ДВС Течёт Со Всех Щелей

[Exsiter]

.


Привет друзья мои!


Заметил ещё год назад, что правая сторона двигателя в масле, винил во всём клапанную крышку. Её правая сторона тоже была в этом самом масле.


За этот год 3 раза отдал по 2.500 рубля за замену прокладки клапанной крышки. Но этого хватало до первой поездки по сопкам с крутым нажатием на педаль газа.


Потом заметил проступающее масло на соединении патрубков идущих от интеркуллера к воздушному фильтру. Мастер сказал, мол, сальник турбины, скорее всего кончился.


Я купил турбину, но не б/у, не простую, а новую турбину, золотую, за 30 тыс. руб. НЕ ПОМОГЛО!


Помытый интеркуллер и все воздушные патрубки снова подтравливают масло!


Кроме того заметил, что масло давит через масляный датчик, с левого бока двигателя.


Но при всех этих косяках, машина едет весьма-и-весьма резво! Держится уровень масла! Но подтёки этого самого масла на движке дают неприятный запах в салоне. Поэтому сейчас я не рассматриваю эту машину для дальних поездок.


Хотелось бы понять и прикинуть, что называется "х@й к носу", что за беда это может быть?! Друзья, Кидаисты, поделитесь если кто сталкивался!?


.

[Vovan_83]

Что тут сказать, надо диагностировать и устранять течь, по поводу масла в интеркулере, знакомый мастер сказал что норма для турбовых ДВС, может быть и ошибается, но я заметил присутствие масла в интеркулере на двух ДВС-х, первый родной, второй контрактный, причем контрактный со всем навесным в т.ч турбиной.
Проблемные места течи масла на ДВС (может кто дополнит):
- течь с датчика (незнаю как называется) стоит на лобовине сверху, заглушен пластиковой трубочкой с крышкой (рассыхается О-кольцо)
- течь с кронштейна масляного фильтра (два О-образных кольца)
- течь с трубки слива масла с турбины о

[Vovan_83]

и еще....
- течь с трубки масляного щупа
- ну и сальники коленвала )

[Legacy]

http://terios-club.ru/forum/index.php?topic=4124.msg249650#msg249650

может крышка винтом?

[domotechnik]

http://terios-club.ru/forum/index.php?topic=4124.msg249650#msg249650

может крышка винтом?

мне этот клапан и крышка мозги то проделали одно время. новая прокладка под крышку клапан и герметик помогли , а клапан я хорошенько на герметик с новым кольцом посадил, пока славо богу в поряде.

[ENGINEER]

тоже всё в масле . прям в свежаке снизу . ямы нету не понять откуда  с поддона чтоли. посмотрел на поддон а его ещё и не снять просто так ! ?  это что нужно снимать коробку чтобы снять поддон ?  или мне показалось

[Gart]

Это не коробка, это передний редуктор. Насчет снять, вроде не обязательно, но откручивать его и рулевую рейку надо, и изворачиваясь снимать поддон.
  Кратко здесь.

[Царь]

на 102 кузове тока редуктор нада снять, ваще про какую машину разговор?

[ENGINEER]

на 102 кузове тока редуктор нада снять, ваще про какую машину разговор?

про EF DET. 


жесть поддон просто так не снять ( ...          но откуда то масло свежее висит постоянно.

[ENGINEER]

нашел протечку с датчика давления масла .  его новый покупать или там прокладку уплотнить ? уже было у кого то по любому 

[Gart]

Тут два варианта:
1. если с самого датчика, то замена без вариантов
2. если из-под резьбы, то опять два варианта
   а) замена датчика
   б) выкрутить, почистить и на герметик закрутить.

[ENGINEER]

ок. буду новый искать

[ENGINEER]

Фотка  датчика.


Купил новый поменял

[e-zheg]

Приветствую! К сожалению, такая же напасть, течёт масло;(
Сам точно не справлюсь, может кто поделится контактами толкового механика, кто имеет опыт общения с кидами во Владивостоке (в личку?)? Одного мастера нашёл, на первый взгляд сказал что сальник под турбиной, мастер хороший, но, опасаюсь именно с КИДами не работал...
Спасибо!

[Greben]

Позвони, поговори 8-953-207-53-93 - Евгений. Я там капиталку делал. Хорошие спецы.