Тест-драйв Great Wall Hover H5

[Мирко]

NauFan,
Отечественная сборка это что-то.
Недавно вблизи познакомился с продуктом Российского автопрома ВАЗ 2131 "Нива" пятидверка.
Машина июня 2011 года выпуска, ещё обкатку не прошла. Пробег 2578 км.
Со слов владельца, при выезде с автосалона во Владивостоке через 600 метров встала колом, пришлось на буксире тащить назад. "Лягушка" на тормозе дала сбой и заблокировала электронику, проблему решили заменой её, на что ушло 1,5 часа.
Машина была укомплектована радиомагнитолой, с каким то не русским названием, радиоантеной ввиде сигализации с красной лампочкой, стоящей на лобовом стекле у стойки и 4 динамиками без защитной сетки, стоящие на боковых панелях, но не на дверях.
Через полтара месяца магнитола накрылась. Как она поёт мне не пришлось послушать.
Что меня удивило, так эта "Нива" типичный конструктор-распил, причём откровенный. На крише и порогах отчётливо видна сварка вставок в распил кузова, причём даже на пластиковых декоративных панелях идут стыки по шву вставок в кузов.
Насмешил спидометр, аж до 200 км/час, это для Нивы то, даже японцы так себя не хвалят.
Педаль газа электронная, реагирует на давление, а тросика нет. Педали сделаны похоже для миниатюрной женской ножки, очень близко друг к другу, так что в бахилах типа "Хаски" ехать проблематично, перекрываются сразу две педали одной ногой.
Проехался я на ней по грунтовой дороге с "зимним асфальтом" (накатанный снег) 200 км со скоростью максимум до 80-90 км/ч.  Почемуто по дороге задняя (пятая) дверь дважды открывалась на ходу.  Был с нами курящий пасажир, открыл он окошко на ходу (стеклопоъёмник ручной), а вот закрыть не получилось, пришлось останавливаться и придерживая двумя руками с обехих сторон стекло закрыть окно на дверке. Оно почемуто норовило вывалиться наружу не желая двигаться по направляющим пазам.
Пластиковые декоративные панели в салоне местами уже отвалились.
Печка работает с таким же противным визгом как и на старых Нивах 25-30 лет назад.
В общем я, за те 4 часа общения с этим чудо-джипом российского автопрома, остался далеко не в восторге.
И что то мне не хочеться пересаживаться с неправой праворульной японки Тойоты-Ками, 11 летней давности выпуска на эту новую Ниву 2131.

[west-wind]

NauFan, тоже много прикольного слышала. Но мне тестовые машины в основном доставались вылизанными, так что ничего сказать не могу. По мелочи какие-то сбои возникали, но машины не были особо свежими, да и после других журналистов. Так что ничего на эту тему сказать не могу - убить можно любую машину.

Тех, кого встречала на китайцах, особо не ругались.

Мирко, да... мне с нивой повезло - качество сборки было средненькое, но приемлемое. А вот с запчастями нарывалась. Удлиненная нива - какая-то отрыжка особо изобретательных хитрозадых конструкторов и манагеров.

А вообще, ВАЗ пытаются всем скопом пересадить на родные автомобили: АвтоВАЗ решил сыграть в корпоративную этику

[митя]

Удлиненная нива - какая-то отрыжка особо изобретательных хитрозадых конструкторов и манагеров.

Когда-то горел Нивой-Форой. К счастью не нашел новую, а то так бы на ней и ездил.

[west-wind]

Удлиненная нива - какая-то отрыжка особо изобретательных хитрозадых конструкторов и манагеров.

Когда-то горел Нивой-Форой. К счастью не нашел новую, а то так бы на ней и ездил.

Она ж тоже резаная?

[Мирко]

west-wind,
Печально всё это

[митя]

Удлиненная нива - какая-то отрыжка особо изобретательных хитрозадых конструкторов и манагеров.

Когда-то горел Нивой-Форой. К счастью не нашел новую, а то так бы на ней и ездил.

Она ж тоже резаная?

Вроде нет. Ее на экспериментальном участке штучно изготавливали, вначале бронированные для инкассаторов, потом и для гражданских.
На работе в то время Гл.механик себе двухлетнюю взял. Я и загорелся, сравнивая с тестевой обычной. База на 30 см длиннее, крыша над задними сидениями сантиметров на 7-8 выше. Короче, то - что доктор прописал. Геометрическая проходимость почти не пострадала, козлит на скорости меньше, салон в нужных местах расширен (арки назад ушли и потолок не давит).

[west-wind]

Удлиненная нива - какая-то отрыжка особо изобретательных хитрозадых конструкторов и манагеров.

Когда-то горел Нивой-Форой. К счастью не нашел новую, а то так бы на ней и ездил.

Она ж тоже резаная?

Вроде нет. Ее на экспериментальном участке штучно изготавливали, вначале бронированные для инкассаторов, потом и для гражданских.
На работе в то время Гл.механик себе двухлетнюю взял. Я и загорелся, сравнивая с тестевой обычной. База на 30 см длиннее, крыша над задними сидениями сантиметров на 7-8 выше. Короче, то - что доктор прописал. Геометрическая проходимость почти не пострадала, козлит на скорости меньше, салон в нужных местах расширен (арки назад ушли и потолок не давит).

А я была убеждена, что она тоже резаная...

[Greben]

Даже не подозревал, что такая Нива была...
У неё, я так понял, удлинённые двери?

[Greben]

west-wind, Наташа, чувствую, что скоро ты будешь тестировать очередное детище китовского автопрома... 

[Gart]

ЖииВаген    или ЧииРовер ...

[west-wind]

Greben, не в этом году точно ))))

[Мирко]

west-wind,

Greben, не в этом году точно ))))

Неважно когда, главное попробовать 

[Afrika]

А что, китайцы молодцы! Работают стараются. Когда то мир не признавал японские машины, потом корейские.
Через лет несколько они все захватят и мы будем с радостью на них ездить.
Обидно только что ниву за эти долгие годы не довели до ума с качеством и обновлением. А ведь классная была бы машина...

[west-wind]

Мирко, значит, попробуем ))))

Afrika, я тоже уважаю китайцев за напористость. Ну, хоть они и тырят дизайнерские идеи (кстати, имхо, 2012 год модели потырены у европейцев.... чем-то напоминают Пежо. Видимо, страсть к Сузукам немного прошла)... но ведь тырят! Делают! Бьют шишки, получают синяки... но ведь прут, очевидно делая успехи!
А не заставляют любить старое гуано, выдавая его за Достижения Современного Автомобилестроения!!!
...Мне тоже Ниву очень жалко... Хорошая машинка....

[Мирко]

west-wind,

..Мне тоже Ниву очень жалко... Хорошая машинка....

Машинка то хорошая, но сборка, хуже чем во Владивостокских и Находскинских сборках в доках на коленках.
Вот что печально.