Присоединяйтесь к телеграм чату клуба

* Справочники по нашим машинам

Книга о Kid! Новинка! Книга о Terios и Сami Книга о Terios2/Rush/Be-Go! Новинка!

Автор Тема: Точка в вопросе о рулевой рейке (ЭУР)  (Прочитано 37674 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Андрей-Воронеж

  • Давний участник клуба
  • ***
  • Воронеж
  • Сообщений: 285
  • Карма: +10/-0
  • Пол: Мужской
  • Награды: 1
    • Просмотр профиля
Re: Точка в вопросе о рулевой рейке (ЭУР)
« Ответ #30 : 02 Октября 2011, 17:51 »
вчера мне в гаражах заменили втулку рулевой рейки. Поставили "сухарь" (как его здесь прозвали)- точь-в-точь как на фото по ссылке (сообщение выше).
При этом я распечатал выдержки из этой темы, где прописано как менять эту втулку, отдал мастерам. По ней они все сделали, так что описанный выше процесс- рабочий. Автору +100500.
Старую втулку еле вытащили- она еще была живая, но три внутренних бугра стерлись. Наверное поэтому рулевая и "гуляла". Теперь, с новой втулкой- тишина и благодать- и при "дерганье" рулевой снизу, и по ощущениям езды внутри авто.

НО!!! Руль стало крутить сложнее! При движении вперед после поворотов руль до конца в прямое положение не возвращается! И если на малой скорости еще езда комфортная, то при больших скоростях колеса приходится поворачивать минирывками. Как это исправить? Ждать когда новая виулка притрется или как?
Дайхатсу Териос, 102G, АКПП, 2003 г.в., черный, обвес "Аэро"

Оффлайн Андрей-Воронеж

  • Давний участник клуба
  • ***
  • Воронеж
  • Сообщений: 285
  • Карма: +10/-0
  • Пол: Мужской
  • Награды: 1
    • Просмотр профиля
Re: Точка в вопросе о рулевой рейке (ЭУР)
« Ответ #31 : 02 Октября 2011, 18:02 »
несколько фоток оригинальной втулки (аналога которой так никто и не нашел...):
1 и 2 фото- сама втулка
3-я- стесанный бугорок (1 из 3-х)
4-я следы "вытаскивания"- а по-другому никак... Изначально вместо эти "рубцов" было утолщение в наружной части, которым втулка цеплялась за рейку.
Дайхатсу Териос, 102G, АКПП, 2003 г.в., черный, обвес "Аэро"

Оффлайн Андрей-Воронеж

  • Давний участник клуба
  • ***
  • Воронеж
  • Сообщений: 285
  • Карма: +10/-0
  • Пол: Мужской
  • Награды: 1
    • Просмотр профиля
Re: Точка в вопросе о рулевой рейке (ЭУР)
« Ответ #32 : 02 Октября 2011, 18:06 »
и четвертая фото (в прошлое сообщение не вошла)
Дайхатсу Териос, 102G, АКПП, 2003 г.в., черный, обвес "Аэро"

Оффлайн Счастливый

  • Участник клуба
  • **
  • Сообщений: 41
  • Карма: +3/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Re: Точка в вопросе о рулевой рейке (ЭУР)
« Ответ #33 : 02 Октября 2011, 23:56 »
НО!!! Руль стало крутить сложнее! При движении вперед после поворотов руль до конца в прямое положение не возвращается! И если на малой скорости еще езда комфортная, то при больших скоростях колеса приходится поворачивать минирывками. Как это исправить? Ждать когда новая виулка притрется или как?
Андрей, а это они тебе не просто втулку заменили, но и затянули как следует рейку регулировочным болтом. Что не очень-то хорошо и полезно. Дело в том, что не всегда проблема лязга устраняется заменой втулки, вот и мастера твои... Заменили втулку, прокатились, а она всё стучит. Взяли да затянули как следует. Стучать точно не будет. Месяц-другой, а когда из-за перетянутой рейки там вконец всё раскрошится - путь один: замена рейки в сборе.
Может, я конечно и не прав. Но "невозврат" руля в исходное - верный признак перетянутости рейки.
Daihatsu Terios, 2003 4wd 1,3 j102g, K3VE... был

Оффлайн vish

  • Клубный гуру
  • ***
  • Амурская область
  • Сообщений: 4856
  • Карма: +188/-2
  • Пол: Мужской
  • 28RUS
  • Награды: 8
    • Просмотр профиля
Re: Точка в вопросе о рулевой рейке (ЭУР)
« Ответ #34 : 03 Октября 2011, 01:00 »
Необязательно. Возможно, от слишком плотной посадки втулки.
Cami 2002 г. J102E АКПП. X-Trail 2004 г. 4WD, МКПП, правый руль.

Оффлайн Андрей-Воронеж

  • Давний участник клуба
  • ***
  • Воронеж
  • Сообщений: 285
  • Карма: +10/-0
  • Пол: Мужской
  • Награды: 1
    • Просмотр профиля
Re: Точка в вопросе о рулевой рейке (ЭУР)
« Ответ #35 : 03 Октября 2011, 10:45 »
они не катались. Только втулку заменили, после замены я сразу сел за руль и поехал- без стука но с тугим рулем.
Можете на схеме показать регулировочный болт, который мог так сильно руль стянуть?
Дайхатсу Териос, 102G, АКПП, 2003 г.в., черный, обвес "Аэро"

Оффлайн ЕвгенийСамарский

  • Очумелец!
  • Супер модератор
  • *****
  • Самара
  • Сообщений: 9487
  • Карма: +591/-0
  • Пол: Мужской
  • Награды: 11
    • Просмотр профиля
Re: Точка в вопросе о рулевой рейке (ЭУР)
« Ответ #36 : 03 Октября 2011, 10:47 »
а втулка с номером 44491-87406 разве не эта?
взял отсюда:
45524А...только это регулировочная гайка, а не болт...
KiD 2001 АКПП правый EF-DEM :) TeriosII 2006 АКПП араб 3SZ-VE :)
Fortuner 2011 АКПП араб 2TR :)

Оффлайн Андрей-Воронеж

  • Давний участник клуба
  • ***
  • Воронеж
  • Сообщений: 285
  • Карма: +10/-0
  • Пол: Мужской
  • Награды: 1
    • Просмотр профиля
Re: Точка в вопросе о рулевой рейке (ЭУР)
« Ответ #37 : 03 Октября 2011, 11:24 »
это схема рейки с ГУРом. у меня- ЭУР. Гайка та же и там же?
Дайхатсу Териос, 102G, АКПП, 2003 г.в., черный, обвес "Аэро"

Оффлайн vish

  • Клубный гуру
  • ***
  • Амурская область
  • Сообщений: 4856
  • Карма: +188/-2
  • Пол: Мужской
  • 28RUS
  • Награды: 8
    • Просмотр профиля
Re: Точка в вопросе о рулевой рейке (ЭУР)
« Ответ #38 : 03 Октября 2011, 12:07 »
Андрей-Воронеж, не спеши крутить. Когда я менял втулку, токарь выточил её по внутреннему диаметру точно, а по внешнему с небольшим натягом, чтобы она плотно сидела. При запрессовке втулки произошла её деформация, уменьшился внутренний диаметр и рейка стала туговато ходить. Регулировкой тут ничего не сделаешь, только навредишь.
Cami 2002 г. J102E АКПП. X-Trail 2004 г. 4WD, МКПП, правый руль.

Оффлайн ЕвгенийСамарский

  • Очумелец!
  • Супер модератор
  • *****
  • Самара
  • Сообщений: 9487
  • Карма: +591/-0
  • Пол: Мужской
  • Награды: 11
    • Просмотр профиля
Re: Точка в вопросе о рулевой рейке (ЭУР)
« Ответ #39 : 03 Октября 2011, 12:16 »
это схема рейки с ГУРом. у меня- ЭУР. Гайка та же и там же?
гайка та же и там же...
vish прав...сразу не кидайся крутить...
если её трогали недавно, это будет видно...
KiD 2001 АКПП правый EF-DEM :) TeriosII 2006 АКПП араб 3SZ-VE :)
Fortuner 2011 АКПП араб 2TR :)

Оффлайн Андрей-Воронеж

  • Давний участник клуба
  • ***
  • Воронеж
  • Сообщений: 285
  • Карма: +10/-0
  • Пол: Мужской
  • Награды: 1
    • Просмотр профиля
Re: Точка в вопросе о рулевой рейке (ЭУР)
« Ответ #40 : 03 Октября 2011, 13:14 »
возможно ошибаюсь, но при заменен втулки по описанной здесь процедуре, все делается через снятое левое колесо. При этом до регулировочной гайки (которая судя по схеме находится в районе правого колеса) вообще руки не доходят. Или не так?
Дайхатсу Териос, 102G, АКПП, 2003 г.в., черный, обвес "Аэро"

Оффлайн Андрей-Воронеж

  • Давний участник клуба
  • ***
  • Воронеж
  • Сообщений: 285
  • Карма: +10/-0
  • Пол: Мужской
  • Награды: 1
    • Просмотр профиля
Re: Точка в вопросе о рулевой рейке (ЭУР)
« Ответ #41 : 03 Октября 2011, 13:18 »
Андрей-Воронеж, не спеши крутить. Когда я менял втулку, токарь выточил её по внутреннему диаметру точно, а по внешнему с небольшим натягом, чтобы она плотно сидела. При запрессовке втулки произошла её деформация, уменьшился внутренний диаметр и рейка стала туговато ходить. Регулировкой тут ничего не сделаешь, только навредишь.
а потом что было? Переточил? Разработался ход рейки? Или так и ездишь при тугом рулении?
Все бы ничего, но сейчас страшновато на трассу выходить. При езде по городу 80 км/ч подруливаю рывками. Что на трассе будет?
Дайхатсу Териос, 102G, АКПП, 2003 г.в., черный, обвес "Аэро"

Оффлайн Greben

  • Клубный гуру
  • ***
  • остров Русский, Владивосток
  • Сообщений: 7791
  • Карма: +432/-0
  • Пол: Мужской
  • Вован Саныч я...
  • Награды: 6
    • Просмотр профиля
    • Портреты от Владимира А. Гребень
Re: Точка в вопросе о рулевой рейке (ЭУР)
« Ответ #42 : 03 Октября 2011, 13:59 »
При езде по городу 80 км/ч.....
Эх... хорошо сказано!!! :bugaga:
Honda City-84г(1994), Toyota Corolla-84г(2000), Isuzu Bighorn-85г(2003), Mitsubishi Delica-89г(2005), Toyota Corolla-96г(2008), CAMI-99г(2010), CAMI-2001г(2019), RUSH-2010г(2021), J210, АТ

Оффлайн Андрей-Воронеж

  • Давний участник клуба
  • ***
  • Воронеж
  • Сообщений: 285
  • Карма: +10/-0
  • Пол: Мужской
  • Награды: 1
    • Просмотр профиля
Re: Точка в вопросе о рулевой рейке (ЭУР)
« Ответ #43 : 03 Октября 2011, 14:09 »
ну как есть...
Дайхатсу Териос, 102G, АКПП, 2003 г.в., черный, обвес "Аэро"

Оффлайн Андрей-Воронеж

  • Давний участник клуба
  • ***
  • Воронеж
  • Сообщений: 285
  • Карма: +10/-0
  • Пол: Мужской
  • Награды: 1
    • Просмотр профиля
Re: Точка в вопросе о рулевой рейке (ЭУР)
« Ответ #44 : 03 Октября 2011, 21:50 »
ну ответит кто-нибудь? Разработался ход руля после смены втулки и в течении какого срока?
Дайхатсу Териос, 102G, АКПП, 2003 г.в., черный, обвес "Аэро"