Борьба за масло продолжается. Ужор по трассе.

[vv12vv]

неа, воткнули в расширитель дальний левый, наверно это гур... я пока не понял правильно или нет, будет время - почитаю мурзилку - поставлю по книжке. На этом шланге еще боченок мелкий какой-то типо фильтра. На вилке он самый левый. Вот как.
Сегодня еще заменили подушки, новые детали притерлись за четыре дня, стал настоящий японец - тихий, плавный и шустрый. Масел не жрет почти
Пропал металдребезг на 2500 оборотов, похоже зря я грешил на клапанные втулки

[jammer]

Скоро я  вам покажу подушки из волговских, сегодня снимать буду.
Могу сфоткать свой , посмотришь куда какие трубки.

Я тут терик то ремонтирую, подеркал все не запоминая, в принципе за столько лет все понятно уже.

[DobMan]

Я тут терик то ремонтирую, подеркал все не запоминая, в принципе за столько лет все понятно уже.

Жена чё говорит?

[jammer]

А чо она говорит.. Ничо... Что должна? Гараж моя 4 комната.

[DobMan]

Не говорит,что любишь больше Териоса

[vv12vv]

В общем жор масла победили... Теперь на холодном движке горит "волосатая лампочка", а при прогретом на хх - масленка, не горит даж, а подмаргивает в такт двигателю. Пришел датчик масла через экзист - поменяю, вот че с каталиком делать  хз... Кто-нить находил аналоги по нормальной цене? А то от экзистовских предложений когда смотришь на цену - глаза кровоточат

[jammer]

А до мероприятий моргала масленка?

[vv12vv]

не, пару недель после ремонта тоже не моргала

[vv12vv]

чуть газку поддашь и тухнет

[jammer]

чот сомнение, что в  датчике дело.. фильтьр замени,  мм  если краска с поддона не слезла...

[vv12vv]

если ты про маслянный фильтр, то поменял 4 дня назад

[vv12vv]

ну и датчики не одновременно начали гореть. масло вторую неделю, катал вчера и только на холодную. Если б двиг на массу плохо законтачен был, он бы не заводился наверно


Щас почитал по другим машинам - датчик указывает на перегрев катализатора. Сигнал на холодную указывает как раз на потерю массы на выхлопной. Неожиданно, она ж к двигателю железными болтами прикручена.

[jammer]

Да пес с ним, с волосатым датчиком.. забудь про него, у тебя масленка горит - это ситуация  сос!

не законтаченный корпус на  мотор   не заработает эбу , так что дело не в этом.

[vv12vv]

масленка загорается только когда двиг полностью прогрет и стоит на светофоре

[vv12vv]

вместе с фильтром менял масло, отъездил на нем три недели, так вот масло за это время очень грязным стало, и жидким. Было такуми 5-40, теперь мобил 5-40. Уровень максимальный по щупу. В какой-то момент масленка погасла и дня три не горела, потом снова начала подмаргивать. Вот так вот. будем копаться дальше


Человек с массой на штанах, спасибо за подсказки куда смотреть  . Завтра поищу сервисы где смогут давление масла замерить, в моем не умеют, переходников у них нет. А там видно будет