Присоединяйтесь к телеграм чату клуба

Реклама

Справочники по нашим машинам

Книга о Kid! Новинка! Книга о Terios и Сami Книга о Terios2/Rush/Be-Go! Новинка!

периодически горит лампа ошибки двигателя

Автор Териколёт, 07 сентября 2013, 05:05

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

vish

Цитата: Териколёт от 08 сентября 2013, 00:56
это как раз тот что за перегревом движка смотрит?
т.е. комп считает что он  иногда неисправен , или был перегрев и комп теперь это запомнил и периодически выдаёт?
Это тот датчик, по которому ЭБУ знает температуру двигателя. Перегрев не причём. Если сопротивление датчика выходит за допустимые пределы, например, при обрыве или КЗ, то ЭБУ зажигает лампочку. Если неисправность исчезла, то ЭБУ через какое-то время (точно не знаю, наверное, около суток) может её погасить. В наших машинах это 3-х контактный датчик, в котором два одинаковых датчика. Один для ЭБУ, другой для панели приборов. Информацию Gart по лямбде тоже надо учесть.
Cami 2002 г. J102E АКПП. X-Trail 2004 г. 4WD, МКПП, правый руль.

Царь

по ЛЗ 22 -если ЛЗ с подогревом 4х-проводный, обрыв или кз в проводке подогревателя ЛЗ
по тойоте 22 может быть- клапан VVT который масло подаёт на муфту, либо грязное масло в ДВСе
Даже если ты один против всех,это ещё не значит,что ты не прав!
РУССКИЕ Своих не бросают!

Царь

вот это масленый фильтр клапана VVT он может быть засорен
Даже если ты один против всех,это ещё не значит,что ты не прав!
РУССКИЕ Своих не бросают!

Териколёт

лямбды (их 2) в принципе уже 270 тыс.км не менял. по-моему да, 4-контактные. масло менял 1000км назад пока светлое, но до этого было подгоревшее. а фильтр клапана как я понял это надо голову снимать, т.е. почти капиталка, значит это остается как есть((
"все собирайтесь и пойдёмо.." И.Сусанин
TERIOS plus J102 2002г 4wd мкпп лев.руль, летом зелёный,зимой серый)) из Германии

ЕвгенийСамарский

Цитата: Териколёт от 08 сентября 2013, 15:12
...а фильтр клапана как я понял это надо голову снимать, т.е. почти капиталка, значит это остается как есть((
голову снимать не надо ! капот открытьнадо... и всё увидите!
KiD 2001 АКПП правый EF-DEM :) TeriosII 2006 АКПП араб 3SZ-VE :)
Fortuner 2011 АКПП араб 2TR :)

Царь

Цитата: Териколёт от 08 сентября 2013, 15:12
а фильтр клапана как я понял это надо голову снимать, т.е. почти капиталка, значит это остается как есть((
голову снимать не надо, с водительской стороны, спереди на ДВСе напротив гидрача клапан, его открутить, за ним фильтр
примерно так
Даже если ты один против всех,это ещё не значит,что ты не прав!
РУССКИЕ Своих не бросают!

ЕвгенийСамарский

Цитата: Царь от 08 сентября 2013, 17:12
Цитата: Териколёт от 08 сентября 2013, 15:12
а фильтр клапана как я понял это надо голову снимать, т.е. почти капиталка, значит это остается как есть((
голову снимать не надо, с водительской стороны, спереди на ДВСе напротив гидрача клапан, его открутить, за ним фильтр
примерно так
наверное, с пассажирской...
у него ЛРУЛЬ
KiD 2001 АКПП правый EF-DEM :) TeriosII 2006 АКПП араб 3SZ-VE :)
Fortuner 2011 АКПП араб 2TR :)

Царь

Даже если ты один против всех,это ещё не значит,что ты не прав!
РУССКИЕ Своих не бросают!

Териколёт

да, с пассажирской, с левой у меня только лямбды. попробуем посмотреть. т.е. его почистить просто и всё как я понял, не замена
"все собирайтесь и пойдёмо.." И.Сусанин
TERIOS plus J102 2002г 4wd мкпп лев.руль, летом зелёный,зимой серый)) из Германии

vish

Всё-таки, начни с датчика температуры, как показывает диагностика.
Cami 2002 г. J102E АКПП. X-Trail 2004 г. 4WD, МКПП, правый руль.

Териколёт

вот с этим как раз не знаю что делать, смотреть не коротит ли и тд - у меня никаких пробников-тестеров нет.(
с лямбдой понятнее, когда полетела двиг троил, черный выхлоп и дёрганье, но правда ошибка загорелась уже по факту, а СО превышало раньше когда всё еще нормально ездило, а тут наоборот вроде всё работает а лампочка зажглась
"все собирайтесь и пойдёмо.." И.Сусанин
TERIOS plus J102 2002г 4wd мкпп лев.руль, летом зелёный,зимой серый)) из Германии