Кондей и мощность двигателя

[Борис]

При включении кондея двигатель поднимает холостые обороты для компенсации нагрузки (попробуйте включить просто вентилятор на х.х. - и то отреагирует). При включении в режиме драйва мощность двига будет расходоваться на прокрутку компрессора кондея, а, следовательно, будет теряться мощность. Для наших двигов с малыми объемами, как мне кажется, это критично. Поэтому для сохранения динамики в потоке авто я кондей не включаю, а просто открываю все окна.

[vish]

Ну если желание сохранить динамику даже в ущерб комфорту так велико, то можно и окна не открывать - открытые окна существенно увеличивают аэродинамические потери.

[Борис]

Можно добавить аэрообвес и антикрыло %D.

[penfil]

Поэтому для сохранения динамики в потоке авто я кондей не включаю, а просто открываю все окна.

Борис, а я как включаю кондюшник в апреле, так и езжу до самомго октября и никаких проблем с динимакой не испытываю. Никак не могу понять откуда пошло это убеждение, может это характерно только для сотого кузова?

[Aborym]

проверить просто идёте в затяжной подъём где-то 60км/ч и включите кондей... Я сразу замечаю падение тяги, но у меня 100-ка

[penfil]

проверить просто идёте в затяжной подъём где-то 60км/ч и включите кондей... Я сразу замечаю падение тяги, но у меня 100-ка

Дело в том, что я его не выключаю, в течение полугода. И пофиг мне все подъёмы, у меня механика. Может это и не кондюшник вовсе, а особенности езды на автомате?

[Aborym]

 

[Ser-Go]

Должен заметить, что у меня "сотка" и проблем с кондеем не испытываю даже на таком крутом подъеме как на ул. Шефнера (бетонка, асфальт туда даже не ложат - сползет). Машина наверняка что-то теряет в динамике, но гораздо больше она теряет, если посадить хотя бы одного пассажира.

[Aborym]

Я не говорил, что теряет много, я говорил, что заметно

[penfil]

Я не говорил, что теряет много, я говорил, что заметно

Aborym, тут вот сам объяснял

В мануале ( на русском ) стр 7 - 3  : " На ряде автомобилей система кондиционера имеет следующие особенности: При резком и полном нажатии педали акселератора для быстрого разгона автомобиля компрессор кондиционера временно отключается, что обеспечивает необходимые для подобного ускорения условия." . Считаю, что правы и те кого за хвост тянут и те кого не тянут. Не все попали в те ряды авто. А расход, ну что сказать в пробке когда кровь в голове вскипает думаю по любому лучше с ним, на безопасность это прямо сказывается, затраты на расход того стоят.

Я склонен думать, что так, и есть, потому что я не замечаю потерь ни заметных, ни не заметных. Хотя, в принципе, я понимаю, о чем речь, на других машинах сталкивался.

[vish]

В мануале ( на русском ) стр 7 - 3  : " На ряде автомобилей система кондиционера имеет следующие особенности: При резком и полном нажатии педали акселератора для быстрого разгона автомобиля компрессор кондиционера временно отключается, что обеспечивает необходимые для подобного ускорения условия." . Считаю, что правы и те кого за хвост тянут и те кого не тянут. Не все попали в те ряды авто. А расход, ну что сказать в пробке когда кровь в голове вскипает думаю по любому лучше с ним, на безопасность это прямо сказывается, затраты на расход того стоят.

Я склонен думать, что так, и есть, потому что я не замечаю потерь ни заметных, ни не заметных. Хотя, в принципе, я понимаю, о чем речь, на других машинах сталкивался.

Про кикдаун (резкое и полное нажатие педали газа) говорить нет смысла: это кратковременный режим.

Пора тему закрывать: никто не приводит объективных оценок, а оценки типа "я чувствую..." или "я не чувствую..." скорее исходят от предубежденности авторов.

[penfil]

Пора тему закрывать: никто не приводит объективных оценок, а оценки типа "я чувствую..." или "я не чувствую..." скорее исходят от предубежденности авторов.

Солидаризуюсь. Я уже  намекал.

[Борис]

To Penfil: Пока не закрыли тему, хочу добавить, что именно в разнице коробок дело. Механика съедает ощущение потери мощности именно из-за возможности ручного управления оборотами двига, ну а автомат - он автомат и есть - работает так, как его запрограммировали.
ЗЫ: согласен, что тема себя исчерпала.

[penfil]

Может это и не кондюшник вовсе, а особенности езды на автомате?

Борис, и об этом мы тоже уже говорили.
Aborym, ну, что может закроешь? Решение за тобой.

[Aborym]

Думаю больше добавить нечего, тему закрываю...