Цепь ГРМ K3-VE нет меток

[НЧ СергейК]

Добрый вечер , уважаемые форумчане. Мой железный друг начал кушать слишком много масла. Я масло тоже люблю , но если переем или не доем мне ничего не будет (ну может чуть чуть) , и кроме того я никого не заставляю проверять каждый день сколько я его съел накануне. В общем решил поменять кольца поршневые и маслосъемные колпачки. Предварительно начитавшись сообщений на форуме и проштудировав книжку по ремонту , сегодня с утра начал процесс (чтоб не в понедельник начинать такое важное дело). Добрался до цепи и вот собственно в чем загвоздка : НЕТ у меня на цепи никаких желтых звеньев . Может еще какие то другие отличия в этих звеньях есть?
          http://s020.radikal.ru/i706/1408/bd/daf549e34be5.jpg

[ЕвгенийСамарский]

Добрый вечер , уважаемые форумчане. Мой железный друг начал кушать слишком много масла. Я масло тоже люблю , но если переем или не доем мне ничего не будет (ну может чуть чуть) , и кроме того я никого не заставляю проверять каждый день сколько я его съел накануне. В общем решил поменять кольца поршневые и маслосъемные колпачки. Предварительно начитавшись сообщений на форуме и проштудировав книжку по ремонту , сегодня с утра начал процесс (чтоб не в понедельник начинать такое важное дело). Добрался до цепи и вот собственно в чем загвоздка : НЕТ у меня на цепи никаких желтых звеньев . Может еще какие то другие отличия в этих звеньях есть?
          http://s020.radikal.ru/i706/1408/bd/daf549e34be5.jpg

стырьте у подруги(супруги) лак для ногтей...
и нанесите метки на цепь и звЁзды!

[НЧ СергейК]

Спасибо, вообще то выход. Просто не хотелось крышку цепи снимать, а теперь придется - метки то надо в трех местах ставить одновременно. Вот японцы- наверное думают что их краска лучшая в мире и несмываемая, могли бы штампануть звенья то как нибудь.

[ЕвгенийСамарский]

Спасибо, вообще то выход. Просто не хотелось крышку цепи снимать, а теперь придется - метки то надо в трех местах ставить одновременно. Вот японцы- наверное думают что их краска лучшая в мире и несмываемая, могли бы штампануть звенья то как нибудь.

там нормальные метки... несколько звеньев с покрытием...
вы просто пропустили их или цепка покрыта всякими "испражнениями"...
пот от 3SZ...

[НЧ СергейК]

Насчет пропустил- это вряд ли. Прокручивал коленвал не один два раза. Насчет грязи там не так уж и грязно - на фото видно. ВМТ в принципе старым дедовским методом определить можно. В в свечной колодец плотно засунул конус из бумаги , в такте сжатия он выстреливается оттуда, потом потихоньку к меткам подкручиваешь. так что на фото он именно в ВМТ стоит , а меток фиг.

[Шурик 66]

Неоригинальные цепи и без меток бывают.

[ЕвгенийСамарский]

пс
http://terios-club.ru/forum/index.php/topic,6700.msg209909.html#msg209909

[НЧ СергейК]

Неоригинальные цепи и без меток бывают.

Да вроде неплохая цепь то стоит D.I.D там на звеньях маркировка видна.   Да сейчас насчет оригинальности тоже беда. Заказал под этот ремонт кольца поршневые Дайхатсу (не стал жмотится) - пришли в коробочке Дайхатсу кольца TiR  - они и на конвейер идут тоже.

[НЧ СергейК]

там нормальные метки... несколько звеньев с покрытием...
вы просто пропустили их или цепка покрыта всякими "испражнениями"...
пот от 3SZ...

Вообще интересно получается - второй день голову ломаю с этой цепью и распредвалами [size=78%] . [/size][/size]установил в ВМТ , навесил цепь, пометил звенья в соответствии с точками на распредвалах и коленвале, прокручиваю на оборот , другой, третий - метки на цепи никак не попадают в унисон с метками на валах. Да еще заморочка - на вашей цепи 66 звеньев, а свою пересчитал - 78. В общем плюнул я на эти метки (на цепи которые, а точнее не было которых) при прокручивании коленвала метки на нем и распредвалах совпадают каждые 360 градусов т.е. в ВМТ 1-го горшка каждый раз метки на распредвалах сверху, а на коленвале 90 градусов влево.Все всасывает и выплевывает как надо в смысле клапанов - так и собрал. Пока герметик подсыхает, завтра всю верхнюю лабуду прикручу на место и буду заводить. [size=78%]

[ЕвгенийСамарский]

Вообще интересно получается - второй день голову ломаю с этой цепью и распредвалами   установил в ВМТ , навесил цепь, пометил звенья в соответствии с точками на распредвалах и коленвале, прокручиваю на оборот , другой, третий - метки на цепи никак не попадают в унисон с метками на валах....

всё верно... и не должно сразу совпадать...
метки на цепи лишь для установки, а не для контроля...
для этого на звездочках метки!

[НЧ СергейК]

всё верно... и не должно сразу совпадать...
метки на цепи лишь для установки, а не для контроля...
для этого на звездочках метки!

В мануале куда не глянь - "установите в ВМТ совместив метки на цепи с метками на валах если не совпадает проверните на один оборот"  .Я его перед ремонтом основательно проштудировал - вот и отложилось, видимо, что при каждом провороте они совпадать должны. 

[NauFan]

НЧ СергейК, масло ест? а пробег какой?

[НЧ СергейК]

НЧ СергейК, масло ест? а пробег какой?

Пока не много наездил - около 1000  . (работа - дом, в выходные на дачу) . Масло стоит на месте , что меня очень радует. Так что раскоксовка и прочие полумеры годятся может только для профилактики. Собираюсь прокатиться по Уралу , тогда можно будет более конкретно говорить о расходе масла и бензина.

[NauFan]

НЧ СергейК, мне интересен весь пробег. То есть когда К3 начинает масло есть)

[Царь]

к3 начинает масло есть когда маслосъёмные колпачки умирают, а это зависит от масла на котором работает мотор. колпачки работают до 200т. спокойно...