Скрип переднего колеса, что может быть?

[belan79]

При поворотах скрип переднего правого колеса, проявляеться при небольших скоростях и не всегда. Скрип какой то натяжный, металлический, ощущается помоему даже легкая вибрация в руле. Такое впечатление как завывает. Так как я в чайник, подскажите что может быть? пробег у авто 130 тыс. покупал пробег был 65 тыс. За все время эксплуатации замена передних рычагов и резинок в подвеске по кругу. никаких изменений в подвеску не вносилось, ТО каждые 7-10 тыс. с заменой масла везде.

[Vad_63]

надо бы колодочки посмотреть для начала... проверь пропадает ли звук если притормозить... 

[belan79]

С колодками все ОК менял совсем недавно пару тыс. прошли и это точно не колодки. уверен на 100 процентов

[Vad_63]

ну, штоп колодки работали, у них есть суппорта, а у суппортов направляющие... например, порваный пыльничег на направляющей может поспособствовать появлению на ней ржавчины и, как следствие - подклиниванию...

а ваще оптимальный вариант для чайнега при таком раскладе - хорошее СТО...

[belan79]

А подшипник ступичный не могет? ведь вой появляется именно при нагрузке т.е. при повороте..

[Царь]

колёсико то затянуто??

[Vad_63]

таки надо определиться... "воет" или "скрип"?

ступичный по идее, воет, вне зависимости от поворота... у него вой больше от скорости зависит... и чем быстрее, тем сильнее...

[Quadra]

belan79, ступичный воет всегда... не только в повороте.. он конечно может по началу на одних оборотах выть, на других молчать... а в последствии просто воет постоянно... но, как уже выше говорилось... вой от скрипа отличается... подшипник воет а не скрипит...

На счет колодок... я тоже недавно поменял колодки, а через несколько недель появился скрип.. причем то есть, то нет... то при торможении, то после него... то целый день не появляется, но я отследил, что чаще появляется при плавном торможении... Открутил суппорт... вытащил колодки, все почистил и не обнаружив каких либо дефектов вернул колодки и суппорт обратно... Ну и все.. нет скрипа... а почему был.. тайна...

У знакомого жена ездила на машинке у которой одно переднее колесо спущено было сильно... и как ни странно.. при торможении именно от него шел противный скрип... подкачали колесо и скрип прошел..

[belan79]

Колесико затянуто, наверное ближе к воет. Сейчас с водителем 15 минут катались ни одного звука зараза не издала . в обед поеду на СТО отпишусь потом    

[Quadra]

Даже если ступичный начинает подвывать катайся, пока вой не проявится окончательно и не станет понятно, что проблема именно в нем. Зимой много чего может подскрипывать и подстукивать... зима не показатель...

[Gart]

... Зимой много чего может подскрипывать и подстукивать... зима не показатель...

Поддерживаю. Сначала надо локализовать неисправность, а потом ехать на СТО и менять все подряд.
Насчет все подряд - шутка. Однако разводить лоха - любимое дело на некоторых СТО.

[Quadra]

Gart, Поддерживаю. лично сам попадал на таких СТОшников..

[Gennadi 78]

Как дополнительный вариант может быть внешний шрус (граната).
Симптомы схожи, при повороте, под нагрузкой со стороны колеса, как будто в руль...
Но там шум, больше похоже на шелест или хруст. Точно не вой и не скрип. Хотя для одного волки воют, для другого поют  ...
Про СТО.
Сам давно-давно работал в сервисе. В "голодное время", до зимних праздников и сразу после них, а так же во время "летнего затишья" (это когда мало работы, нет клиента) считалось нормой (почти высший пилотаж) поставить машину клиента в бокс на неделю с "серьёзной поломкой" двигателя, разбросать вокруг машины море ключей, хотя работы там было на 5 минут (зачастую какая нибудь регулировка или замена датчика) Главное напугать клиента! Можно попутно, пока то да сё, (мол всё равно простой) ненавязчиво порекомендовать заменить попутно масло или случайно увидить убитые резинки на ходовке, или бесплатно взглянуть на колодки, которые как оказывается давно пора менять...  Способов масса. А "простые ребята" в грязной робе с честными глазами почти психологи.  Прислушивайтесь к советам и держите "ушки на макушке", не поленитесь заглянуть под машину и увидеть "убитую" деталь. Требуйте старые снятые детали, (убитые сайлентблоки, стёртые колодки, старый маслянный фильтр, канистру с остатками масла (на доливку), остатки литола (зачастую в пыльник уходит мало, больше половины тубы забрал себе слесарь, а может быть пользовался вообще той смазкой которую оставил прошлый клиент)
Про все "фокусы" рассказывать не буду. Не поленитесь посетить несколько сервисов.  Уверяю, ценник будет разный, "диагноз" зачастую тоже. Этот "маневр" по крайней мере вам поможет приценится и сделать "средний здравый" вывод о болячке вашего авто.

[belan79]

Прислушался ко многим советам , но в особенности к совету Quadra,    пока на СТО не ездил, езжу прислушиваюсь... Сегодня на улице +3, ни скрипов, ни завываний всю дорогу не было, посмотрим что будет дальше. Всем спасибо за помощь  .   

[Видья]

Сегодня на улице +3   

прикольно
у нас днём -15, ночью до -28
аз жубы сводит..
машина со второго раза с сигналки заводица..бедняга