На что в дальнейшем будете менять Ками/Терика?

[jammer]

DobMan, езди на чем ездишь ,  ты же хочешь быть индивидуальным,  а с этим инкубаторным фордиком совсем затеряешься!

[DobMan]

jammer
Так я его не видел,вроде бы,на дороге

[raks]

Не, ну а чо поменять наш на новый такой форд можно, только на новый

нах Форд даже новый, тут на дроме один купил, коробка медным "тазом накрылась", не гарантийное, замена нештяк стоит, это вам не Тойота))
У соседа Форд Фокус Сидан, двигатель 1,6/ вроде как 100 л.с., заявленный расход топлива в городе 10,6/100 км., он говорит по факту в наших горах 13-14л./100км., это ещё и монопривод. Наша Аксио считаю резвее (сидел в Фокусе как пассажир), полный привод, вариатор, расход топлива 8,3л./100км., з/ч в разы дешевле Фокуса, ценник сопоставим, продать форда тяжело, смысл форда брать?

[jammer]

raks, всё что ты написал можно объяснить одним простым предложением.
Ты сравниваешь высокотехнологичный продукт(Аксио)  с товаром для скота. Понимаешь?

[DobMan]

Отговорили, не буду меняться

[Quadra]

У соседа Форд Фокус Сидан, двигатель 1,6/ вроде как 100 л.с., заявленный расход топлива в городе 10,6/100 км., он говорит по факту в наших горах 13-14л./100км., это ещё и монопривод. Н

Так заявленный расход это при определенных условиях движения (т.е. в самом экономичном режиме), с определенным топливом, на определенной резине, по определенному покрытию и на новой машине (не удивлюсь если это лабораторный автомобиль)... в жизни ни условий, ни топлива, ни резины ни покрытия... если бабло есть, то может случится только приобретение новой машины.. но вот повторение заявленного расхода можно ожидать только если с горки едешь.

[raks]

Так заявленный расход это при определенных условиях движения (т.е. в самом экономичном режиме), с определенным топливом, на определенной резине, по определенному покрытию и на новой машине (не удивлюсь если это лабораторный автомобиль)... в жизни ни условий, ни топлива, ни резины ни покрытия... если бабло есть, то может случится только приобретение новой машины.. но вот повторение заявленного расхода можно ожидать только если с горки едешь.

У чувака, если не ошибаюсь даже МКПП, резина и т.п. у него хорошая, эксплуатация такая же как и у меня. Это не первый человек на фокусе который мне говорит о жоре своего авто, я его рассматривал как вариант перед покупкой Аксио, но передумал после опроса массового владельцев данных авто.
По условию оно и производитель не скрывает, что значение при идеальных условиях. Но у меня далеко не идеальные условия, я люблю комфорт, кондиционер всегда включен летом, зимой люблю сесть в теплую машину и т.п., с этим учетом расход называю.

[raks]

raks, всё что ты написал можно объяснить одним простым предложением.
Ты сравниваешь высокотехнологичный продукт(Аксио)  с товаром для скота. Понимаешь?

Даже и подумать не мог, что Форд для скота)) Американские движки все прожорливые. У меня мотокультиватор на америкоском движке, мощный, но ска жрет бенз литрами...

[jammer]

raks, авто которые делаются сейчас  в таком ценовом диапазоне они  для....
А Это не Форд  это так, ещё один  серийный драндулет.

[KotAnd]

нах Форд даже новый, тут на дроме один купил, коробка медным "тазом накрылась", не гарантийное, замена нештяк стоит, это вам не Тойота))
У соседа Форд Фокус Сидан, двигатель 1,6/ вроде как 100 л.с., заявленный расход топлива в городе 10,6/100 км., он говорит по факту в наших горах 13-14л./100км., это ещё и монопривод. Наша Аксио считаю резвее (сидел в Фокусе как пассажир), полный привод, вариатор, расход топлива 8,3л./100км., з/ч в разы дешевле Фокуса, ценник сопоставим, продать форда тяжело, смысл форда брать?

Чота у него не фпарядке с авто. У друга был такой Форд 1,6, 100 л.с., АКПП. Средний расход был около 8-9 л/100 км
Сейчас на Дастере ездит - 12-13 расход (МКПП 1,6, 4х4)

[jammer]

Ходят мысли заменить Териос на....
Что хочется видеть:
Маленький, экономичный Авто с эластичным двигателем и электро - гидравлической АКПП. Мягкой энергоемкой подвеской. Т.е. Авто в первую очередь комфортным для езды в смешанных режимах, как по городу так и по трассе.
Сейчас имеется ещё витц литровый в первом кузове scp10, вызывающий при езде просто довольно глубокое удовлетворение, кроме пожалуй клиренса в остальном даже не могу сопоставить его с плохой стороны с Терирсом. Ходили мысли о Фанкарго, но кажется великоват, о Исте, но мало информации для понимания... Седаны как то не по душе , хочется однообъёмник.
Что ещё, о чем можно подумать и посмотреть? Приоритет - тойота!

[Gart]

jammer, какой ты привередливый.... Попробуй глянуть RUNX(Allex) или Spacio...

[Пест]

Вообще менять не собираюсь! Мне пятый десяток.Купил осознаанно,взвешенно до этого были ниссаны оба 4и2вд(Санни),Мазда Демио,жига,запорожез))).Так что и если будет возможность купить то купил бы ещё один Териос поновее а этот на донор.Вообще было бы очень даже хорошо. Р.S.Весной хотел было я его продать цену поставил да и покупатели были но изучив рынок о ужас!!!На эти денюшки смог бы купить седан с дубликатом п.т.с. Так как место просто ставить там по просту уже нет!И оно мне надо???Хотя покупашка мог взять его за вполне даже достойную цену!ф

[DobMan]

Прежде всего нужна высокая, 4wd и экономичная.Ну и часто не ломающаяся...

[KotAnd]

Ходят мысли заменить Териос на....
Что хочется видеть:
Маленький, экономичный Авто с эластичным двигателем и электро - гидравлической АКПП. Мягкой энергоемкой подвеской. Т.е. Авто в первую очередь комфортным для езды в смешанных режимах, как по городу так и по трассе.
Сейчас имеется ещё витц литровый в первом кузове scp10, вызывающий при езде просто довольно глубокое удовлетворение, кроме пожалуй клиренса в остальном даже не могу сопоставить его с плохой стороны с Терирсом. Ходили мысли о Фанкарго, но кажется великоват, о Исте, но мало информации для понимания... Седаны как то не по душе , хочется однообъёмник.
Что ещё, о чем можно подумать и посмотреть? Приоритет - тойота!

Аква!
Но ценники на нее от 600 к.руб ((