Re: что это за датчик или нужен или нет

[Великий Лух]

Если я правильно понял, то автор темы обвел тонкой красной линией черно-желтый "бочонок" на шланге, в центре фото. На мой взгляд это что-то вроде фильтра или маслоотделителя на сапунном шланге. А может и обратный клапан, но это вряд ли. В общем рекомендация - снять, промыть, продуть, прочистить и , если все в норме, поставить обратно.

[митя]

Gromozeka, если мар отключить - машина не заглохнет. Жрать бензина много будет и тупить при старте. Испытано.

[VladL]

MAP sensor - manifold absolute pressure sensor - датчик абсолютного давления в коллекторе.
Измеряет давление от нуля до предела и с точностью, заложенными производителем.

P.S. митя прав - работать без этого датчика будет. Более того, работает двигатель при одновременном отключении датчика абсолютного давления, датчика положения дроссельной заслонки и регулятора холостого хода. И на ХХ работает, и на ходу. Проверено. Не помню только, датчик температуры до кучи отключал или нет. Отдельно - работает тоже.

[musafirov_sl]

другой вопрос машина постояла ночь в сервисе завелась -23 не заводится где этот датчик температуры,в сервисе по поводу того что завелась развели руками

[VladL]

другой вопрос машина постояла ночь в сервисе завелась -23 не заводится где этот датчик температуры,в сервисе по поводу того что завелась развели руками

Было в -18 как-то не завелся, тогда аккумулятор малой емкости стоял, да и староват он был. Вроде и крутил стартер как-то, не очень, но все же.  Уже три года стоит аккумулятор 49 Ач (европейских, в азиатских 65), заводится в любой мороз, хотя при -35 крутит хуже (или где-то также, не помню уже), чем тогда в -18 со старым аккумулятором.
Еще можно у Легаси купить адаптер и взять программу для Дайхатсу, сделать диагностику собственноручно, деньги те же.
Датчик температуры расположен в торце головки блока цилиндров со стороны салона.

[Царь]

другой вопрос машина постояла ночь в сервисе завелась -23 не заводится где этот датчик температуры,в сервисе по поводу того что завелась развели руками

Свечи проверте,наверно зазоры большие или пробитые,по этому на холодную искра слабая и их заливает.Про акб вам уже сказали,а датчик темпиратуры не трогайте,он до-30 должен работать нормуль.

[musafirov_sl]

свечи поставил вчера новые аккум на 55

[musafirov_sl]

solite 55B24l-NS60LMF

[Царь]

свечи поставил вчера новые аккум на 55

И что не заводится?в-23

[musafirov_sl]

НЕТ

[musafirov_sl]

крутит бодро в сервисах уже всего наговорили вплоть до проводки может масло г попалось густое 5w30

[west-wind]

musafirov_sl, масло... может тоже быть. Пока мне не поменяли, в такой же мороз заводиться с таким же как у вас маслом не хотела.

[Архимед]

Ну если бы масло было густое то он не крутил бы бодро, хотя как то по ящику передача была как нигрол бодяжили с веретенкой и продовали под продвинутым брендом.

[vish]

Если стартёр бодро крутит, масло не причём.

[west-wind]

Архимед, в том-то и дело, что крутить - крутил. Но не заводился. Может, проблема была в том, что аккум стоял чахлый и маслу уже подошел срок замены, то есть оно уже не соответствовало заявленным характеристикам. В этом году в -30 машина заводилась с первого раза. Но характер работы двигателя первые 20 секунд меня напряг.