Кто пользует 140 сильный двиг

[pele]

 
  Всем привет!

  Если есть у кого опыт общения с турбоК3 отзовитесь.

  Интересует все , от причин выбора до пробега .

  Жду!

[Merzavets]

Юзаю данный аппарат. Ну что сказать, причина выбора простая, точнее их 2: с турбой идет максимальная комплектация, и запас мощности у двига. Последнее мне как-то уверенности на дороге добавляет что-ли. В эксплуатации думаю сильно разницы нет. Ну только маслице да фильтр воздушный менять почаще.
Из минусов (для меня): заниженный (на 20 мм) клиренс по сравнению с атмо, но это не проблема, можно приподнять, и очень мягкая подвеска. Правда с атмо не сравнивал, может там так-же. Вот мои очучения.

[pele]

 Спасибо! Жду еще отзывов.

[Khabarovchanin]

Merzavets
согласен но частично.
У меня почему то после Карины 99 года Камюшка кажется жесковатой, пару раз еще к тому же чуть не улетел с трассы... кидануло на повороте, неровности асфальта были, но это к делу не относится.
На настоящий момент столкнулся с тем что что то козлит в машине. :-( В форуме пока ответа не нашел, если кто знает подскажите...

Проблема в следующем:
1. Еду к примеру 60-70 км/ч за машиной . Езда постоянном ритме. Обороты в районе 2000 об/мин.
2. Необходимо обогнать. Тапку давлю в пол Иииии.
3. Машина дергается на обгоне, причем мягким местом чую что турбина то включится то выключится. по оборотам это выражается в с 2500-3000-4000 об/мин.
4. приходится отпускать педальку и нажимать снова. Обороты 4000- Машина прет как очумелая.
5. со 120-140 км/ч разгон прекрасный . А вот в диапазоне 80-100 км/ч вот такая бяда.
6. при плавных переходах рывков и дерганий нет. Турба раскачивается с 3000 об/мин вроди.

 
Куда рыть примерно понимаю, тут либо нехватка топлива либо воздуха. Хотя про первое непонятно так как "ватного" разгона при 120-140 км/ч не присутствует. Про второе, с японии воздушник уонечно же уставший, НО не в состоянии "валенка". И есчо резиновый уплотнитель воздушника в маслице ... небольшом по периметру. Есть еще мысль что тупит турбина. Как проверить!? После перегона выхлопная в саже была :-(
Вобщем жду заказанный воздушник, заменю посмотрю.
свечи 3 шт выкручивал, зазор 0,9-0,8 мм поезжанные но думаю сезон отходят. Центральный электрод белый.

[shtoff]

И есчо резиновый уплотнитель воздушника в маслице ... небольшом по периметру. Есть еще мысль что тупит турбина. Как проверить!? После перегона выхлопная в саже была :-(

Проверить надо наличие масла в сапуне. Есть масло - двигатель, нет - возможно турбина. Но само по себе наличие сажи и повышенного аппетита на масло у турбины, говорит скорее об износе и повышенных зазорах, но еще не о неисправности (отказе) турбины.

[Khabarovchanin]

shtoff
что есть сапун? ты имеешь в виду вентиляцию картерных газов с клапаном PCV так помойму называется. посмотреть.

[shtoff]

-Да вентиляция картера. "Сапун" врезан в воздуховод от фильтра. Отсоедини, посмотри, ватной палочкой проверь - есть в нем масло?

[Khabarovchanin]

shtoff
если мне не изменяет зрительная память то там трубочка мм на 4 в диаметре...так ? ее смотреть? и как раз помойму масла в ней не было, уточню в ближайшее время.

Вопрос нумер 2 : как проверить клапан сброса давления турбы, стоит на воздушной магистрали, мож в нем порылась собака?

и воще тема про "порылась". достали меня мыши в печке с карины тут вытряхиваю второй раз то мыло то кости, сеня вот плавники от рыбы достал :cry:

[shtoff]

-Если мне не изменяет знание матчасти, то она отмечена стрелочкой (хреновенькой такой...)



Остальные вопросы, увы... не ко мне. ...И про мышей не ко мне. Противные они.

[Merzavets]

Нет, это не сапун, сапун вот он:
http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=203&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=9&treg=J&piid=38687
Или вот на фото:

что-то стрелочка не лучше получилась

[shtoff]

- 8-() Не сапун? А мне продали за сапун!!! А ту трубочку я вообще не изучал. Завтра посмотрю, откуда она идет и где она врезается в воздуховод.

[Merzavets]

Может я не правильно реагирую понимаю слово "сапун"? Сапун - это вентиляция картерных газов?

[dimin75]

shtoff
если мне не изменяет зрительная память то там трубочка мм на 4 в диаметре...так ? ее смотреть? и как раз помойму масла в ней не было, уточню в ближайшее время.

Вопрос нумер 2 : как проверить клапан сброса давления турбы, стоит на воздушной магистрали, мож в нем порылась собака?

и воще тема про "порылась". достали меня мыши в печке с карины тут вытряхиваю второй раз то мыло то кости, сеня вот плавники от рыбы достал :cry:

По поводу мышей: можно попробовать это:
http://vvmag.ru/vcd-2-1-77/goodsinfo.html


Ультразвуковое устройство для отпугивания грызунов "УЗУ-04"
Отпугиватель грызунов "УЗУ-04" предназначен для защиты автомобилей от грызунов: крыс, мышей. Отпугивающее действие УЗУ_04 основано на излучении прибором ультразвуковых волн, вызывающих у грызунов устойчивое желание покинуть территорию. Укомплектован сетевым и автомобильным зарядными устройствами. УЗУ-04 в начале использования необходимо держать включенным в течении 3-4 недель. Затем для профилактики включать отпугиватель на 3-4 дня ежемесячно. Для правильного выбора места установки отпугивателя грызунов, а следовательно, и эффективной его работы, необходимо учитывать законы распространения звуковых волн. Ультразвук отражается от твердых поверхностей, а мягкими материалами поглощается.

 
Характеристики
Диапазон рабочих частот, кГц:   ультразвук
Уровень ультразвукового давления на расстоянии 1 м, дБ:   ---
Электрическое питание:   ---
Потребляемая мощность, ВхА, не более:   12
Габаритные размеры, мм:   100х80х47
Масса, кг, не более:   0,3
Интервал рабочих температур, °С:   от -10 до +40
Относительная влажность воздуха (при +25 °С):   до 98
Защищаемая площадь, кв.м:   до 80

Хотя, насколько мне известно, отзывы неоднозначные: кто-то пишет, что все здорово,
а кто-то пишет, что собрал всех грызунов с автостоянки под свой капот...

Возможно, что проще всего оставлять на ночь отраву под капотом.
Химики у нас работают гораздо лучше, чем электронщики пока что...

[shtoff]

Нет, это не сапун, ...

-Ночь не спал! Такие обвинения... :cry:
-----------------------------------------
Та трубочка, которую Вы, Мерзавец, дважды отобразили на форуме (один раз, даже с гнусной стрелочкой) имеет право называться "сапуном", но врезается она во всасывающий коллектор, что вполне логично.
  Моя же трубочка (с моей гордой стрелочкой) начинает свой путь практически из тех же мест, что и Ваша, но заканчивает именно во всасывающем воздуховоде, что также не противоречит логике, здравому смыслу и учению Марксизма-Ленинизма.
  Отсюда, налицо наличие двусапунного двигателя

[Merzavets]

Да будет так. За Мир во всем Мире 
Только не понял, где я её два раза разместил?