езда на заблокированном дифе

[Андрей-678]

Доброе время суток! Недавно приобрёл Ками 1.3 турбо 2001г. Хотел поинтересоваться у знающих людей,предыдущий хозяин ездил постоянно на заблокированном дифе(якобы машина устойчивее,стартует порезвее и.т.п).Насколько я знаю,такая езда грозит нехорошими последствиями для ходовки.В чём суть,если использовать постоянно блокировку дифференциала? заранее благодарен.

[jammer]

О5 25!

Да, грозит не ходовке а трансмиссии!
У вас есть руководство по пользованию автомобилем ? Там написано когда можно пользоваться блокировкой дифа , во всех остальных  НЕЛЬЗЯ, ОПАСНО, ГУБИТЕЛЬНО для автомобиля.
----------------------------------------------------------------------------------------------

Начинайте  отсюда : http://terios-club.ru/forum/index.php?topic=447.0

[Андрей-678]

руководства нет,к сожалению

[Царь]

езда на блокировке разрешена на первой передаче макс скорость 40 км/ч...

[Willy.]

40 км/ч на 1 передаче?  Это как ваще - 6 тыс оборотов? Первая передача короткая аж пипец. На 40 автомат уже третью втыкает.
Ну так-то я быстрее 40 не езжу с блокировкой, но на второй.
А так то на заблокированном дифе только на скользких и сыпучих дорогах (грязь, снег, лёд, песок). На асфальте и на 10 км/ч в поворотах с блокировкой авто стонет просто.

[ЯМАЛ-БЕРД]

А вообще-то дифф. какой-то не правильный. На отечественных авто (Камаз, УАЗ, Нива) рекомендуется езда с включеным межосевым диффом на скользкой дороге на всех скоростях. А вот межколёсный дифф можно включать только для преодоления труднопроходимого участка и только по прямой.

[jammer]

Межосевой диф включен у нас всегда! Не путайте межосевой дифференциал и его блокировку!

[Willy.]

Уже даже писать об этом лень... Даже плюс поставлю
А так вообще блокировка дифференциала помогает колёсам не пробуксовывать на скользкой поверхности и одновременно вынуждает колёса проскальзывать в повороте (тем сильнее чем он круче). Соответственно, не согласен, что на любых скоростях это хорошо. Так что как надо у нас блокировка работает ;)

[jammer]

Блокировка плохо на любой скорости, если грун твердый, как сказал Willy.

[doktorleks]

 Камрады, я с вас реально веселюсь, ну вы ж все знаете как и чего работает и как нужно пользоваться, а пишете так, чтоб новичок совсем запутался.
Темы плодить не нужно, дайте ТС ссылку на существующую уже, ща сам быстро не найду, и пусть почитает.


Нашел http://terios-club.ru/forum/index.php?topic=6359.0 и еще http://terios-club.ru/forum/index.php?topic=11028.0

[jammer]

doktorleks, вот  видишь тебе тоже захотелось поучаствовать в дискуссии...
А топикстартеру же дали и сказали : не ездить!
В первой ссылке даже есть страница руководства к авто.

[doktorleks]

А я и не путаю. Блокировка межосевого диффа даёт принудительную передачу крутящего момента. Или я не прав?

Блокировка дифа дает выравнивание скоростей вращения переднего и заднего карданов и передачу момента на наиболее нагруженную ось, со всеми вытекающими...