Лебёдка, на терик

[Aborym]

Кто нибудь заморачивался?
Есть там к чему её крепить?
Думаю в лесу девайс полезный, особенно если техники другой нет в радиусе километров нцать 

[piye]

Привет, земляк! Это обратно к Звереву - он хотел ставить лебедку. Но зачем терику лебедка? Он очень легкий, как правило из любой задницы выползет сам, ежели на хорошей резине. На крайняк - русский народный способ - крепим передние колёсья не на обычные гайки, а на столбики с гайками. собственно на столбики крепим диск железный. Чуть чего - цепляем трос за дерево, и обратный конец крепим крюком к получившейся "катушке. Можно 2 троса к 2-м катушкам, по вкусу. Любая лебедка курит и кашляет.

[Aborym]

да как-то хочется покомпактнее и чтобы в городе не страшно смотрелось

Спасибо за совет, не слышал про такое даже

[ole]

Привет, земляк! Это обратно к Звереву - он хотел ставить лебедку. Но зачем терику лебедка? Он очень легкий, как правило из любой задницы выползет сам, ежели на хорошей резине. На крайняк - русский народный способ - крепим передние колёсья не на обычные гайки, а на столбики с гайками. собственно на столбики крепим диск железный. Чуть чего - цепляем трос за дерево, и обратный конец крепим крюком к получившейся "катушке. Можно 2 троса к 2-м катушкам, по вкусу. Любая лебедка курит и кашляет.

Мне тоже понравилось! Красивое решение!! +1 залил в карму!

[zverev]

да решение и неплохое, и известное, и мобильное, а вообще про лебедки обсуждали тему - поищи! Терик легковат для установки лебедки на постоянку, лучше рассматривать быстросъемный вариант (типа COME UP DV4500), либо усиливать серьезно подвеску, а потом уже вешать дополнительно 25 кг. на "лицо" (кстати еще и аккумулятор надо бы помощнее, а это еще плюс вес).

[Aborym]

В поиске вбивал слово "лебёдка" - ничего не нашёл

[shtoff]

См. здесь
http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,450.0.html

[Aborym]

пасиб!

[Монгол]

zverev Своего Терика я отлифтовал под 235/75/15 Allterrain, клиренс 38 см, диски стальные с большим вылетом от старого "кроуна", на очереди шноркель и лебёдка (есть такая маленькая 1,5 т, 12 вольт - вполне...), кенгурятник (с учётом переделки креплений) подходит от ноздрятой "Делики Джаспер". В общем, делаю маленький танк для рыбалки и охоты в тайге, хотя и так лазит хорошо, но маловато будет... Хочу ещё со временем поставить моторчик на 1,5 литра с коробкой, но хотя и слышал о нём - в природе не встречал... Хотелось бы знать о нём побольше.

[Aborym]

Полтора литра - это на новых териках, они в новых кузовах идут, вряд ли этот двиг на старый терик приладить можно...
Есть ещё китайский Zotye, у которого двиг 1.6, у него кузов даже похож, вот от него может быть и можно....

[Yuga]

Монгол
Фотки давай!!!

[Борис]

Монгол. Подскажи, пожалуйста параметры вылета дисков. Искал вылет в районе Е18 - не нашел, хотя у вас на ДВ наверное есть. И еще: клиренс 38 - за счет чего? У меня 25 см проставками спереди и сзади и резина 215х80х15 - больше не получилось (хотя и этого достаточно).

[zverev]

видимо это до потолка в салоне!
Для клиренса в 38 см. от штатного в 19.5 см. разница в 2 раза, т.е. машина должна быть в арках с такими дырищами, чтобы втолкать туда такие колесищи, которые и дадут разницу от стандартных в 19 см., это примерно вместо штатных 205/70/15 надо поставить 355/85/15, и то увеличение только на 16 см., а если 355/85/16 - то на 17 см.! А это пожалуй самые крутые катки для сафаря и т.п. машин - 40" на 14", а так при колесах 235/75/15 клиренс увеличился на 3.3 см., т.е. составил примерно 22.8 см.!

[Борис]

Константин. Вот и меня тоже сомнение берет насчет того места, откуда Монгол мерял клиренс. Мой вариант подъема (лифта) потянул за собой головные боли со сход-развалом (проточка ушей ступиц и стоек), а уж 38 мм клиренса с катками от Сафаря - это уже не suspension, a BODI-лифт со всеми вытекающими последствиями. Монгол, объясни, пожалуйста.

[shtoff]

-Да уж будь любезен, объяснись! Здесь не пацаны