На что в дальнейшем будете менять Ками/Терика?

[mmg]

Эээх млин щас бы L200 по старым ценам в 650тышь. Повезло тем кто ухватил

Хы, тогда и Паджеро Спорт был минимально за 720.

[Less Grossman]

ну убедил.

З.Ы. хех поздравте меня с новым статусом на форуме  =D

ах ты... опередил меня...

[Nexus52]

А я взял бы Форика http://auto.drom.ru/?id=3657164
Главное не турбового и в старом кузове. Только где ж его найдёшь неушатанного.
Либо Паджеро http://auto.drom.ru/?id=3623229, обязателно коротыш в квадратном кузове и БЕНЗИНОВЫЙ!

[penfil]

Гурман.
Намучаешься со старьем.

[Nexus52]

Если в хорошем состоянии, то на год-два хватит. А больше мне и не надо.  
Если честно не люблю японки моложе 2001 года. Какие-то они не такие уже. И кузов из фольги, да и всё остальное. Как будто на материалах экономят.

[penfil]

Если в хорошем состоянии, то на год-два хватит.

Смотря что понимать под словом хватит. Если для ежедневной езды, то не хватит, а если раз в неделю, то можно и, вообще, без машины.

Если честно не люблю японки моложе 2001 года.

Желание ездить на старье с возрастом проходит.

[dan04]

прерву пожалуй ваш маленький спорчик недавно на улице увидел мицубан аиртрек! визуально понравилась машинка, и по характеристикам на дроме вскользь пробежал, тоже вроде гуд. кто нибудь может за или против высказать?

[митя]

http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,1980.0.html

[dan04]

http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,1980.0.html

спасибо за ссылочку, однако не густо там наобсуждали, но все же кой какая инфа есть

[Андрус]

Я вот сейчас  продаю своего Терика. тоже присматриваюсь к Аиртреку полноприводному. только нужно учитывать, что проходимость у него никакая, так что о раскисшей глине придется забыть.
Кстати, никто не знает: у Митсу если пробег меньше 100т. то на спидометре впереди 0 должен стоять? Просто кто-то говорит что это значит пробег скручен, а я сам на Хонде с реальным пробегом видел что 0 стоит.

[Андрус]

dan04, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5815437-9432.html
съезди-посмотри, потом расскажешь.
Только это турбовый, а мне хотелось бы от владельца Ками (НС-ЕJ) услышать как 2,0л едет.

[dan04]

нашел знакомого владельца такой машинки, только не турбо. он просто в восторге. говорит лучшая машина из всех что была, а было у него много и все японки. в общем я заинтригован. но бабосов пака нет. планировал в конце лета брать.

[dan04]

порылся в комплектации на дроме и сразу разочарование турбо версия этой модели имеет заниженый клиренс (16 против 20 у атм.) и самое неприятное, бензин только 98премиум, а атмосферники и 92 хавают! гдеж я ей 98 бензин то возьму? и заная то что предыдущий хозяин ее кормил не 98 сеном, есть большие сомнения, что все с ней в порядке будет и к тому же GDI опять же.

[Андрус]

dan04, ты что-то напутал. турбовые трэки имеют двиг MPI (не GDI). Насчет 98 бенза это да, но и ЖДИ вроде тоже по паспорту 98 питаться должен. По заниженной подвеске - ставишь стойки и пружины от обычного аутлэндера и имеешь клиренс в 200мм. У трэков кстати у всех клиренс меньше чем у аутлэндеров на 20мм. А у твоего знакомого какой двиг? Я турбовый не хочу, т.к. у него расход 15-16л.в спокойном режиме по городу и 10-12 по трассе. А уж если отжигать, то все 20л. Я кстати видел объяву о продаже турбо в Москве безпробежного по РФ с пробегом 45т.

[dan04]

ну может и напутал. а у знакомого 2,4. и кстати треки не турбо тоже клиринс 200мм имеют