Давление воздуха в шинах

[Yuga]

Сегодня наконец то приобрел насос с манометром .Передние 2,задние 1,5.Давление "японское". Интересно,для какой цели они так качают?Докачал до 2.Машина стала заметно жёще.

   Самое вероятное - машиной пользовался японский раздолбай
Накачай 2,5 -будет еще "жеще"!

Не.. раздолбай бы все наверное качал 1,5.Я вот тут подумал,может это наши приспустили,что бы в вагон на первый ярус вошла? 

[shtoff]

Наши бы проткнули Что бы везти в "собачнике".

[Великий Лух]

Прав - Великий Лух.
ISCREAMER - не прав!

Зато у меня ужо 5 звездочек
всерно качать буду 2,0

А я все равно качать буду 1.8.
Между прочим, а кто из вас свой манометр тарировал? Может он у вас цену на яблоки в Алма-Ате в прошлом году показывает? У меня вот тарированный, прошедший поверку! Пришлось на плитку шоколода раскошелиться в КИПиА, на ТЭЦ.

[iscreamer]

Прав - Великий Лух.
ISCREAMER - не прав!

Зато у меня ужо 5 звездочек
всерно качать буду 2,0

А я все равно качать буду 1.8.
Между прочим, а кто из вас свой манометр тарировал? Может он у вас цену на яблоки в Алма-Ате в прошлом году показывает? У меня вот тарированный, прошедший поверку! Пришлось на плитку шоколода раскошелиться в КИПиА, на ТЭЦ.

чОрт а ведь он прафф...

[Fancy]

У меня сломался насос для шин, хочу купить компрессор. Посоветуйте плиз какой взять, чтобы надолго хватило.

[shtoff]

Как правило их всегда надолго хватает. У меня вот такой http://www.autoset.ru/catalogue/kompressori_dlya_nakachki_shin_c55/focusray_107_i546.html

Покупал для Терика, т.е. в эксплуатации всего полгода. Нравится. Только, никакая это не Испания, а конечно же Китай.

[Fancy]

Спасибо! К нему еще и сумочка идет - супер! :cool: Заодно еще куплю цифровой манометр, давно хотела, каждый раз насос доставать, чтобы давление проверить неочень удобно.

[shtoff]

Не за что, я ж в неоплатном долгу

А компрессор действительно неплохой: маленький, аккуратный, достаточно мощный (поэтому при длительной работе лучше завести двигатель). Я проколол на Терике колесо, менять запаску было лениво, да и грязно было - так я на периодической подкачке 25 км проехал до сервиса. Хорошо, быстро покачивал.

[Fancy]

Я , когда весной меняла резину, мне в шиномонтаже у одного колеса "сосок" оторвали, сделали новый, но теперь спускает. Приходится раз в 3 дня подкачивать(лень в шиномонтаж съездить). Щас буду обратно резину менять, пусть смотрят, что там у меня спускает.

[Sharok]

Я , когда весной меняла резину, мне в шиномонтаже у одного колеса "сосок" оторвали, сделали новый, но теперь спускает. Приходится раз в 3 дня подкачивать(лень в шиномонтаж съездить). Щас буду обратно резину менять, пусть смотрят, что там у меня спускает.

У меня сломался насос для шин, хочу купить компрессор. Посоветуйте плиз какой взять, чтобы надолго хватило.

а может стоит покупать обычные советские насосы, и кинут если что можно (тяжелый, стекло разобьет) и  дшево. и если что случиться можно мышцы ягодичные покачать. " если вам лизнули зад, не обольщайтесь, это смазка" - извините не удержался

[penfil]

Рассказываю: как всякий нормальный теоретик, пользуюсь компрессором больше 10 лет, о существовании насоса уже забыл. Подъехал утром к офису, поставил машину. Часа через 4 собрался ехать на обед, обнаруживаю, что переднее колесо сильно спущено. Достаю компрессор, втыкаю в прикуриватель и замираю от ужаса, потому что не слышу привычного рычания. Компрессор не работает, ехать надо. Ну, не эвакуатор же вызывать. Появилась мысль, что это прикуриватель, точно, попробовал в него телефонную зарядку, тоже не работает. Радом мужик на служебной Волге, нормальный такой водила, профессионал. Подхожу, спрашиваю, мол, мужик можно в твой прикуриватель воткну свой компрессор, разрешил. И тут обнаруживается, что компрессор-то тоже не работает! (Как потом выяснилось его закоротило, а от него сгорел предохранитель прикуривателя). Водила, со словами «да не мучайся» достает из багажника насос. Ручной. Минут через десять водила понял, что не уедет до вечера, и со словами «мужик, ты, пока покури в сторонке, давай я сам»  накачивает мне колесо. Пообедал я, а что с колесом не знаю. Думаю, а что как вечером опять. Короче, заехал по дороге в магазин, купил ножной насос. Утром колесо спустило опять, достал насос, накачал, и надо сказать так мне не понравилось, что в этот же день поменял предохранитель и купил новый компрессор. А насос ещё полгода возил в машине вместе с компрессором. Потом выложил, в гараже живёт, как напоминание.

[shtoff]

"Эх Самара городок, беспокойная я..."
Мой максимум на ручном насосе - это колеса от Уаз 469 (воспитывает силу воли!)

[penfil]

"Эх Самара городок, беспокойная я..."
Мой максимум на ручном насосе - это колеса от Уаз 469 (воспитывает силу воли!)

Вспоминается анекдот, как Василий Иванович и Петька моются в бане:"Василий Иванович, а у тебя майка грязнее. Так я, Петька, и постарше буду."
Это я к тому, что в упоминаемые Вами времена, так же как и в начале моего автопути компрессоров не было и шипованой резины не было, да и ещё много чего. Но к хорошему привыкаешь быстро и сейчас необходимость "воспитания силы воли" вызывает кратковременный ступор.

[shtoff]

  Даже не ступор -хрен я сейчас уазовское колесо ручным насосом накачаю. Я знаю, что НЕВОЗМОЖНО это!!!

[хоббит]

Тоже интересовался вопросом.В советских справочниках есть таблицы нужного давления по нагрузке на колесо,думаю,логика в этом есть.На большой скорости резина гасит толчки сильнее,проверено на гравии-на 30 трясет,а на 70 плывешь над дорогой.Соответственно по городу качаю1.6,а по трассе от1.8 до 2,в зависимости от нагрузки.Если еду по серпантинам,сзади качаю больше,для уменьшения бокового увода задних колес и уменьшения явлений избыточной поворачиваемости,лучше я чуть большее приложу усилие в повороте,чем потом компенсировать.Читал про такой тест:клеится полоска пластыря поперек беговой дорожки,после пробега по трассе оценивается износ пластыря.Если стерты оба края-недокачано,центр-перекачано,один край-сход-развал.