Шаровые передних рычагов

[Vitus]

VladL, да ладно, тоже на работе 

[sharpeye]

У меня все вышло! Не, не все, еще помидорчики остались... Держал за среднюю часть тяжки разводным ключом, а гайки откручивал дедовой головкой, ну не в прямом смысле, а головкой на 12 и рычагом, которые мне подарил дед жены, во как! Заменил гайки на новые не конусные, смазал резьбы салидолом, затягивал до проворота резины в рычаге и был таков.

[ASER]

48068-87401    01    05/1999 - 11/1999    J100
48068-87403

подскажите рычаг с номером 48068-87405 подойдет на териос J100   97года? Он самый дешевый .

[VladL]

48068-87401    01    05/1999 - 11/1999    J100
48068-87403

подскажите рычаг с номером 48068-87405 подойдет на териос J100   97года? Он самый дешевый .

Должен подойти.

[Gart]

48068-87405 -левый рычаг с кузова 102 и 122... должен подойти, сам не проверял...

[psobol]

48068-87401    01    05/1999 - 11/1999    J100
48068-87403

подскажите рычаг с номером 48068-87405 подойдет на териос J100   97года? Он самый дешевый .

Должен подойти.

Народ ну так кто нибудь ставил эти рычаги? Подошли или нет они до сих пор дешевле.

[ЕвгенийСамарский]

48068-87401    01    05/1999 - 11/1999    J100
48068-87403

подскажите рычаг с номером 48068-87405 подойдет на териос J100   97года? Он самый дешевый .

Должен подойти.

Народ ну так кто нибудь ставил эти рычаги? Подошли или нет они до сих пор дешевле.

утверждать на 100% не решусь, но создаётся впечатление, что вообще все взаимозаменяемые...я на КИД с Терика ставил...геометрия-то одна...

[Наиль]

Опытный сотрудник Экзиста в категорической форме не рекомендовал Akitaka приобретать.
На дроме такие же отзывы...
 

[psobol]

Да я не собирался, про оригинал спрашиваю,что никто не менял? Именно эти номера! На картинках рычаги везде разные,у некоторых саленты,большие круглые-паралельнно кузову,другие-изогнуты вниз.

[Наиль]

Или я не понял вопрос, или? Вроде там такие сайленты и стоят... Передний горизонтально - задний вертикально? Изогнуты (сайленты) вниз- это как?

[виталий д]

Вчера имел опыт по ремонту своей шаровой - из неразборной делал разборную. Занял у меня этот процесс со снятием и установкой 3,5 часа. Что сделал: снял рычаг, болгаркой срезал заднюю часть шаровой, приварил резьбу с завинчивающейся крышкой и подобрал новые сухари. Крышку с резьбой не точил, а взял от уазовского рулевого пальца, распилил его пополам и приварил. Внутренний диаметр уазовского пальца больше родного примерно на
2 мм. Т.е. по кругу зазор в пределах 1 мм. После сборки в подвеске тишина. Если кому надо поясню еще. Фото не делал.

[VladL]

виталий д, хотя бы фото в сборе. Очень интересно посмотреть.

[митя]

виталий д, не боишься за сварку при динамических и ударных нагрузках?
Тьфу-тьфу, но лопнувшая на кочке левая - и машина на встречке.

[виталий д]

виталий д, не боишься за сварку при динамических и ударных нагрузках?
Тьфу-тьфу, но лопнувшая на кочке левая - и машина на встречке.

За сварку не боюсь, т.к. варил тройкой и шов лежит как и на корпусе родной шаровой, так и на рычаге.

[виталий д]

примерно так