Офроуд для Териков и Ками

[Великий Лух]

Читал я эту статью. Интересно.
С клиренсом вообще вопрос интересный. Вот у Субару-Форестера, к примеру, он 200 мм, т.е. на 5 мм больше чем у Терика. Я вокруг Форика неоднократно ходил, смотрел и так, и сяк. Ну ниже он! Как они меряют? НЕПОНЯТНО!!!

[Mikkazoid]

Большой клиренс - это зло!
Жена зимой в лесу решила полено между колес пропустить, а че клиренс позволяет ;)
а то что под снегом колея и от клиренса ничего не осталось это уже неважно.
Вообщем был бы камень, были бы проблемы, а так брякнуло, отъехали назад, забрали с собой трофей для шашлыкоф ;)

[Ser-Go]

С клиренсом вообще вопрос интересный. Вот у Субару-Форестера, к примеру, он 200 мм, т.е. на 5 мм больше чем у Терика. Я вокруг Форика неоднократно ходил, смотрел и так, и сяк. Ну ниже он! Как они меряют? НЕПОНЯТНО!!!

А так и меряют. У Терика под редкутором заднего моста 190 (причем эти 190 и под нагрузкой те же), а до лонжеронов - куда как больше. На Форике днище куда как ниже, но САМАЯ НИЖНЯЯ точка кузова достаточно высоко. Вот вам и красивая циферка в таблице. А чтобы реально оценить проходимость, нужно еще углы въезда/съезда/рампы считать, да ходы подвески, да удельное давление на грунт и т.д., и т.п.

[Aborym]

самая нижняя точка на терике - это нижнее крепление заднего амморта...

[Великий Лух]

самая нижняя точка на терике - это нижнее крепление заднего амморта...

Эти точки не считают по любой методике. Я точно не помню, но там начинают считать на определенном расстоянии от внутренней плоскости колеса.
А то ведь так можно далеко зайти - подсчитать самой нижней точкой само колесо! Тогда клиренс вообще равен нулю

[Aborym]

амморты торчат и впринципе не мешают, но когда смотришь - как-то нарпягает

[shtoff]

...как молоды мы были, как искренне ...(с)
Де жа вю 

http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,114.msg1057.html#msg1057

[Aborym]

ну всё новое, это хорошо забытое старое

[RBT]

"и опыт, сын ошибок трудных и гений, парадоксов друг (С)"

[Ser-Go]

самая нижняя точка на терике - это нижнее крепление заднего амморта...

Они в расчет не попадают. По "нашей" методике, клиренс считается не ближе 100 мм от внутренней поверхности колеса: специально, чтоб брызговики и опоры амортизаторов не влияли измерения. Забугорцы вообще меряют по дуге, идущей от середины днища к внутренним нижним точкам колес (видимо, у них принято колею разглаживать). У них не то, что опоры амортизаторов, но и рычаги подвески в расчет не попадают.

[Aborym]

а бездорога и глубокая колея с этими методиками на эти методики чхать хотела   Насчёт аммортов ещё спорно, конечно, а вот рычаги - стопудово цепляют...

[mmg]

Вот у Субару-Форестера, к примеру, он 200 мм, т.е. на 5 мм больше чем у Терика. Я вокруг Форика неоднократно ходил, смотрел и так, и сяк. Ну ниже он! Как они меряют? НЕПОНЯТНО!!!

Разные поколения Фориков имеют разный клиренс, самый последний - самый большой, что-то порядка 215 мм

[wizard501]

А сейчас, хоть бензин дешевый, уже меньше 16 р/литр.

Где такой? Даешь в Москву бензин по 16 руб\л! Когда зимой был на Сахалине вообще 95-й около 25 стоил... как там сейчас ситуация, кто знает?

. на сегодняшний день к тридцатке приближаемся, 92 - 26.8 ну а 95 - 28р. и это топливо не самого лучшего качества

[RBT]

Интересное видео на  youtube http://www.youtube.com/watch?v=NJHpIHFkw0s&feature=related , можно назвать "Старый конь борозды не испортит". Думаю согреет душу подавляющему числу участников форума !

[shtoff]

RBT
спасибо. Музыка хороша, где немки топлес? Просмотрел все...