непонятная проблема.....

[vladgt]

Всем привет, проблема случилась такая вечером жена на скорости вьехала в большую яму на скорости и остановилась звук был такой как будто пробили сразу два колеса передние. вышли посмотрели нечего нет колеса целые. проехали до дома все нормально. потом как со стоянки начали выезжать руль выкрутили на всю и начала трогаться назад машина не поехала.  туда сюда по сути все норм. думал привод вылетел. на следующий день поехал на яму смотреть днище и т.п. все целое все рычаги линьки привода пыльники не одной трещены и стоят на месте не ходят. рейка тоже в порядке. В чем может быть проблема???? ( суть) руль выворачиваешь либо в лево либо в право до предела начинаешь трогаться хоть задним ходом что в перед она еле трогается но заметил что задний привод только срабатывает а передние колеса тормозят и в натяжку еле еле как будто не хотят крутится, а если ехать прямо чу чуть поворачивать все хорошо ЧТО Может быть!!!! и нечего не гремит не шумит

[Царь]

блокировка дифа в раздатке может включена...

[vladgt]

А точнее можно?

[ЕвгенийСамарский]

блокировка дифа в раздатке может включена...

тоже об этом подумал.
в момент удара включилась...как там у вас кнопочка с крестиком, в зоне доступности коленок?
проверить , короче, блокировку....

[Willy.]

Оборвало один из вакуумных шлангов включения/выключения блокировки дифф, идущий к раздатке, думаю. Отсюда и звук похожий на пробитое колесо.  Надо бы их проверить. Думаю, дифф заблокирован. Можно проверить, выехав на какой-нибудь песок или на грязь и попробовать поехать с вывернутым рулём - поедет - значит точно дифф: колёса проскальзывают на таком грунте, а на асфальте - нет.  Или ещё проще: поддамкратить одно колесо (заднее лучше), и попытаться тронуться. С одним вывешенным колесом и незаблокированным дифом машина не поедет: будет крутиться одно колесо. Если поедет и спрыгнет с домкрата - значит диф. заблокирован. Только это... домкрат надо не штатный, а бутылочный и подложку деревянную ему сверху, точку установки выбрать так чтобы он падая вам чего не загнул. Я Ставил под сайлентблок тяги. Ну или ещё вариант - на подъемник, тянуть ручник до полного и пытаться "поехать". Если передние колёса будут крутиться - значит диф Не заблокирован. А если будут крутиться и на передней и на задней по колесу (или все 4) - то заблокирован.
Скажем, неверная установка этих шлангов (попутали местами) приводит к постоянно заблокированному дифу. Думаю, обрыв одного из них тоже может дать такой эффект...

[vladgt]

а у кого схема есть или ткните пожалуйста носом в ссылку где находится эти шланги.... то может вырволо с двух сторон и будусмотреть и не найдуничего завтра значит опять на яму поеду

[ЕвгенийСамарский]

а у кого схема есть или ткните пожалуйста носом в ссылку где находится эти шланги.... то может вырволо с двух сторон и будусмотреть и не найдуничего завтра значит опять на яму поеду

[Царь]

белый

[Willy.]

Смотри странички TR 2-4 мануала. Но там как-то невнятно... Проще на машине сфоткать, но моя далеко
Кстати, если машина в подписи появится, будет меньше путаницы.

[Царь]

на киде там же