Воздушная пробка - Hачало конца или противное журчание при нажатии педали газа.

[yarl]

Привет, ребят!

С месяц назад появилось легкое "журчание" сильно слышное в салоне, с правой стороны, там где бардачок. На слух - точ в точ как когда не читается диск в стереосистеме. С тех пор звук усилился, и теперь он есть всегда при оборотах выше 3000 и при нажатии педали газа. Звук резкий и противный, прибавление громкости музыки уже не спасает... :\

Что это может быть?

[shtoff]

А) Поставить сабвуффер
В) Проверить уровень газа в кондее (там, за бардачком радиаторы кондея - Вы ж там сверлились!!!)

[yarl]

Сабвуфера нема:)

Кондей так и стоит неотремонтированный, без газа. Этот звук связан с оборотами и педалью газа - точно. когда не жму на педаль - его нет.

может воздух в топливнои магистрали? Запаха бензина нет, машинка тянет, как обычно...

[shtoff]

-Значит ...турбина

[yarl]

Ага, точно она! От самолета запихнул вчера! Даже две!

Смотрел под капотом - звуков нет, либо недостаточно газовал, либо звуки толко в салоне...

[shtoff]

 .
------------------------
- Если это "журчание" можно смоделировать без движения авто - нет проблем.
Возьми напарника, облазьте всю машину, найдете. Уверен.

[Матвей]

Весьма разнообразные звуки мажет издавать прохудившийся глушитель или экранирующие его железяки.

[shtoff]

-Согласен с Матвеем, очень вероятно.

[Ser-Go]

Может, в радиаторе "печки" журчит? Уровень охлаждающей жидкости не проверяли? К сожалению, не помню, как у нас тепло регулируется: заслонкой или краником.

[yarl]

Уровень ОЖ чуть понизился, но вроде ок... Звук есть и при охлаждении и при обогреве, и при кондее (нерабочем). Слышен при нажaтии педали газа, и при ее удержании нажатой...Так и езжу, глохну от музыки в колонках...

Спереди, из моторного отсека, звук не слышен.

[Великий Лух]

Спереди, из моторного отсека, звук не слышен.

Интересно. Попробуй снизу послушать. Заедь на яму какую-нибудь и послушай. У меня навскидку два варианта - выхлопная и вакуумные трубки включения диффа.

[yarl]

Мрачный результат моего пофигизма:

Свист был результатом воздушной пробки в системе охлаждения, ОЖ в бачке, с@уко, не уходило, а прямиком из радиатора. Обнаружил все ето дело, с месяц проездив на воздухе вместо воды и только при подозрении на кипение. В гараже сказали - теперь у тебя две проблемы - 1) почему начала уходить вода? 2) что у тебя случилось за это время с машиной.

Кажется ОЖ уходит в цилиндры, машинка плохо заводится на холодную (троит дико с минуту, а пару раз не заводилас с полчаса) и постоянно жрет водичку. Есть и белый выхлоп, хорошо еше что датчик температуры доходит до середины только в пробках. Мастер сказал - есть шанс на плохуу работу вентилятора, но вполне может быть - уже голова ...

Делал год назад кольца, многие говорят - ХЦ-ЕЖ плохо поддается ремонту - лучше поменять на другой движок. Так ли это? 

[shtoff]

yarl,
- Ты выбрал под себя правильную машину.
Другую (новую), было бы еще жальче...

[vish]

yarl,
- Ты выбрал под себя правильную машину.
Другую (новую), было бы еще жальче...

На другой (новой) такое произойти вряд ли могло.
Ну, ничего, у них пошлины не повышают, купит себе новую.

yarl. Обычно при повреждении головки (прокладки) после запуска двиг. быстро увеличивается уровень ОЖ в расширительном бачке, гораздо быстрее температурного расширения. Если это имеет место - нарушение герметичности блока однозначно.

[Tigra]

а выхлоп действительно белый? и налет на трубе есть? а масло в двиге не увеличивается и не пенится, случайно?
когда "умные" мастера диагностировали у моей машинки пробитие прогладки ГБЦ, один грамотный человек посоветовал мне заехать в сервис и померить компрессию в целиндрах. если она везде ровная(одинаковая) то прокладка точно цела(при отсутвии вышеназваных симптомов)