Точка в вопросе о рулевой рейке (ЭУР)

[zybr]

 остались вопросы - БЕЗ снятия рейки с машины - можно ли ее заменить? и все таки нельзя ли подобрать эту втулку от чего-то другого, чтоб не вытачивать?
[/quote]
Можно. Для этого необходимо снять левое колесо, предварительно поддомкратив машинку. Открутить левую рулевую тягу со стороны рейки (ключ на 32)(сняв пыльник). Рулевое колесо вывернуть вправо до упора. Рейка уйдет внутрь и освободит края втулки. С помощью отвертки с тонким жалом подгибаем края втулки внутрь до выхода стопорных ушек (их 3 шт.) из канавки. Они (края) имеют тенденцию вернуться в исходное положение. Поэтому фиксируем их, вставив под ушки что-либо (я использовал отвертки). Вращаем рулевое колесо влево до выхода втулки. У меня признаком выхода втулки был звук падающих отверток. Ставим новую втулку. (Я поставил от 09 как рекомендовали в теме "И снова о рулевой рейке". Чтобы ушки вошли в канавку без проблем, рейку немного убираю внутрь, вращая рулевое колесо вправо)

[_AS]

немного добавлю:
все было проделано как написано выше, но филосовским остался вопрос каким образом ставить девятошную втулку, т.к. она не цельная а разрезная, каким образом этот вырез располагать. Я решил, т.к. в рейке есть проточки, то рабочий поверхности полюбас должны соприкасаться со втулкой, а разрез расположил сверху и немног сзади (как раз супротив верхней проточки самой рейки). Небольшой гемор по вставлению самой втулки есть, но при обратном ходе рейки ушки легли точно на место. Надеюсь втулка вращаться не будет. Все смазал литолом. И собрал. При поездке благодатная тишина. Странно, что у японского автопрома есть такая трабла появляющаяся (у меня по крайне мере) при пробеге в 40 тыс км.

Спасибо всем форумчанам за изыскания.

зы
родная втулка, по сравнению с девяточной уж очень хлипко смотрится

[Legacy]

Модераторы прикрепите темку или в ФАК запихайте




Правильно ли я отметил эту втулку?

[vish]

Нет. Эта втулка номера не имеет. На картинке она левее правого хомута (45535А).

[Legacy]

эта?

[ЕвгенийСамарский]

эта?

да!

[Legacy]

евгенийсамарский, спасибо за просветление, а то по накупил бы сейчас 

[Андрей-Воронеж]

а втулка с номером 44491-87406 разве не эта?
взял отсюда:

[Greben]

Чего-то я даже в очках с первого разу не увидел такого номера...???

[Legacy]

Андрей-Воронеж, это гидро рейка. тебе не подойдет

[Андрей-Воронеж]

про гидро- да.
но ведь в эту втулку вставляется рулевая тяга, которая одинаковая что в гидрорейке, что в электро. Значит и втулка должна быть (по идее) одинаковой.

[Legacy]

про гидро- да.
но ведь в эту втулку вставляется рулевая тяга, которая одинаковая что в гидрорейке, что в электро. Значит и втулка должна быть (по идее) одинаковой.

кто тебе сказал, что они одинаковые?


Тяга вкручивается в "шток" а шток вставляется во втулку.

[Андрей-Воронеж]

ну тогда вопрос не закрыт. Ни в этой теме, ни в "И снова о рулевой рейке" так и не понятно где взять втулку- то ли от "9" или от "10", то ли по каталогу (но втулки по каталожным номерам идут на гидрорейки). А самому растачивать втулки негде...

[Legacy]

ну тогда вопрос не закрыт. Ни в этой теме, ни в "И снова о рулевой рейке" так и не понятно где взять втулку- то ли от "9" или от "10", то ли по каталогу (но втулки по каталожным номерам идут на гидрорейки). А самому растачивать втулки негде...

я не рискнул ставить от нашемарок. Вытачивал себе на заказ.

[Merzavets]

Андрей-Воронеж, я себе ставил 100% от 09 модели.
Вот ссылка с фотой.