Проходимость

[penfil]

Я понимаю Вас ( охота ткнуть носом того кто против нас ). но в синьке у меня почему то 93 коня. Но дело не в 3 конях. ( В конце концов налог платим до 100л. ). Объективности ради, попробуйте сесть на механику и втоптать педаль газа. Думаю потом Вы  просто промолчите.

Солидаризуюсь. У меня механика, приятель, насмотревшись на мою машину, пригнал жене Ками, естественно с автоматом. Не покататься я не мог. Так вот, это довольно разные машины. Сразу должен оговорить, что у меня нет опыта езды на автомате, всё-таки там свои приёмы, но в то же время, дело было летом, на сухой дороге, за городом. Машина была чужая, в том смысле, что на газульку давить мне было не в лом. Резюме:  по сравнению с моей, мягко говоря (дабы никого не обидеть) несколько задумчивая машинка. Моя пободрее будет, по крайне мере, не могу сказать, что мне мощи не хватает. Хватает. И 170 она идет, фото выкладывал, и ещё запас остается.

Несколько слов к спору о приводе. На мой взгляд, передний привод, конечно, проходимее. Раньше я считал, что большое значение имеет вид привода, размер колес (ну, в том смысле, что на мицибисе с 15 дюймовыми сесть сложнее, чем скажем на акценте с 13), теперь больше склоняюсь к тому, что главное клиренс. Ведь в 90% случаев машина садится когда цепляет пузом и лишь 10 % вязнут колеса и здесь может помочь вид привода. Так что  гуру клиренса во многом прав.

[Aborym]

Про Терик и больших жыпов:
Ездили позапрошлым летом на рыбалку, было такое место, после брода, где ручеёк промыл яму почти метр глубиной. Подъехали мы туда на терике, в той яме сидит уазик и его толкают стоя по грудь в воде (вытолкали). Наш Водитель пошёл посмотрел, потом сел молча в машину и по краю этой ямки проехал (там холмик небольшой, и сразу отвесный склон в яму. вот по холмику и проехал). Потом на обратном пути пролезали без проблем там, где сидел сурф...

Про переднеприводные: 9-ки, 8-ки и еже с ними - лёгкие, с плоским днищем и достаточно большим просветом. У Отца таврия, так он в такие говны на ней пролезал, что не все нивы туда осмеливались пролезть.

Про ниву: Стиль езды по бездорожью на ниве совсем не такой как на уазе. Нива не любит "педаль в пол". Ещё один случай: Поехали на открытие охоты осенью, до этого 2 дня лил дождь. Дорога -глина, размокла сантиметров на 5 в глубину. Дорога лесовозная, так вот на ниве блокировку только раз включали...

Прокладка - важнее блокировок и клиренсов

[stalker]

Тут вроде все и так понятно:

  :cool:

теперь наверное понятно

[Ser-Go]

А у меня в синьке 93. И топором не вырубишь.

Попоробую вырубить журнало "За рулем", газетой "Авторевю" и т.п. 92 л.с. - это по стандарту SAE, по европейскому стандарту DIN - всего 83 "кобылы", немногим мощнее "шнивы" (хотя мы и полегче). Почему налоговики дерут бабки за 93 "лошади" - это уже вопрос к их совести, или к государственной политике по "убийству" правого руля.

[Ser-Go]

В качестве общего вывода предлагаю цитату из "За рулем". Данное описание относится к "Шниве", но и к нашему авто вполне подходит:
"Шевроле Нива приятно удивила. Ее заранее назначили аутсайдером, но машина показала бойцовский характер. Нива осталась послушной и комфортной как на разбитом грейдере, так и на проселке. Подвеска легко расправлялась и с жесткой гребенкой и с немалыми выбоинами. Не спасовала и перед бездорожьем: порой легкий вездеход без проблем проезжал там, где тяжелые конкуренты вязли и норовили закопаться. Пожалуй, единственное, что останавливало «Ниву» – глубокая колея, где машина ложилась на брюхо и беспомощно болтала лапками-колесами. Безусловно, лучший универсальный автомобиль, на котором можно каждый день ездить на работу и по делам, а в свободное время выбираться на рыбалку или охоту.

[whiteowl]

Вот и я попробовал свою машинку на легком бездорожье. Проехал на дачу,не вкругаля, как ездят все - 12 км, а напрямик - через лес. Общая длина в 3 раза меньше. По этой дороге иногда (не каждый день) проезжают УАЗики. Общая характеристика проезда - крутые извилины, глубокие выбоины, крутой спуск (а назад - подъем), боковой наклон. Немного страшновато сначала, но потом понял возможности машины - удовольствие. Оценил преимущества малой колеи. Там, где УАЗик левым колесом ехал по возвышенности, а правым по яме, я в яму не попал, а проехал верхом. В общем - здорово.

[crazybubble]

Всё хорошо, пока речь идёт о плотной поверхности. Стоит оказаться в чём-то вязком: всё... труба - Териос сдаёт. Никто не спорит, что Териос отлично идёт по песку и гальке. Только по ровной горизонтали. Усложните задачу: песка/гальки метровая толща, галька крупная (крупнее гравия) и в подъём, ну пусть 20 градусов. Тяжко? Сил нет, что за мучения... Попробуйте вскарабкаться на песчаную дюну. Мощности не хватает, хоть ты весь "загудричься" и залифтуйся.

[Less Grossman]

Всё хорошо, пока речь идёт о плотной поверхности. Стоит оказаться в чём-то вязком: всё... труба - Териос сдаёт. Никто не спорит, что Териос отлично идёт по песку и гальке. Только по ровной горизонтали. Усложните задачу: песка/гальки метровая толща, галька крупная (крупнее гравия) и в подъём, ну пусть 20 градусов. Тяжко? Сил нет, что за мучения... Попробуйте вскарабкаться на песчаную дюну. Мощности не хватает, хоть ты весь "загудричься" и залифтуйся.

А вот речь идёт про какую каму, турбованную или нет?

[crazybubble]

А вот речь идёт про какую каму, турбованную или нет?

Мне всегда это было интересно - как в моих "потугах" повёл бы себя турбо-Териос Доктора? Он говорил, что недостатка в мощности не испытывал.

[shtoff]

  Не знаю чо сказать...(с)
-Я и недостатка ума в купе с природно-национальной осторожностью не испытывал...

[crazybubble]

Могит-быть могит-быть...

[penfil]

А вот речь идёт про какую каму, турбованную или нет?

Мне всегда это было интересно - как в моих "потугах" повёл бы себя турбо-Териос Доктора? Он говорил, что недостатка в мощности не испытывал.

Да, в общем, я тоже не испытывал. Механика, при правильном обращении, с любым двигателем поедет. Совсем другая машина, даже то, что разгонялся до 170, с автоматом вряд ли возможно.

[stalker]

Сегодня мой Терик утер нос УАЗику гайцев!
Я не знаю почему УАЗ не смог выехать из оврага!!! но он вернулся ...
Причина штурма была весомая: мало того что проспали, еще забыли права и все документы. Пока гайец тормозил очередную машину решил искусить сутьбу :lipsrsealed: и потихоньку скатился с трассы в примыкающую проселку. Произошло все в черте родного города, где каждую тропинку знаю. Вероятно гайцы из полка ДПС г.Уфы такой информацией не распологали. сунулись туда же. Дорога относительно не плохая, как и любая проселка с плавными кочками и лужами (нас дождик недавно хорошо полил). А в овраге, через полтора км., раскисшая глина, разбитая колея, и уклон. Последнее меня больше всего волновало. Опасался сорваться в юз. В обычных условиях не стал бы туда соваться, но это единственное место, где я мог оторвавшись уйти.
и ушел!  :Р
взяв права, снова проехал мимо того места где меня на трассе тормознули. уже стояла нексия наших благовещенских родных дпс-ников. Кивнули друг другу и дальше в столицу...
Супруга сильно по этому поводу возмущалась... (по поводу что забыл права)

[shtoff]

  У вас мотивация была разная.
8-()А ведь могли и "на поражение", если тоже проспали и ...мозги забыли...  %D

[penfil]

Жень, супруга, конечно, права.
Но, между нами, ведь сколько удовольствия, блин!