Mitsubishi L200

[doktorleks]

 Здорово, моя мечта, одно НО, после маневренности Териос сложно будет первое время.

[NauFan]

Art, интересная инфа. Пока не вникал в мир сепараторов, долги раздаю)) Но спасибо за совет! расход около 10 литров. По трассе вчера ехал (100..120 км/ч), комп показывал 8.6 литров, я ему доверяю, он более-менее точный.

doktorleks, габариты конечно выросли существенно (все-таки 5 метров машины стало), но в гараж впритирку влезает! Пройти можно. Паркуется она задом хорошо, парктроник выручает сильно! Можно сказать что привык к габаритам! А про разворот - на 4х полосной дороге я териком разворачивался в 3 полосы (из левого ряда в правый), на эльке в 4 полосы (из правого ряда в правый).

[Art]

NauFan, А как ощущения от дизеля? Подтвердите же, что ни в какое сравнение не идет с зажигалкой. Чуть тапку надавил и без всякого рева в точку ушел.))))))))) Ну и расход конечно радует. Будь L-ка бензиновая, то расход был бы 16-18 литров.

[NauFan]

Art, ну у меня машина все-таки 2 тонны весит, но разгоняется довольно резво, резвее терика. Да и лошадей опять же можно прибавить))

[Царь]

многое , что написано в мануалах и офиц. литературе
не соответствует действительности...
а опыт есть опыт!

манулы это одеяльно должно быть
а у нас в РОССИИ - вдохновение - (две по 0/5 и три по 0/7 ) без которого работать нельзя и интузазим...

[Царь]

Тогда, скорее всего, ЭБН = ТННД. Примерно. По задачам.

агу, у тя на дусе какой двиг?

[Art]

агу, у тя на дусе какой двиг?

К9К. 1,5 литра турбированный с топливной аппаратурой Дельфи. Выдает 90 кобыл и 200 ньютонов в диапазоне оборотов 1750-3000об/мин.
А вот новый Дастер оснащают каким то другим полуторалитровым двигателем, с топливной Континенталь. Тот выдает 240 ньютонов и... не помню, 106 вроде бы лошадок. Смотрю на него, облизываюсь.

[Царь]

http://www.dailymotion.com/video/x75kv5_moteur-renault-1-5-dci-85-ch_auto
имеет два электронасоса в баке за баком и каждая форса тянет на себя как насос...

[Art]

http://www.dailymotion.com/video/x75kv5_moteur-renault-1-5-dci-85-ch_auto
имеет два электронасоса в баке за баком и каждая форса тянет на себя как насос...

Все правильно. 2 насоса в баке и за баком, это читай ТННД. А то, что каждая форса тянет, это Комон Рейл. По сути четыре маленьких ТНВД. ТНВД сейчас уже устарел, стараются везде ставить Комон Рейл, но сути дела это не меняет. Есть 2 типа насосов: низкого и высокого давления.

[Царь]

про ТНВД разных типов http://www.toyota-club.net/files/2004/04-04-10_rem_diesel.htm
http://sammitmotors.ru/toplivnye-nasosy

[Великий Лух]

Ветку почистил. Лишнее удалил.

Горячие, блин, финские парни...

[Великий Лух]

Да, кстати, мое мнение по теме ветки - L200 мне лично совсем не понравился.
Тесный салон, жесткая подвеска, весьма средненькая управляемость на плохом покрытии из-за легкой задницы (при пустом кузове). УАЗ Патриот в этом плане мне понравился больше. При практически одинаковой "надежности".
В общем водители у нас на работе предпочитают УАЗы и я с ними согласен.

[NauFan]

Великий Лух, это был новый или старый эль? У меня прям противоположное мнение))
Но по плохой дороге не ездил еще, и плюс жопа всегда немного загружена (весом кунга).

Вчера ездил в Каширу, примерно 130км в одну сторону, расход по БК в конце поездки составил 8.0л на 100км!
БК показывает довольно точно.

[doktorleks]

Почитываю статьи про Патриот, впечатление что это просто ржавое ведро с кучей негодных шестеренок уже не поменяется, скорее всего. УАЗ даже хуже Нивы по нуждаемости и стоимости ТО, судя по отзывам.

[Царь]

Почитываю статьи про Патриот, впечатление что это просто ржавое ведро с кучей негодных шестеренок уже не поменяется, скорее всего. УАЗ даже хуже Нивы по нуждаемости и стоимости ТО, судя по отзывам.

не я бы так не сказал УАЗ по выгоднее нивы в плане ремонта, патриот не... из уазов -  хантер более надёжный