Новичок клуба из Москвы и Подмосковья

[west-wind]

Позднее зажигание не бьется с п.1.
Для уменьшения расхода зажигание делают пораньше.

В сомнениях... была уверена, что более позднее... Почему, расскажи, пожалуйста.

--------

А что, про краску... на капоте... ставить снизу какую-нибудь блестяшку отражающую?....

[митя]

Термин "опережение зажигания" ничего не говорит?
Для обеспечения полного сгорания и экономии топлива в предыдущем поколении автомобилей использовался вакуум-механический корректор угла опережения зажигания.
Регулировка угла опережения руками "на слух" совершалась таким образом: зажигание выкручивается на раннее, и постепенно уменьшая угол опережения добиваемся ровной работы без стука клапанов.
Сейчас все делается электроникой, но по тому же принципу - зажигание как можно раньше, обратная связь по датчику детонации (по его сигналам зажигание делается позже).
Где-то так.

Про краску - летом не надо, а на зиму полезно, двигатель дольше остывать будет.

[west-wind]

митя, может, я с прямым углом попутала?.. вместо позднего оно раннее?

[митя]

У тебя механика - легко проверить. На 40 км\ч на четвертой резко прибавь газу. Пальчики забрякали - зажигание раннее.(только у тебя ж К3, там электроника за зажигание отвечает)

[west-wind]

У тебя механика - легко проверить. На 40 км\ч на четвертой резко прибавь газу. Пальчики забрякали - зажигание раннее.(только у тебя ж К3, там электроника за зажигание отвечает)

Мда... В том-то и дело, что не слышу я их...
Хотя особо сильно на сорока и не газовала на четвертой... Точнее, совсем не газовала. Ок. Попробую. Глядишь, что услышу.

О! Захвачу-ка я с собой Викторовскую приблуду. Может, мне помогут ее к компьютеру приладить...

[vish]

На К3 зажигание не регулируется. Проверить можно, но и этого лучше не делать - вдруг окажется не в норме - голову сломаешь, отыскивая причину. Тест нажатием газульки на 4 при 40 км/ч для наших машин тоже не очень подходит - электроника загонит зажигание в минус раньше, чем услышишь детонацию.

[west-wind]

На К3 зажигание не регулируется. Проверить можно, но и этого лучше не делать - вдруг окажется не в норме - голову сломаешь, отыскивая причину. Тест нажатием газульки на 4 при 40 км/ч для наших машин тоже не очень подходит - электроника загонит зажигание в минус раньше, чем услышишь детонацию.

Страшно как...

[vish]

Наоборот. Страшно, когда  регулируют зажигание без необходимости...

[doktorleks]

Более "поздним" зажигание может становится если поганым топливом заправиться. Но в авто с ЭБУ это должно проявляться только увеличением расхода и снижением динамики. Если карб то сразу заметно: хуже заводится, пальцы не стучат при разгоне, ну и динамика вялая - я раньше почти после каждой заправки октан-корректор на жиге крутил.   

[west-wind]

Вчера был запланирован богатый на приятности день в Дубне, переходящий в не менее приятный вечер. Грандиозные починки машин, антикоры, обсуждения приятных вестей, накопившихся в большом количестве, и в завершении шашлык, поедаемый в вечеру с комфортом в теплом доме, приятной компании и под холодненькую тягучую.
Но будут похороны. Чистил человечек снег, махнул лопатой, упал. И нет его...
Грустно мне.
Берегите себя и близких.

[Skodina]

сочувствую...

[west-wind]

сочувствую...

Спасибо, Галюш.

[Vitus]

west-wind, мои соболезнования 

[Greben]

Крепись...

[west-wind]

Vitus, Greben, спасибо вам, мои дорогие.