Стук в области генератора

[Vavilen92]

Товарищи. Помогите узнать , в чем причина. Вобщем дело такое, движок hcje начало что то стучать под капотом, сначало редко сейчас чаще, судя по тому от куда идёт звук, гдето из стороны генератора . На не прогретом движке стука не, только если включить ближний или дальний свет, ну или вообще добавить нагрузку на генератор, типо подогрев сидения и.т.д. когда двиг прогрет может слегка стучать и без включенного света. Но оборотах стука нет. Стук именно такой металлический, как будет что то болтается и бьетсь о метал. Может кто сталкивался ? Где то читал что может обгонная муфта или ролик натяжитель? Хотел бы узнать мнение териусоводов 😉 спасибо

[Xan-der]

Vavilen92, на ремне генератора нет ролика натяжителя...
имхо стоит скидывать по очереди ремни и послушать без какого ремня исчезает стук.
ну и сам генератор руками на биение проверить, может в нём подшипники закончились.

[soschkin]

Я сталкивался. Что-то стучит, а что не пойму. Несколько лет езжу. Уже и внимание перестал придавать этому стуку. Меня теперь больше тревожить будет если этот стук исчезнет

[Царь]

подушки двигателя стоит проверить

[soschkin]

Все менялось на новое

[Vavilen92]

Все менялось на новое

А что конкретно ?

[Царь]

А что конкретно ?

походу водитель новый

Все менялось на новое

[Vavilen92]

походу водитель новый

😂😂😂

[soschkin]

Не, водитель старый остался
За все время, что есть это постукивание было заменено (не с целью устранить стук, а просто время пришло) подушки двигателя и коробки, генератор, часть клапанов, поршневые кольца, коленвал, масляный насос, шкив коленвала, бугеля, вкладыши

[soschkin]

Я конечно же слукавил, когда написал что все менялось на новое. Часть деталей были контрактными. Также три раза менял турбину. Менял распредвалы. И как раз на них я и грешу. На одном из валов не было сервисного болта. Я пружину натянул, но боюсь, что недостаточно

[Великий Лух]

Товарищи. Помогите узнать , в чем причина. Вобщем дело такое, движок hcje начало что то стучать под капотом, сначало редко сейчас чаще, судя по тому от куда идёт звук, гдето из стороны генератора . На не прогретом движке стука не, только если включить ближний или дальний свет, ну или вообще добавить нагрузку на генератор, типо подогрев сидения и.т.д. когда двиг прогрет может слегка стучать и без включенного света. Но оборотах стука нет. Стук именно такой металлический, как будет что то болтается и бьетсь о метал. Может кто сталкивался ? Где то читал что может обгонная муфта или ролик натяжитель? Хотел бы узнать мнение териусоводов 😉 спасибо

А взять фонендоскоп и попытаться локализовать источник стука?

[Vavilen92]

Я конечно же слукавил, когда написал что все менялось на новое. Часть деталей были контрактными. Также три раза менял турбину. Менял распредвалы. И как раз на них я и грешу. На одном из валов не было сервисного болта. Я пружину натянул, но боюсь, что недостаточно

А ты не гслеживал после какой замены, звук перестал появляться ?
Или ты сразу всё разом менял. И всё-таки я думаю в твоём случае не аналогичная ситуация. У тебя стук появлялся именно при подачи дополнительной нагрузки на ген?

[Vavilen92]

А взять фонендоскоп и попытаться локализовать источник стука?

О таких приборах впервые слышу ) но спасибо за инфу, попробую где-нибудь найти .
Но всё-таки сначала планирую проверить подшипники генератора, почему то именно на них я думаю. Кстати, на счёт съёма генератора хотел спросить пока выдался случай, как его снимать? Что то я как посмотрел подлезть к нему не так то просто.

[Великий Лух]

О таких приборах впервые слышу

Вот такой: https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/tools/stetoskop-dlja-obnaruzhenija-defektov-v-mehanike-ams-thorvik-ams-g5120376541.html

Продается в автомагазинах

[soschkin]

Генератор снимается очень просто. Один болт сверху, один снизу. После того как открутите генератор, с задней его части открутите клемму и снимите фишку.
Проверить генератор вообще не проблема. Снемите ремень и заведите двигатель