Конструкторов не будет?

[vasyaa]

Два дня не заходил, был сильно занят. Выяснял различные подробности. Вот что теперь имею сказать.
Конструкторы на рынке дешевле. Но с учётом последующих вложений, как-то ремонт кондишки, протяжка трубок, мелкие дефекты сборки торопливой - то на то и выходит. Я это имел в виду в прошлых высказываниях, то же и повторяю. Магнитолы и акустику, хорошую резину, накладки "блестящие", кстати по не очень проверенным сведениям (кто ж добровольно сознается), на конструкторах очень часто тырят, пока везут. Причём могут стырить ещё во время ожидания погрузки, в порту, поди потом найди крайнего. Приведение в нормальный вид тоже стоит денех, хотя неизвестно, кто за это заплатит, но перекуп в накладе не останется никогда. Повторюсь, если это приведение проводится самостоятельно, с чуйством глубокого удовольствия, то конечно денех это не очень стоит. Но это на любителя.
Теперь по документам. Ситуация аховая. Если по документам авто 80 года, то оно так и будет 80 года вне зависимости от его реального года. Замена агрегатов отмечается, но год заменённых агрегатов нигде не отражается. Тут я в своей праведной уверенности был не прав. Страховщики оценивают по ОСАГО только по документам, и это один из экономических рычагов в нашей стране против конструкторов. (Падлюги) Когда по КАСКО - это уже добровольное страхование, тут уже подход гибче.
Вроде не сильно многословен был.

[Максим]

:grin: Падсталом!

Ну и молодчинка! Смех продлевает жизнь.

А подскажи где и что такого преступного я про морозы писал?

[vish]

:grin: Падсталом!

Ну и молодчинка! Смех продлевает жизнь.

А подскажи где и что такого преступного я про морозы писал?

Вот и давай лучше будем смеяться!!!

А про морозы не читал, не знаю. Вопрос не ко мне.

[Максим]

Вот и давай лучше будем смеяться!!!

Согласен.

А про морозы не читал, не знаю. Вопрос не ко мне.

Нисколько не сомневался. ;)

[schoy]

Вот и давай лучше будем смеяться!!!

Согласен.

А про морозы не читал, не знаю. Вопрос не ко мне.

Нисколько не сомневался. ;)

 :laugh:Внимательнее, батенька, надо быть. Не на того наезжаете... Коммент про морозы был от другого участника

[Максим]

:laugh:Внимательнее, батенька, надо быть. Не на того наезжаете... Коммент про морозы был от другого участника

Рад что и вы с нами посмеялись. Умница. Да только где же наезд то? В каких моих словах?

[SobR]

ха , ну вы тут выхватываете , Максим наезд был в 2х словах - "не сомневался" и смайле  ;) - это ты тут вообще как начал мясить жестко , там подмигивать типо я тебя запомнил vish , поймаю там где нить в старой теме и отомщю, не сомневайся   

а с piye'ем вообще лучше не спорить , к него 777 номер , видишь он отмороженный , про морозы какие то вспоминает , к тому же убивец корузероф , это у них там авторитеты местные по ходу

[vish]

http://news.drom.ru/11528.html
 

Ничего не пойму! Какой интерес зарубежным поизводителям идти на этот шаг? Снизится экспорт, а значит и производство и прибыль. И зачем обращаться к правительствам государств - импортеров, проще было бы обратиться к своему правительству с просьбой о запрете вывоза. Что-то здесь не чисто.

[Ser-Go]

Ничего не пойму! Какой интерес зарубежным поизводителям идти на этот шаг? Снизится экспорт, а значит и производство и прибыль. И зачем обращаться к правительствам государств - импортеров, проще было бы обратиться к своему правительству с просьбой о запрете вывоза. Что-то здесь не чисто.

Видимо, дело в "трехлетках" и контрафактных запчастях.
Трехлетние автомобили по российским меркам еще вполне новые, а стоят подешевле, чем у официального дилера. Таким образом, те же баварцы "теряют" покупателя, которому нужен (или хочется, что одно и то же) престижный автомобиль, а вот купит ли немец Бэху взамен проданной или предпочтет Мерин, а то и вовсе Лексус - неясно. Кроме того, неконтролируемый рост "поголовья" БМВ в России означает необходимость стремительного развития сервисной сети: это огромные расходы и риск, что наскоро обученные новички будут плохо обслуживать клиентов, т.е. риск того, что пострадает репутация производителя. Обращаться к правительству Германии относительно запрета на вывоз "металлолома" бессмысленно: ведь это означает отказ от дополнительных вливаний в экономику страны и необходимость увеличивать площади под автомобильные свалки. А вот с российскими властями договориться можно. Во-первых, Бэхи собирают в Калининграде, т.е. интересы нашей экономики совпадают с баварскими. Во-вторых, уничтожение импорта подержанных авто - это программа наших властей, и лазейка, найденная немецкими юристами нашему правительству - как бальзам на душу.
Вторая проблема - "левые" запчасти из ЮВА. Сделанные зачастую на коленке, они портят имидж марки, к которой примазываются. Есть и вполне качественные, но куда более дешевые, чем у официального дилера. То есть они мешают самим баварцам монополизировать рынок запчастей, максимизируя маржу и обороты. Впрочем, это не есть проблема, если на упаковке отсутствует бело-голубой пропеллер: против "неофициальных" запчастей пока ничего придумать не удалось.

[Aborym]

Думаю что обратились именно к таможне РФ, а не к своим, по второй причине указаной, комрадом Ser-Go

[vish]

Вот, нашел в газете 

[vish]

Значит, по крайней мере Ниссан, первая в списке якобы обратившихся в Федеральную Таможенную Службу, на самом деле этого не делала.

[Ser-Go]

Посмотрите еще раз. Не обращалась в таможню Ниссан Мотор Рус, т.е. дилер. Правообладателем является производитель, т.е. Ниссан Моторс, они и обращались.

[dimin75]

Последняя информация про конструктора. Все-таки постановление правительства про кузова первой комплектности не перекрыло полностью кислород этому направлению автобизнеса. Вчера разговаривал с одним знакомым из этой сферы
деятельности. У них все ок, возят по-прежнему. Только перешли на кузова "второй" комплектности. Т.е. перед отправкой достают из салона сидушки, пакуют в полиэтиленовые пакеты и растаможивают отдельно от кузова. Так что ажиотаж спал, цены на некоторые авто вроде как пока понизились. Хотя, скорее всего опять поднимутся, т.к. опять ожидается какое-то там повышение пошлин. Так что если одна проблема и решилась, то наверняка найдется специалисты по созданию новых...