Диагностика через компьютер

[NauFan]

диагностику делали акцента, а не Териоса)

[Legacy]

диагностику делали акцента, а не Териоса)

ну вот =(

[NauFan]

Legacy, ну протокол дайхатсу там был, мастер сказал если что призжай

[суслик]

всем привет! а я поставил бк ri-500 и подключился ко практически ко всем датчикам которые показывают параметры работы авто только вот не показывает температуру ож вроде по остальному все устраивает и топливо в баке показывает точно(после калибровки бака конечно) а по поводу диагностики то я это делаю сам как по старинке скрепочкой.

[Legacy]

суслик и за сколько брал?

[суслик]

за 4150 в москве мне теща привезла когда туда летала ну я ей полностью описание напечатал дал адреса интернет магазинов и в течении дня ей привезли зато получилось дешевле ну почти на 500 р

[Legacy]

суслик, существенная экономия =)

[суслик]

да уж точно зато по времени доставки быстро для меня а так бы недели две как минимум если через почту

[Legacy]

Появилась программа для диагностики Daihatsu называется "TECU" ссылка
http://www.pccar.ru/showthread.php?t=11362
добавлен раздел по диагностике Daihatsu
появилось подробное описание программы и настроек
скачиваем,читаем,пробуем
в приложении кадр основных параметров с моего Кида
пока только основные параметры
программа постоянно дорабатывается
может кто может проверить ее на Cami

[vitaliy]

 Брал машинку во Владике на авторынке "Зелёный угол".
Перед покупкой предложил продавцу проехать на СТО для компьютерной диагностики, что и сделали.
На СТО вышел дедушка со специализированным сканером, уточнил модель и год выпуска, ввел данные, отогнал всех от машинки на 2 метра и приказал всем молчать! )) Подключился к диагностическому разъему и начал сканить… (двигатель был запущен и прогрет).


Первое, что он сказал: Завышены обороты холостого хода (должно быть 700), и, соответственно оборотам, увеличен градус опережения зажигания. Посмотрел, может что включено… был включен кондиционер на полную, выключил, обороты и угол пришли в норму!
Далее, отсканил двигатель. Увидел ошибки по двигателю. При попытке посмотреть на эти ошибки подробнее программа сказала, что эти ошибки нужно обнулить и сканить повторно. Обнулил, сканит еще раз, ошибок нет!
Аналогичная ситуация и с АКПП, ошибки обнулились и больше их нет.
Дедушка сказал, что такое бывает, когда машинка долго стоит со снятым аккумулятором.
Потом отсканил весь электропакет. Сказал что неисправен датчик ABS на правом переднем, либо его зазор не соответствует номиналу, и есть одна дохлая лампочка сзади. Я, грешным делом, подумал что дедушка ошибся на счет лампочки, потому как все лампочки исправно работали, а сканер ругается на стоп-сигнал который есть на спойлере, потому что он светодиодный… Но, уже дома, при установке номеров, выковырил дохлую лампочку с подсветки номера. Дед был прав!!!
Стоимость услуги 600р.
 
На счет самостоятельной диагностики… может оно и имеет место быть…
Но для этого как минимум нужно: ноут + шнур + прога + матрица (если она в прогу не заложена) + руки.

[Legacy]

vitaliy, сколько были обороты??

[vitaliy]

По началу не разглядел че там было.. то ли 735, то ли 785... хз
А когда кондер выключили стало 697-698, угол 0°

[Legacy]

vitaliy, даже 785 не считаю завышенными

[vitaliy]

Legacy, у меня движка K3-VE, и на капоте прилеплена табличка японьская с номиналами, на которой написано 700 
Видимо, так оно и есть.

[Legacy]

Legacy, у меня движка K3-VE, и на капоте прилеплена табличка японьская с номиналами, на которой написано 700 
Видимо, так оно и есть.

там еще должно быть написано плюс\минус