева сопливит масла - с какого лева? .. Я что то думал, что лево - это когда лицом к капоту со стороны бампера стоишь, короче слева - где аккумулятор, а тут вычитал, что слева - это где расширительный бачок, т.е. по ходу движения.

[гусена лапчатая]

Вы правильно поняли, слева как стоять лицом к капоту!

[Kenshin]

Понятно, у меня просто сопливило малость справа (возле расширительного бачка) в аккурат из под клапанной крышки ... поменяли сальники, прокладку, затянули хорошенько - тьфу тьфу течи нет.

[romiovl]

А у дяди, что на учёт ставил зеркала не было? Чтобы заглянуть. А то такие отсоединяльщики забывают поставить щуп автомата на место.  :undecided: Ищи потом по разборкам их.

У меня на Эскудо тосол уходил 100-200 мл. (стакан гранёный) в месяц-полтора. Вот это много! А у вас? Думаю кот наплакал. Так что не переживайте. Уровень по бачку смотреть бесполезно из него испаряется. Перед запуском двиг. откройте заливную горловину. Тосола должно быть до краёв. Нет? Долейте. Поездите месяц. Процедуду посторите. Если до краёв значит не уходит. Если уровень упал - уходит.
Тут много вариантов. Важен вариант "лечения". Когда-то самый простой - горчица. Она разбухает и заделывает все сочения. Но нежелательна для помпы и др.деталей. Если видимых подтёков нет и мастера проблему найти не могут, заливаете антитечь в радиатор. Но повторюсь - это крайняя мера. Обычно так делают "на продажу".

[гусена лапчатая]

Я вот сейчас и хочу долить до верхней метки и засечь как быстро уходит антифриз! После замены тосола я проездила пол года уже не доливая, так что думаю нормально!

[romiovl]

Ну вот и замечательно. На сэкономленные деньги можно купить чего-нибудь себе любимой