Недавно стал обладателем Ками 1.3 турбо, была проблема с провалом в районе 3000 об.мин, сначала проверил на работоспособность клапан сброса давления, затем промыл и продул его. Проблема не ушла! Далее начал со свечей, предыдущий хозяин сказал, что менял свечи около 30.000 тыс назад, поэтому сразу не полез их проверять, а надо было!!! Свечи NGK все четыре свечи оказались с увеличенным зазором, и в белом налете, все четыре свечи пробиты. После установки Denso PK20.... проблема ушла.