Пробег 6000!!! Полет норма!

[Леди из Киева]

По поводу присадок на ДИАСЕ сказали категорически -нет, тоесть не лить.
По поводу мануала. Он у них "шлифуется" уже четвертый месяц. Вопрос, когда закончат, уже устала задавать.
Странно, что мне при нулевом и первом ТО масла залили 3.2л. Сколько тогда нужно лить?

[1234ZZZ]

Столько сколько в сервисной книжке написано :-)  И потом убедиться в этом по метке на щупе  :-)

[Tayfun]

В книжке написано:
- без фильтра-2,9 литра
- с фильтром -3,2 литра.
при замене заливают обычно 4/5 длины щупа. После непродолжительной работы немного доливают.
Лучше недолить, чем перелить. При переливе излишек масла начинает выдавливаться через
сальники.
Даа, 4 месяца переводить простой текст, это надо уметь  . И что же они там шлифуют? Рифму подбирают, что ли?

[1234ZZZ]

пришел первый ответ от дайхатсу немцев, попозже выложу. про арабов и нашу комплектацию Gold ничего не знают, оцинковка все кроме крыши. немец жаловался что дофига я ему вопросов втулил, но тем не менее страницу в ответ написал сам 
PS что доп удалось узнать на диасе - на арабе нет балки/стабилизатора поперечной устойчивости.

[Tayfun]

И это правда.
Даже не знаю, для какого рынка она идет :huh:.
http://www.autocentre.ua/ac/06/46/images/04/m/Daihatsu_02020.jpg
http://www.autocentre.ua/ac/06/46/images/04/m/Daihatsu_161817.jpg
это фото из обзора в Автоцентре №46 от 2006 года. ее там нет . А тестировали не араба. :laugh:
Извините, не получилось фото сделать большим.

[1234ZZZ]

не вопрос, я эти фото видел большие. точнее говоря они здесь http://www.autocentre.ua/article/DAIHATSU_Terios_10155.html
Эти Териосы сплошная загадка как и е-мейлы их конторы (им ввиду Дайхатсу). Большая часть писем к ним вернулась.

[1234ZZZ]

кстати если у кого расход больше чем нужно - есть адизол в масло. проверено на ниссанах и тоетах и лодочных моторах. расход уменьшается но не сразу, это не быстрый процесс. эт не реклама а так к слову вспомнилось. в новую машину ничего лить не нужно !!!
PS обещанное : для интересующихся иностранцев :-)  -> 1$, уе, енот = порядка 4,7 укр грн

[1234ZZZ]

Диас & Выбир  - допы & цены

[1234ZZZ]

прайс Выбир & Омега

[1234ZZZ]

Вот еще про арабчиков
http://www.daimondo.com/article1.htm

[Tayfun]

Да, статейка заманчива. только ее смысл сводится к одному, "Отдайте нам линние 2000 баксов и спите спокойно".
Со многими пунктами согласен, это уже не один раз здесь обсуждалось, но особенно понравился обзац: "Установлен поршень для меньшей компрессии и абсолютно другие подушки крепления двигателя. Как правило, у таких автомобилей расход топлива выше, чем у автомобилей ориентированных на европейский рынок (в арабских странах не экономят на топливе)"  :cool:
Это наверное писал БООООООльшой знаток по двигателям. И как это вы себе представляете? один двигатель который ставится на весь ряд Daihatsu отдельно собирается для Европы, для Арабов и для других регионов. В Америке тоже стандарты отличаются от европейских.
Читайте первоисточники (то есть мануал), он общий для всех рынков. Там параметры двигателя обинаковы для всех регионов.
По поводу Евро 4. А бензин вы заливаете на Украине тоже по этому стандарту?
Вот интересный момент:  "Кроме того, удешевление стоимости автомобилей происходит за счёт снижения комплекса систем безопасности, недостаточной антикоррозионной обработки кузова и шумоизоляции". У меня вся машина снизу и в арках покрыта спец. антикорр. покрытием. Какая еще обработка нужна?
И вот:"К вышеизложенным фактам следует добавить возможное отсутствие таких опций, как полный комплект подушек безопасности, систем АВS/EBD, недостаточная мощность отопителя салона и многих других систем, в установке которых нет необходимости при эксплуатации в более южных широтах, в то время как их наличие в дорожно-климатических условиях Украины повысят уровень безопасности при эксплуатации автомобиля и создадут более комфортные условия для его пассажиров" А где же у "официальных" машин шторки, которые идут в камплектации для Европы? У дилера который это писал ТОЛЬКО 4 подушки, а не 6 как положено. Я у них был, когда искал машину.
дальше можно не спорить.
Каждый решает для себя что покупать.
Просто регион Турции (откуда везут "официальные" машины), тоже не совпадает по широте с Германией и Норвегией, где климатические условия совпадают с Украинскими.

Кстати вчера пришлось съездить в Симферопольский аэропорт. Это 500 км (туда-обратно) дорога была забита машинами, т.ч. средняя скорость получилась 75-80 км/час. расход с постоянно работающим конд. и полной загрузкой машины составил 7,7 литра на сотню.

[1234ZZZ]

А с какой машиной можно сравнить Териос 1,5 АКПП по динамике ??? Из известных. Если тулить с овердрайвом и без него.

[Konon]

У моей машинки пробег уже чуть больше 7 тыс , пока ничего не отвалилось . А стабилизатора заднего нет , плохо , но я надыбал ссылочку , думаю заказать http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=204&modelcode=6&treg=J&vin=&frame1=&frame2=&piid=76955    Какие будут мнения ?

[Afrika]

Машинка оцинкована , это точно. Подбили меня несколько дней назад, кузов оцинкован видел теперь сам. Правая сторона: две двери, порог и заднее крыло в ремонт ( 19 т гривен примерно 4т уе насчитали в Диасе за все про все)

[Afrika]

Konon, зачем тебе задний стабилизатор? он кстати уменьшает артикуляцию моста, а гонять на Териосе в виражах опасно.