Салонный фильтр

[Aborym]

ИМХО, но в данном случае лучше, мне кажется, хорошо промыть испаритель и закрыть его обратно на следующие лет пять. Ведь фильтр забьется через полгода-год и будет вообще пипец! А снова разбирать... Я один раз разбирал, когда воздуховоды переделывал, больше не хочу!
А раз в несколько лет можно и помучиться. У автора фото испаритель стал таким за 8 лет.

не надо всё разбирать. Там надо открутить сверху 3 болта и сам короб испарителя отвернуть(хотя бы 2 болта). и можно всунуть картридж(типа рамка, а в ней фильтр) например 10мм.

А если совсем заморочиться, то можно этот угловой воздуховод переделать под сменный фильтр

[Великий Лух]

А как до короба то добраться? Не снимая панели?

[Aborym]

Снять бардачок и все гайки доступны (кроме центральной на входном воздуховоде, но её можно и нетрогать).

[raks]

да, да вот туда между верхним и нижним коробом и я уже давно сую кусок укрывного материала и в салоне чисто!
есть мысль подобрать в верхнюю коробку хепа фильтр от пылисоса, они как раз маленькие под неё мона подобрать и воздух пропускают хорошо.

[Ильшат]

Воодушевившись вашими постами прикинув что подбор какого либо фильтра от чего-либо займет кучу времени вырезал кусок металической сетки 14х20/все что было под рукой/ оптянул его сдвух сторон укрывным нетканым матерьялом и всунул его между верхним патрубком и коробом соорудив таким образом "мифический" фильтр, считаю его лучшей альтернативой тому что пытаются установить под решеткой воздуха/сам пару раз мучался устанавливал/ заборника,единственно поздно сообразил уже  установив фильтр что неплохо бы опклеить поролоновым кантом ту часть которая прилегает к верхнему патрубку на коробе слой паролона уже стоит. 

[Aborym]

2 слоя многовато, тянуть очень плохо будет. я думаю надо гармошку делать, хотя бы как для YRV

[raks]

многослойный перожок это уже дурость, вот в проливной ливень или зивой попробуй поездить с таким, у тебя сразу стекла затянет!
Aborym-хепа фильтр и идет гормошкой!

[Ильшат]

Прошу прощения но зазор между коробом и патрубком при скрученных 3 болтах у меня составил где-то 1,5-2 см никакая гармошка туда не влезет если подтянуть короб вверх и прикрутить болты,и потом между 2 слоями фильтрующей ткани металическая сетка 2мм толщиной так что ткань неслипается и поток воздуха при продутии ощущается,а гармошка только увеличит площадь поверхности фильтрации.К сожелению не успел еще поездить в дождь с новым девайсом, попробую отпишусь.

[Aborym]

Прошу прощения но зазор между коробом и патрубком при скрученных 3 болтах у меня составил где-то 1,5-2 см никакая гармошка туда не влезет если подтянуть короб вверх и прикрутить болты,и потом между 2 слоями фильтрующей ткани металическая сетка 2мм толщиной так что ткань неслипается и поток воздуха при продутии ощущается,а гармошка только увеличит площадь поверхности фильтрации.К сожелению не успел еще поездить в дождь с новым девайсом, попробую отпишусь.

2-х сантиметров за глаза. Есть такие салонные фильтры.

...
Aborym-хепа фильтр и идет гормошкой!

Я тебя понял

[raks]

там в верхнем коробе, есть пространство в которое я и планирую подобрать хепа фильтр.........

[Ильшат]

2см это когда короб радиатора отделили от патрукбка открутив болты ,а если присоеденить все и закрутить болт с гайками то растояние снизится до 0.5-0.7см а я таких фильтров не встречал.

[Aborym]

Ильшат, 

Вот такой фильтр к примеру: http://yrvshop.narod.ru/88568-97201-000.html

Пространство нужно только чтобы его вставить, а когда он будет внутри, то тебе и ненадо будет много места, чтобы зажать плоский край между коробом и воздуховодом.

[Ильшат]

Признаю свою ошибку .Теперь осталось замерить внутренний размер патрубка и дело в шляпе .

[Матвей]

Матвей, это с машиной нужно будет делать, чтобы чистить испаритель кондея перед зимой. А для фильтра можно сделать тонкий картридж, который будет вставляться туда, гуда raks поставил фильтр. Места там хватит, имхо

Ещё скажи пожалуйста как крышку блока испарителя снял? у меня не получилось
Крышка снимается очень хитро: она крепиться клипсами и винтами, те что спереди и по бокам хорошо видны и легко доступны, а вот сзади три винта даже пальцами не пощупать,но дотянуться крестовой отвёрткой очень легко (для одного винта, кажется среднего, сделано отверстие в креплении нижней части короба).
Когда я нашёл все крепления - поразился удобству доступа к ним, отвёртка, засунутая правильно подходит точно к винту. Сборка заняла минут десять.
Удачи.
PS крепления расположены не на одном уровне.
Искать- очень долго, тыкаться, почти в слепую, отвёрткой тоже долго, но когда

[Матвей]

Извиняюсь : ответ получился внутри вопроса.
Плохо быть глупым