Нивовские амо - в Териос!

[mozgx]

Такое же шило нивовское стоит , вообщем что не нравится-это то, что ямка чуть побольше, то сразу "пробивает", особенно если машинка гружёная , думал смерть амортам настала, снял подёргал и тот и другой вроде живые ...
Есть ли способы решения ?

Думаю дело не в Амортах. Дело в Пружинах. Думал ли ты поменять их? То же проблема у меня, не как не решусь поменять

[mozgx]

Мое ИМХО - Нивовские аморты нам на машину ставить можно. НО!!!
Обычные, дешевые, все выполнены по схеме одностороннего действия. Т.е. на отбой работают прекрасно (из-за этого даже кажутся чересчур жесткими), а вот на сжатие они крайне слабые. Поэтому пробои неизбежны.
Рекомендации - выбрать газовые (т.е. газонаполненные) амортизаторы любой фирмы для Нивы. Они гарантированно будут двустороннего действия.
Я на эту тему изучал опыт нивоводов. Они на тему амортов целые исследования проводили. Составили рейтинг.  Их рекомендации таковы:
1 место -  Монро
2. Кони
3. СААЗ (штатные)
4. Плаза

Я сейчас ищу где-бы прикупить Монро подешевле.

Великий ЛУХ. Скажи пожайллуста как ты думаеш, если постажлю ВАЗовские передние пружины (без срезание каких либо витков) с шНива задними амортизаторами на зад 100-ого кузова как будет сочетатся? У меня с зади в багажнике постояанно 100 кг. (метановый балон).

[Великий Лух]

Мое ИМХО - Нивовские аморты нам на машину ставить можно. НО!!!
Обычные, дешевые, все выполнены по схеме одностороннего действия. Т.е. на отбой работают прекрасно (из-за этого даже кажутся чересчур жесткими), а вот на сжатие они крайне слабые. Поэтому пробои неизбежны.
Рекомендации - выбрать газовые (т.е. газонаполненные) амортизаторы любой фирмы для Нивы. Они гарантированно будут двустороннего действия.
Я на эту тему изучал опыт нивоводов. Они на тему амортов целые исследования проводили. Составили рейтинг.  Их рекомендации таковы:
1 место -  Монро
2. Кони
3. СААЗ (штатные)
4. Плаза

Я сейчас ищу где-бы прикупить Монро подешевле.

Великий ЛУХ. Скажи пожайллуста как ты думаеш, если постажлю ВАЗовские передние пружины (без срезание каких либо витков) с шНива задними амортизаторами на зад 100-ого кузова как будет сочетатся? У меня с зади в багажнике постояанно 100 кг. (метановый балон).

Честно? Да Х.З.!!!
Но чисто эмпирически, мне кажется должно получиться нормально. В крайнем случае вернешь все обратно. Тем более затраты будут небольшие. Запчасти то дешевые

[alxr]

Поставил нивовские газмасло Finwhale они сжатые оказались на см 5 короче вытянутые примерно одинаковые со стоявшими. Подошли полностью единственное болты на нижнем креплении заменил на немного толше штатных, нашел в гараже, а так при покупке нивовских аморт лучше сразу купить и нивовские болты, если это не сделать на мелких ямах будет стоять зверский стук (узнал на собственном опыте). Доволен полностью пробоев не стало, на дороге не кидает и машина не прыгает, по отзывам ожидал что будут очень жетско работать но все нормально, комфорт не пострадал

[doktorleks]

Позволю себе вставить свое ИМХО.
 Нивские амы для Ками КОРОТКИЕ и на ходе вниз будут стучать и выдираться. Я это прошел, но так и не победил. Если хочется амы от ВАЗ смотрите на Шнивские. Потенциал хода моста вниз на машинке огромный, так что пружина точно не выпадет, а полностью сжаться и повредиться аму не даст верхний отбойник.
У меня даже заготовки остались, чтобы нижнее крепление заднего ама выше перенести, но так и не установил.

[jammer]

doktorleks, дак надо мост в отбойник упирать и смотреть сколько остаётся длинна для аммотра в сжатом состоянии!  Я у себя смотрел, дак родной только только.

А так , да , нивовские и "классические" коротковаты , если под пружину проставку ставить  2 см, то на ямках уже чувствуется "дёргает" их  а длиннее если брать они в сжатом состоянии длинные получаются,  я так и не нашёл аморты , впрочем плохо искал , езжу на жиговских.

[alxr]

Позволю себе вставить свое ИМХО.
 Нивские амы для Ками КОРОТКИЕ и на ходе вниз будут стучать и выдираться. Я это прошел, но так и не победил. Если хочется амы от ВАЗ смотрите на Шнивские. Потенциал хода моста вниз на машинке огромный, так что пружина точно не выпадет, а полностью сжаться и повредиться аму не даст верхний отбойник.
У меня даже заготовки остались, чтобы нижнее крепление заднего ама выше перенести, но так и не установил.

длина сжатых шнивовских пружин ,если не ошибаюсь, 340 мм, длина от обычной нивы 310, по каталогам длина на ками 305, и не факт что если поставить от шнивы при сжатии первым отработает отбойник а не амортизатор, по поводу что при ходе вверх будет вырывать тоже не согласен, по крайней мере у меня все нормально, пробоев при езде по замерзшей проселочной дороге не было пружины стоят новые без проставок.

[saryal]

шнивовские (белорусские) конечно, хорошие аморты, но зимой оказывается сильно дубеют, с прошлой зимы ставлю москвичевские масляные, они гораздо мягче, и комфортнее. Кстати москвичевские длинее шнивовских.

[Gart]

...Кстати москвичевские длинее шнивовских.

Про это более подробно, но без фоток, отчитывался там: http://terios-club.ru/forum/index.php/topic,323.msg239062.html#msg239062

[jammer]

Gart,  сейчас у тебя так  и стоят москвичевские ?

А я кстати последние поставил от какой то классики, по моему от 4рки , и  после установки пробоев почти нет , видимо характеристика жестче оказалась.

[Gart]

Неа, экспериментирую теперь с каябой, присланной Женей Самзнаешькаким. По номерам от пикапа Хайлюкс.
Первые впечатления описаны там же чуть ниже. Пока впечатления не изменились.

[saryal]

а пружины какие?

[VladL]

Тьфу на вас! Сегодня уже раз пять прочитал: Нивовское амно - в Териос!

[Gart]

а пружины какие?

Если вопрос ко мне, то шестерошные задние обрезаные на глазок витка на полтора, поэтому зад выше стока на 2,5см.

[alxr]

а пружины какие?

а если вопрос мне то каяба :-)