VVT клапан. Замена.

[MIG]

Всем привет!
поиск по сайту не дал мне ответа (может искать не умею) ,поэтому попробую описать проблему.

Давно напрягало "подтраивание" двигателя и перерасход (на мой взгляд). Поехал на компьютерную диагностику - единственную ошибку, которую показал компьютер - ошибка VVT-i клапана.
Порылся на форумах - нашел как его снять, разобрать, прочистить - сделал все - лампочка "engine check" продолжает гореть. Ну, думаю кранты значит клапану. Заказал новый. Установил - ошибка горит. Матюкнулся, но тут до меня дошло, чтобы погасла надо сбросить компьютер. Скинул клемы аккумулятора - через час включил - погасла. Обрадовался конечно, но не тут-то было - поехал - опять загорелась. Как я понял VVT клапан начинает работать на повышенных оборотах (на холостых не работает).
Исходя из того, что клапан я уже менял - наверное дело не в самом клапане, а в проводах к нему, клемах или в управлении этим самым клапаном (к нему подходит 2 провода).
Ну и внимание вопрос: может у кого-то есть электрическая схема подключения клапана или какие-то особые знания. Также буду благодарен, если найдете ошибки в моей логике.

П.С. Сбрасывать ошибку на компьютере не пробовал - достаточно ли скидывания клем АКБ?

[Vad_63]

масло по вязкости какое залито?

ошибку гарантированно можно сбросить сняв клеммы с аккума и нажав на педаль тормоза на 30 сек, или просто замкнув снятые с аккума клеммы проводов между собой на то же время...

[MIG]

Масло 10W-40 полусинтетика Кастрол. Раньше ездил на 5w30 синтетике.

[ЕвгенийСамарский]

Масло 10W-40 полусинтетика Кастрол. Раньше ездил на 5w30 синтетике.

"5w30" срочно вернуть ВЗАД!!!
ВВТи таких шуток не любить!

[MIG]

Ну теоретически возможно вернуться... Вот только поменял неделю назад.
Про то, что ВВТ из-за масла может ошибку выдавать подтвержденная информация или просто на уровне догадок?
А то я тут в электрику лезть уже собрался, а не хочется. "не трогай, пока работает"

[Царь]

фильтр клапана нужно заменить продуть маслоканал до клапана и проверить давление в масленной магистрали, обязательно перейти на 5w30 после покататься пару недель сразу ошибка не уйдёт. бывало что пару раз масло меняли на 1000км тока потом гасло. самое страшное могло муфту VVTI накрыть этим маслом

[Царь]

Про то, что ВВТ из-за масла может ошибку выдавать подтвержденная информация или просто на уровне догадок?

100%

[ЕвгенийСамарский]

...самое страшное могло муфту VVTI накрыть этим маслом

могло...

[MIG]

фильтр клапана нужно заменить продуть маслоканал до клапана

Где находится фильтр клапана? Как его достать?

[Царь]

влт тут , выкрутить болтик а под ним фильтр

[Алабат]

о как... а на КИДёныше такая вже цацка е?

[Царь]

о как... а на КИДёныше такая вже цацка е?

нет...

[ЕвгенийСамарский]

о как... а на КИДёныше такая вже цацка е?

если речь о ВВТИ, то вот...

[Алабат]

значит-нет,но он есть..
вот я тоже-крутю,вертю..моя жизелька-не моя жизелька..
магистраль масляная туда подходит,а вот проводков нимае..
дело в том,что у маво машына в картере плещется несте 5w-40...
мож по этой причине он и не хочет порой на обгонах и в горочку разгоняться?

[ЕвгенийСамарский]

значит-нет,но он есть..
...

Вы, уважаемый, корректно вопросы задавайте!


а то... сколько?
... а чего "сколько"?