Замена пыльника наружного ШРУСа

[Царь]

дядьки... на J210 наружная граната несъемная...

что там штырь стоит как у французов на пыжиках   как тогда обратно новый наружний шрус закрепить? если там стопора нет.

[jammer]

Vad_63, а вдруг съёмная, просто про J100 в мануале тоже ничего не написано , типа меняется в сборе, какое то время ходило мнение, что тоже не разборная.

[Царь]

да съёмная она, http://www.exist.ru/price.aspx?pid=83105A12&sr=15&Cat=Toyota

[Vad_63]

43420-B4010 это тема  а мануал по замене от HDK на эти съемные гранаты тоже смарели?
http://hdkjapan.com/en/shouhin/guide/

ну и неужели вы думаете, что я, как фсякая умная Маша, не попробовал опнуть пару раз кувалдой как следовает через выколотку в сепаратор наружной гранаты... это как раз та фоточка, где привод в тисах  даже с места не стронулась...

нет, дядьки... пока я конец шлицевого с сепаратором наружной гранаты без корпуса своими глазами не увижу и ручонками не потискаю (не дай Яхве, канешна, такое щастье), экспериментировать у меня желания нет... ибо на замену умну гранаты нетути... 

[Царь]

да не надо экспериментов , стандартная замена пыльников шрусов, через внтренний шрус, т.е. со снятием всего привода.

[Ашык]

Vad_63:   за полезный отчет:

[jammer]

Напишу сюда, т.к. вопрос мелкий.
Как известно шрус смазывается смазкой с соответствующим названием, но у нас на машинах есть ещё шрус на переднем кардане. Дак вот образовалась у меня пару лет назад на пыльнике этого шруса вентиляционное отверстие, намедни я пошорудив палочкой поразглядывал внутренности этого шруса, шрус как шрус но смазан светлой смазкой как для пластмассы , что бы это могло значить и  какую смазку применять для такого узла?

[ЕвгенийСамарский]

Напишу сюда, т.к. вопрос мелкий.
Как известно шрус смазывается смазкой с соответствующим названием, но у нас на машинах есть ещё шрус на переднем кардане. Дак вот образовалась у меня пару лет назад на пыльнике этого шруса вентиляционное отверстие, намедни я пошорудив палочкой поразглядывал внутренности этого шруса, шрус как шрус но смазан светлой смазкой как для пластмассы , что бы это могло значить и  какую смазку применять для такого узла?

ШРУС там обычный шариковый... только скорость вращения поболее приводных
раза в 4ре...

а светлая... может эмульсия ужЁ?

пс
может какая...на силиконовой основе...

[Willy.]

jammer только вчерась про шрусу шарикового типа гуглил инфу тоннами. Отписался в соседней теме. Смазка в принципе или как на внешний ШРУС привода или на основе полимочевины синтетическая как для трипойдов - разницы немного. Главное полимочевинную не добавлять - не совместима с другими. Вот тут инфа тоже почитать. Смазка для триподов как раз желтовато-белая. Может она у вас и есть?
На сайте ликвимоле тоже, кстати, их сотрудники отписывались про смазку ШРУСов. сказали мол для всех шариковых где бы они не были - один тип смазки (давали ссыль), а для триподов мол у них нет, там другая.
А вот тут внизу перечень смазок для ШРУСОв.

образовалась у меня пару лет назад на пыльнике этого шруса вентиляционное отверстие

Ээээ.... Чего кого куда? Это как так образовалось отверстие ?!?

[jammer]

отверстие как спрашиваешь, ну как как дыркой образовалось!

как всё сложно с этими смазками... мм... один маркетинг. кошмар!

[belan79]

Ну вот у меня тоже бяда с пыльником наружного шруса случилась! Так вот вопрос для замены мне потребуется набор пыльник +2 смазки +куча хомутов и более ничего? Или еще масло (какое и сколько?)

[Vad_63]

зачем куча хомутов? всего 4 штуки
а масло я в редукторе менял "штоп два раза не вставать"... его там немного, 0,45 литра, не заливать же старое взад... 

ЗЫЖ
шозначид "какое"???  а чо поменялось-та? фсю дорогу GL-5 лили... я синтетику  75W90 лью, у нас зимы холодные...

[belan79]

А такой на подойдет на замену оригиналу?

[St.M.13]

не прошло и два года, как обещал сфоткать пыльник, вот он "восьмерочный". С самого начало он был ровный, а сейчас его немного повело, но все равно целый

[ЕвгенийСамарский]

не прошло и два года, как обещал сфоткать пыльник, вот он "восьмерочный". С самого начало он был ровный, а сейчас его немного повело, но все равно целый

нужно было немного подвинуть малый диаметр в сторону колеса,
чтоб пыльник несколько сжался...