Рывки при езде

[bas45]

Всем доброго дня. Подскажите, пожалуйста, где то читал на форуме, но столкнувшись с проблемой - не нашёл...
Накрылся спидомтр. Сначала работал рывками, а теперь и вовсе помер. А вчера начались во время езды рывки машины и обороты падают. Стоит остановится и встать на паркинг и снова поехать - всё прекращается минут на 15, потом вновь тоже самое. После 3-4 повторений таких вроде всё проходит. Загорается и тухнет при этом чек двигателя. Вроде это как то связано с тросиком спидометра или я ошибаюсь.

[Царь]

С тросиком проблема.

[jammer]

bas45, Замените тросик спидометра!
в приборной панели есть геркончик (датчик скорости) вот если этот датчик перестаёт работать по причине выхода его из строя или по причине выхода из строя тросика спидометра , то у эбу крыша съезжает ...

[Gart]

bas45, именно тросик.

[Павел]

Уже писал в какой-то теме. Посмотри, может он просто от раздатки открутился, у нас было такое.

[bas45]

Всем спасибо. посмотрю.

[bas45]

Сегодня как планировал сдал машину на замену двигателя Максиму. Ставить он предложил 1,6 л вместо 1,3. Не знаю что из этого получится, но он уверил, что занимался этим и раньше и проблем не будет. Кстати и про тросик ему сказал, на что он ответил - рывки автомобиля от тросика не могут быть, так как на моей модели механический привод...
Не знаю, спорить не стал. Я ещё не изучал свою машину...

[Царь]

bas45, Там есть геркон на приборке jammer, выше говорил.

[bas45]

bas45, Там есть геркон на приборке jammer, выше говорил.

Ок буду созваниваться в четверг с Максимом скажу об этом.

[bas45]

Друзья!!! Кто мне подскажет по поводу Максима. Что за человек? Что то меня уже напрягает отношение его к работе. Машина моя уже полторы недели стоит у него, но ничего не сделано. Постоянно в назначенный день отзвона звоню и выслушиваю разные отмазки по поводу проблем с моей машиной и что никак ничего пока не получается и т.д. Мне уже это начинает надоедать как то. Больше похоже, что он меня динамит и складывается впечатление, что машина моя как донор стоит у него...

[vish]

bas45, меня тоже удивила лёгкость, с которой твой мастер согласился установить неродной двигатель. Как я думаю, это не так просто. Кроме разных размеров агрегатов ещё потребуется менять или перепрошивать мозги. Сомневаюсь, что в обычной СТО эту работу могут сделать. Но, допустим, сделали. Но для двигателя другого объёма нужна и другая трансмиссия. Её тоже менять? Если ездить со старой, то динамические характеристики будут не очень, а повышенная мощность мотора быстренько её угробит. Да и надёжность  "модернизированной" машины вряд ли будет приемлемой. Мне кажется, если не поздно, то лучше отказаться.

[Царь]

bas45, Возможно мастер переоценил свои возможности, а как теперь "заднюю включить?"

[bas45]

По поводу движка, то могу сказать, что ставить буду родной НС 1,3, а не 1,6 как мне предлагалось. Он ссылается на то, что не могут никак снять убитый движок мой из-за того что свернули болты у предыдущего хозяина. Теперь говорит нужно снимать движок вместе с коробкой и с балкамми, а потом уже срубать эти болты.

[Greben]

Выход видится один (если пробивать тему до конца)... Чаще смотреть в глаза этому товарисчу, а не ограничиваться телефонными разговорами. Не факт, что это даст 100% положительный эффект, но всё же... Звонить ежедневно, а не еженедельно, брать измором, спрашивать конкретно, что сделано за день. Если начнёт наглеть, строить из себя жутко занятого парня нарасхват, то ну его нафуй... Забирай всё взад... Найдутся другие мастеровые. Так будет по-крайней мере быстрее... Плюс потом можешь честно его "ославить" перед другими...

[Царь]

Двиг с коробкой через передок снять без проблем, тока радиаторы снимать придётся, а там всё рядом и доступно, чуть работы больше. Зато потом ставить быстрее. Если типа занят то тогда зачем брался за работу?