ОСАГО 2015-2017

[St.M.13]

был бы ответ от РГС мне адресован обязательно пошел бы, посмотреть на ихние "честные" лица, а то тестю, а его расшевелить надо

[DobMan]

Ну какой суд. 99% в это дерьмо не лезут. Не из-за того что не выиграют, а просто это играться как маленькие детки с садика

[Багира077]

Вот этот наш правовой нигилизм и провоцирует дальнейшие нарушения со всех сторон, от любых структур. Потому что они привыкли, что народ редко, когда ходит судиться и возвращать свое. Обычно лень или машут рукой, как на заранее бесполезное действо. А зря!
Чем больше бы людей требовали соблюдать закон, тем бОльший бы это эффект имело.А еще, меня бесит, как юриста, то, что у нас нет прецендентного права. Так бы один дорогу проложил, а остальные уже просто автоматически бы выигрывали. А у нас по одному и тому же вопросу выносят самые разнообразные решения. Хотя, о чем я? Суд у нас давно пародия. Но вот пока такие дела еще выигрываются....

[Багира077]

Сегодня страховала нашего малыша Тигрёнка (так его назвала невестка ).
Моя была в шоке!!! 7000,60 получилось.
Страховка на двоих:
- невестка, старше 22 лет, менее 3 лет стажа
- сын, старше 22, более 3 лет...
КБМ у обоих 1 (патамушта балбесы)
повышающий коэффициент Даши - 1,7
Плюс 1000 за ТО, и то пришлось побороться, ибо дэушка  в офисе хотела 1300, а я грю: а мне за 1000 ТО оформляли у вас! Она - а у Вас скидки (??? скидки на ТО???). Я грю - тада пойду к другим искать ТО за 1000 или ваще за 400. Она - а за 400 ТО в базе не будет, Я - да и пох! Вощем, оформили за 1000 руб.
ИТОГО 8000 (60 коп. брать не стала )
Это же просто лютый п****ц!!!
В прошлом году за Витаминку 5000 вроде отдавали....
Зато теперь мои голубчики уж точно в грёбаную базуРСА попали!

[KotAnd]

А я позвонил, узнал, сколько стОить будет полис, если меня одного вписать, сказали 4700 (КБМ 0,5)
А если сына вписываю с КБМ 0,9, старше 22 лет, стаж менее 3 лет - 14500 ценник %)

[Багира077]

Да просто дикая обдираловка!!!!! Я за все эти годы стОООлько прибыли принесла РГСу, что плять писец - меня уже можно бесплатно страховать

[DobMan]

 

[Багира077]

Ещё с тех, прошлых савецких лет, когда моя мама проработала 13 лет Госстрахе (до 1988 года), я твёрдо уверена в наипалове всяческих страхований. Последний аккорд - страхование к моему совершеннолетию на 1000 рублёв, коии получив, я успела купить ковёр и всё...
Не забуду, как мама (страховой агент) прибежала поздним вечером домой и тарабанила в дверь, потому что за ней гнался какой-то маньяк.
Ушла на ж/д, и вся семья успокоилась. Закончила "боевой" путь достойно - старшим кассиром станции Уссурийск.

[Багира077]

http://www.interfax.ru/business/494267
С июля в России изменятся бланки полисов ОСАГО

[Багира077]

https://meduza.io/news/2016/02/11/goznak-oproverg-srochnuyu-zamenu-polisov-osago
Гознак опроверг срочную замену полисов ОСАГО

[St.M.13]

Сегодня застраховался электронно, самостоятельно в РЕСО, РГС и ВСК ведут техработы, а в живую РГС просто оборзели, втюхивают допы и не краснеют, с возвращенным КБМ страховка обошлась в 2470

[Багира077]

Отлично! Это максимальная скидка!

[WW]

ОСАГО: СТРАХОВЩИКИ ХОТЯТ НАВЯЗАТЬ СТРАНЕ «ГАРАЖНЫЙ» СЕРВИС

В ходе прямой линии с Президентом, некий Максим Ханжин сделал Владимиру Владимировичу предложение, от которого, будет нельзя отказаться, если страховое лобби доведет его исполнения в виде изменений закона об ОСАГО.


Суть предложения заключается в том, чтобы заменить денежные выплаты по ОСАГО «натурой» - ремонтом в специальной сети автосервисов, подконтрольной Центробанку. Напомним, что ЦБ является регулятором работы системы страхования гражданской ответственности автомобилистов.

Владимир Владимирович в прямом эфире поддержал это предложение.

«Возможно, стоит поручить Центробанку проработать переход на натуральную форму возмещения, — предложил Максим Ханжин. — Возмещение в виде ремонта от страховых компаний снизит мошенничество, создаст места рабочие, повысит собираемость налогов».


Владимир Владимирович на это ответил, что недавно уже обсуждал этот вопрос с главой ЦБ Эльвирой Набиуллиной.

«Ваше предложение, наверное, хорошее и правильное, — сказал Владимир Путин. — Но просто ЦБ такого вида работами не занимается. Но мы подумаем, как можно вмонтировать вашу идею в то, что входит в компетенцию ЦБ».

Хочется думать, что Президент РФ просто не до конца разобрался в сделанном ему в прямом эфире предложении, потому что иначе кулуарно нам готовят мошенническую аферу, масштабы которой поражают воображение. И эту аферу мы будем снова оплачивать из собственного кармана. Однако если к введению очередных разнообразных «откупных» платежей типа «Платона» мы скоро, видимо, привыкнем, то в данной ситуации извращается собственно суть ОСАГО.


Почему? Начнем по порядку.

Во-первых, сейчас у владельца пострадавшего автомобиля есть выбор -  получить возмещение деньгами, либо потребовать от страховой компании, чтобы та отремонтировала его машину. Хоть это и работает с целым набором претензий с обеих сторон, однако, работает.

В то же время страховщики постоянно рассказывают нам о том, какие убытки они несут по ОСАГО, несмотря на то, что стоимость полиса растёт как на дрожжах. Как утверждают страховщики, в случае возмещения «натурой» их убыток чуть ли не в два раза меньше, чем при выплате наличными. К тому же, говорят они, идет расцвет мошенничества с подставными авариями и требованиями выплат через суд. То есть, они снова терпят убытки, а значит, в какой-то момент они не смогут исполнить обязательства перед гражданами и те пострадают. Но главное, владельцы пострадавших авто берут деньги и не ремонтируют автомобиль, или ремонтируют его не надлежащим образом, и небезопасные машины наводняют дороги нашей страны. Кажется, что страховщики просто заботятся исключительно о нас, простых автомобилистах, и о самой идее ОСАГО.

Однако напомним, что веры страховщикам особо нет. Например, РСА (Российский союз автостраховщиков) обещал ввести общую базу данных по водителям еще десять лет назад. Заработала эта база данных по КБМ только недавно и ее работа вызывает много претензий. Самая главная претензия, это когда по каким-то причинам водителю обнулили КБМ (коэффициент бонус-малус), исправить ситуацию очень тяжело. РСА отсылает к страховщику, а страховщик к РСА. Арбитр Центробанк при этом не спешит на помощь в этой ситуации, отправляя разбираться к РСА и страховщику. В итоге, например, у автора статьи восстановление справедливости из-за ошибочно посчитанного полиса, в котором страхователем являлся другой человек, заняло полгода интенсивной переписки, составления жалоб и хождения по инстанциям.


Эти проблемы покажутся «цветочками» по сравнению с тем, что предложил господин Ханжин. Вот что нам предлагается.


Во-первых, страховщики создают некоторую структуру, где пострадавший автомобилист принудительно и безальтернативно должен будет ремонтировать свой автомобиль. Подконтрольна эта структура будет фактически тем же страховщикам, поэтому качество работ и их стоимость никто контролировать не сможет.


Во-вторых, само создание подобной структуры – это огромные деньги. Собрать в одном сервисе просто набор специнструмента, необходимых стендов и обучить, а также сертифицировать персонал для работы с автомобилями всех марок, представленными в РФ – не просто сложная задача, а практически невыполнимая. Скорость создания подобных сервисов будет очень низкой, поэтому пострадавших автовладельцев в лучшем случае ждут гигантские очереди на ремонт.


В-третьих, сейчас владелец пострадавшего автомобиля может выбирать, какие запчасти ему ставить – оригинальные или нет, новые или взять что-то подешевле с разборок автомобилей. И это, кстати, помимо учета износа пострадавших деталей, серьезный вопрос расчета размера убытка. Для минимизации расходов новая структура будет пользоваться теми запчастями, которые дешевле. И очень сомнительно, что это будут всегда новые оригинальные запчасти, чья цена обычно существенно выше неоригинальных. А значит, разговоры о том, что страховщики заботятся о нашей безопасности и качестве ремонта, это просто разговоры.

Но больше всех пострадают владельцы гарантийных автомобилей: после такого ремонта они просто потеряют право гарантии.

Итак, что мы имеем в сухом остатке?

Господин Ханжин, который является президентом Ассоциации по защите прав автострахователей, предлагает поражающую своей беспардонностью схему по созданию монополиста, который на деле окажется сетью «гаражных» сервисов. При этом структура худшим вариантом монополии - непрозрачной, создающей широчайшее поле для мошенничества и различных нарушений и злоупотреблений. Поэтому ни о каких гарантиях безопасности речи не идёт - это просто желание передела сложившегося рынка за наш счёт.

Создание такого монстра дискредитирует саму идею гражданской ответственности. Поэтому хочется верить, что инициатива господина с говорящей фамилией останется просто незамеченной, а Владимир Владимирович просто не до конца разобрался в вопросе.


http://www.autodela.ru/main/top/review/osago_polis_2016_garage

[Зодчий]

Ну что же вы, собратья по колёсам, хотите???!!! Ведь уже абсолютно всем понятно, что вся страховая мафия будет даже покруче нефтегазовой мафии. Те хоть производством занимаются (добыча, переработка, транспортировка и т.д.), а эти новоявленные "бендеры" из воздуха бабло рубят, а вернее сказать - так попросту грабят всех автовладельцев, причём вполне открыто и со всё возрастающей алчностью. Ну так чего им стесняться при наличии у них той "крыши" что сейчас  (не указываю очевидное, чтобы не подставляться под модератора ) .... Э-э-э-эх-х-ххх, Рассея, одним словом... 

[DobMan]

Да о беспределе, продолжающемся с 90х в более корректной форме можно постоянно говорить, банки, страховки,газ,бензин, ЖКХ,строительство,медицина,продукция,контроль качества.

Я вот подумываю забить на страховку и ездить без неё.