Аэро обвес и клиренс. Полемика.

[crazybubble]

Не-а! Позвонил дядьке - у него "ведущий передок, а когда надо - кнопочкой с колесиками и крестиком подключается задок"

Это как я думал, что у моего "ведущий задок, а когда надо - кнопочкой с колесиками и крестиком подключается передок". Но добрые люди втолковали мне и я поверил в "истину". И про "50х50"... Всё благодаря вашей полемике.

[Великий Лух]

Мда! Версия не оправдалась.
А счастье было так близко!
:cry:

[iscreamer]

  Не-а! Позвонил дядьке - у него "ведущий передок, а когда надо - кнопочкой с колесиками и крестиком подключается задок" - кандидат в друзья ISCREAMERy по ремонту раздатки

РЕМОНТА НЕ БУДЕТ!
буду ездить пока не развалится 


про клиреснс

это расстояние от самой низкой точки машины до земли

это как правило - мост или как  в вашем случае - крепление амортизатора

[shtoff]

Ну, тогда у Вашей машины клиренс 17,5 см.!

[Sharok]

Изначально предупреждаю что: размер задних колес 205/75 R15, размер передних 205/70 R 15.
Задняя дверь


Передняя дверь


Задний рычаг (несколько фотографий т.к. четкость была плохая)

Четко 180 мм, (фотоаппарат расположен под углом)

МОСТ



Передний 200 мм.

[shtoff]

По снимкам (из-за низкого качества) подтверждаются замеры vyachika по амортизаторам. 17, 5 против 15,5 у Турбо.  Высота ручки водительской двери та же, что и у Турбо. Зато задняя дверь оказалась выше на 9 см.(!), чего просто не может быть, да и остальные замеры (мост) не совсем корректны.

[cam]

Всё хорошо но крепление амортизатора я болдю. ( как то помню старый запорожец почему проходимый, да он плоскодонка и с разбегу как ванна уплыл дальше всех вездиходов ) но задние амортизаторы это что то. Ну чё нельзя было для нашего снега как то убрать. (влюблённые в Cami простите).

[Sharok]

Измерение задней двери проводились повторно. данные остались прежними. Есть еще видео съемка, но выложить ее не получается.

[shtoff]

  Просто у меня "задняя " - это совсем задняя -пятая :laugh:

[Sharok]

кусаться сейчас буду.  :grin:
Дверь 5-ая (задняя)

[shtoff]

Саша, мне очень интересно получить качественный замер и снимок передней части, аналогичный моему промеру. Спасибо.

[Sharok]

Поскольку нет у меня гаража. Уж это очень дорого для меня, то на даче мерил. Для точности эксперимента взял я уровень. вот что получилось.
Левый, относительно фотографа.


правый


бампер передний

мост задний Мерил на улице без уровня.

[shtoff]

   Саша спасибо. Никак не могу идентифицировать по памяти сфотографированные тобой узлы. Под машину лезть зимой сложновато, а узнать зрительно не могу. Я замерял "передний клиренс" в месте, помеченном желтой стрелкой. Мне кажется, что это самая нижняя точка а/м.

[Sharok]

Господин shtoff, мне очень приятно, что вы отреагировали на мое сообщение, свою не внимательность я обнаружил сразу, как начал выкладывать фотографии, (что сфотографировал не то, что вам было необходимо). Сегодня вечером попробую еще раз сфотографировать именно этот узел, и обязательно выложу, если будет достойное качество. Но  мне показалось, что самая низшая точка вот здесь, вот ее я и фотографировал.


У меня еще вопрос: Остальные замеры вас устраивают? Задний мост фотографировал в разных ракурсах и на разных площадках, Но средний показатель остался прежним 21.5 см

[shtoff]

 Учитывая то, что у тебя задняя резина на 1 см больше по радиусу и мосты (по передаточным числам, по крайней мере) у нас разные -  разница в клиренсе по мосту 1 см. (19,5 моих и 20,5 твоих)
Задняя (пятая) дверка у тебя 97 минус 1, итого 96 у меня 95 (см. фото ранее)
Задняя боковая - разница 3,5 см., но это не принципиально, про нее забыть.