Скрежет МКПП на задней

[ARTiCOOL]

Соответствующей темы не нашел. Подскажите пожалуйста, может сталкивался кто-то из обладателей терика на ручке с таким - иногда, при попытке переключиться с нейтралки задняя передача включается тяжело, при этом раздаётся скрежет - как будто не полностью выжал сцепление. Но сцепление совершенно точно выжимаю полностью. Иногда кулиса просто заедает и передача не хочет включаться. При переключении на другие передачи подобного не наблюдаю. ВСЕ остальные передачи втыкаются влёгкую - особенно после замены масел. Никакой стружки опасных размеров при замене не обнаружено было. Ситуация не перманентна а где-то 1 раз из 5 повторяется (((
На последнем техобслуживании внешний обзор не выявил ничего подозрительного.

[qwin2004]

У меня точно такая же проблема, первый раз включается со скрежетом, потом все окей, пока машина не постоит мин 30, потом опять со скрежетом, неприятным...

[Видья]

У меня точно такая же проблема, первый раз включается со скрежетом, потом все окей, пока машина не постоит мин 30, потом опять со скрежетом, неприятным...

пробег большой?

[AND]

у меня два тэрика и оба J2поколения обе на МКПП
первая 2006г.в. была ща ресталинговая модэлька 2009г.в.
на обоих есть эта проблема
старайся Что бы обороты были холостыми и включай плавно ДОЛЖНО БЫТЬ ПО ЛУЧЧЕ
можно добавить двойной выжим
а от скрежета я думаю неибавиться
на задней передаче нет же синхронизаторов
ещё и с первой передачей немалые проблемы
нивсегда втыкаеится спокойно

[Видья]

странно, что бы это было нормой

[bucefal]

У меня 2006 год , подтверждаю , после длительного простоя скрипит зараза , тоже казалось сцепление до конца не выжал . При включении газу не давать или дернуть рычаг на первую - потом задняя , по крайней мере я так делаю и это помогает . Показывал спецам - сказали не заморачиваться , хотя при просмотре , эта трабла не вылезла , т.к машинка покаталась . А после простоя эта х-ня , нет-нет, да вылезет

[ARTiCOOL]

Я уже забил на этот скрежет - когда сложно втыкается задняя добавляю немножко газку и нащупываю место для зубцов. Привык ((( Хотя конешн голову погрело...

[Vitus]

Скрежета конечно нет, бывает тяжело подтыкается 

[Gennadi 78]

Ну не с хрустом конечно, но когда не включается, не насилую. Просто ещё раз выжимаю сцепление. Ну или третью, потом сцепление и заднюю. Помогает.
А ещё у меня первая, нормально включается когда машина почти остановилась. На скорости первую не включиш как не выжимай сцепление. Может защита от дурака (чтоб зубья не переломало)
Привык пользоваться второй трогаясь под горку. Первая у нас медленная, реально как понижайка. 
Всё нормально - привыкнете.

[ARTiCOOL]

А ещё у меня первая, нормально включается когда машина почти остановилась. На скорости первую не включиш как не выжимай сцепление. Может защита от дурака (чтоб зубья не переломало)

Походу коробас у терика не менялся ))) после редизайна. Первую защищает точно что-то! Видать нежная первая передача ))))))

[Видья]

ну правильно..как пониженная, при полной остановке
п.с.
я на ХиАйсе мкпп, постоянно со второй трогался..

[Gennadi 78]

Первую защищает точно что-то! Видать нежная первая передача ))))))

И чего мне раньше не кто не подсказал такие подробности?
Я когда купил машину, настолько озадачился данной проблемой, что с дуру поменял диск сцепления (почти новый).
Естественно результата ноль Ну кроме личного опыта сборки/разборки Териуса.

[ARTiCOOL]

И чего мне раньше не кто не подсказал такие подробности?
Я когда купил машину, настолько озадачился данной проблемой, что с дуру поменял диск сцепления (почти новый).
Естественно результата ноль Ну кроме личного опыта сборки/разборки Териуса.

А вы не спрашивали   Я тоже на 3 сто съездил где мне проверили и сказали не париться Потратил считай 1000грн + время... Лучше бы масло поменял... ((((

[qwin2004]

Такая же хрень, при включении задней на холодную скрежет, помогает сначала червертая потом сразу задняя, первая тоже иногда плохо включается, поменял масло толку ноль. Еще у меня и воет что то при движении задним ходом.

[Xan-der]

у меня скрежет только если на ходу заднюю включаю - с парковки с уклончика задом на нейтралке скатываюсь и если не хватает, то передачей пользуюсь.
А если не втыкается задняя, то двойной выжим сцепления решает проблему.