Peugeot 3008

[WW]

Тест-драйв Peugeot 3008: дотянуться до небес


Из примерного семьянина Peugeot 3008 превратился в настоящего денди. Насколько удался новый образ, посмотрим на тест-драйве журнала «Автодела».


https://www.autodela.ru/main/top/test/test-drive_peugeot_3008_2017

[Великий Лух]

Красив, зараза!!!

Есть одно замечание к статье! ТТХ где? Одни восторги, а конкретика? Неужели трудно в конце статьи небольшую табличку добавить?
Ну и отсутствие полного привода лично для меня напрочь вычеркивает данное авто из списка возможных покупок.

[Greben]

Есть одно замечание к статье! ТТХ где?

Так они в самом начале статьи...!?

[WW]

Великий Лух, вот-вот. Красотой и подкупил. Французы реально оторвались по полной.

ТТХ в рамках того, что считаю нужным, указаны в шапке статьи. Часть других - в тексте. Колбасу на тридцать три экрана с полными ТТХ, как показала практика, мало кто ценит - ее проще посмотреть на сайте производителя. Как-то так?

Тестировали Грип-контроль, правда, не на этом, а на предыдущем пыже 3008. Технически они его не поменяли. В общем, если не нужно рубиться каждый день по много километров, а иногда переехать снежный бруствер или недолго покататься по двору зимой где-нибудь в московии, его достаточно. Клиренс же они приделали сумасшедший - не ожидала.

Greben  

[Великий Лух]

Так они в самом начале статьи...!?

Это практически ни о чем.

Великий Лух, вот-вот. Красотой и подкупил. Французы реально оторвались по полной.

ТТХ в рамках того, что считаю нужным, указаны в шапке статьи. Часть других - в тексте. Колбасу на тридцать три экрана с полными ТТХ, как показала практика, мало кто ценит - ее проще посмотреть на сайте производителя. Как-то так?

Тестировали Грип-контроль, правда, не на этом, а на предыдущем пыже 3008. Технически они его не поменяли. В общем, если не нужно рубиться каждый день по много километров, а иногда переехать снежный бруствер или недолго покататься по двору зимой где-нибудь в московии, его достаточно. Клиренс же они приделали сумасшедший - не ожидала.

Greben  

Я технарь по жизни, с соответствующим подходом к представляемым образцам. Ну что поделаешь! :-)
А к псевдопаркетам на переднем приводе у меня категорическое отвращение. Началось оно еще с Киа Соул. Интересное авто, купил бы с удовольствием. Но как узнал, что полного привода нет, так и смотреть в ее сторону не хочется.
Вообще нас, дальневостоников, японцы избаловали. У них у двух третей, наверное, моделей авто есть варианты с полным приводом. И пользуются стабильным, я бы даже сказал приоритетным, спросом. В общем как-то так. А клиренс да, очень неплохой!

[Greben]

Вообще нас, дальневостоников, японцы избаловали. У них у двух третей, наверное, моделей авто есть варианты с полным приводом. И пользуются стабильным, я бы даже сказал приоритетным, спросом...

... в нашей стране!

[WW]

Это практически ни о чем. Я технарь по жизни, с соответствующим подходом к представляемым образцам. Ну что поделаешь! :-)

А что же тогда надо-то?
Полный список???
Ну, так он может и меняться.
Да и я просто не вижу смысла в этих телегах.
ИМХО, это просто придирка. Представила себе журнал за рулем, который выкатывает полные телеги ТТХ.
Если каких-то конкретных ТТХ не хватает, то разговор. Иначе, просто ни о чем.
В данной ситуации, как мне кажется, общее понимание о машине получается достаточно полное.

[Afrika]

А к псевдопаркетам на переднем приводе у меня категорическое отвращение.

И правильно! Нам "кастраты" не нужны! Кроссовер должен быть с полным приводом (пусть облегченным) и хорошим клиренсом,
все остальные "псевдопроходимцы" -евнухи!!!