Защита днища

[zverev]

про шаг и пр. лабуду врать не буду, незнаю, а вообще брал в обычном магазине  болты М8, 4 около 45 мм., а 2 которые посередине лучше подлиннее - 70-80 мм.
опасаюсь я не прикисания болтов, а:
- после нескольких снятий-постановок защиты резьба может поползти
- если вдруг защиту по какой-то причине поведет (удар и т.п.), снимать и ставить ее потом на место будет гораздо сложнее, поэтому возможно целесообразно сделать лючок

Другое дело - сделать максимально длинную цельную защиту, а в ней люк, а вот переднюю, изогнутую часть сделать небольшой.

[shtoff]

Безусловно, я и сам в раздумьях. Преимущества и недостатки есть в обоих вариантах. Пока заказал вырубить цельный лист. Разрезать самому не долго. Надо пройти этап предварительного монтажа, когда думает не головной мозг, а руки
Неужто там М8? Думал - 6. Спасибо.

[митя]

М8*1,25

[shtoff]

Точно, уже вкрутил (в смысле - в кармане был, как раз такой!  Может от пупка? )

[shtoff]

  Лист вырублен, болты точатся, "гибочный станок" в голове есть. Где гнуть?
У Мити - линии гнутья 30мм + 170 мм., у Зверева  - 150мм. + 105 мм., У Potro - одна линия вообще... Как правильно???

[crazybubble]

shtoff, ну типа вы сделаете хуже, если сами будете думать... По-моему всё, что вы нам показывали установлено весьма искуссно...
Небаитесь!

[shtoff]

  Да нет, не боюсь конечно, но для принятия своего решения всегда полезно услышать мнение человека, прошедшего этот путь.

[cam]

Я дико извеняюсь. Возможно меня оплюют. Но как я понял защита из плоского листа, без рёбер жоскости и что она даст против наезда на припятствия ( напр. пень ), защитит ли она картер и маслоприёмник. Похоже она от порезов резино техн. изделий травой и чем она лучше пластмассовых защит.

[митя]

Совет: взять алюминиевую полосу длиной около метра и на ней поупражняться, подобрать оптимальные углы и линии гнутья. Я, как уже писал, использовал алюминиевую раскладку для стыковки напольных покрытий.

[crazybubble]

Я дико извеняюсь. Возможно меня оплюют.

Брат, я разделяю твой скепсис. По-моему надо тренироваться преодолевать препятствия на том, что "дадено". А тут ещё лючки прорезать... Но, однако смотреть на удачные плоды работ соклубников очень люблю и радуюсь им.

[shtoff]

Безусловно надо поупражняться, только почему, поупражнявшись Вы приняли одно, а г-н Зверев другое решение?

[митя]

Я постарался сделать первый загиб как можно короче, чтобы защита была ближе к моторному отсекуЧтобы угол въезда был максимальным. Звереву то что, у него лифтинг и колеса большие, а здесь борьба за каждый миллиметр.
Кстати, вторую половинку защиты я все-же поставлю. Уже лючок начал резать, да сильно холодно в гараже.

[shtoff]

По-моему надо тренироваться преодолевать препятствия на том, что "дадено". А тут ещё лючки прорезать...

Так ведь "дадено" то - защита картера. Она предусмотрена (см. крепежи), но,  является опцией. Хочешь закажи и тебе поставят.
А функции у защиты, как минимум две: защита от грязи и небольших ударов.
cam, ты планируешь большие?  Поставь себе бронелист шестерку (от АК 47)и навари ребра сантиметра три.  Сколько я "броней" не видел - там ребра только от дребезжания, не больше... А работают!

[crazybubble]

Хочешь закажи и тебе поставят.

Ну, "мохетбыть-мохетбыть..."

[iscreamer]

  Лист вырублен, болты точатся, "гибочный станок" в голове есть. Где гнуть?
У Мити - линии гнутья 30мм + 170 мм., у Зверева  - 150мм. + 105 мм., У Potro - одна линия вообще... Как правильно???

вы забыли задействовать лом и гаражные ворота